“功勛機(jī)”如何飛上低空經(jīng)濟(jì)風(fēng)口

——九問(wèn)河北新興產(chǎn)業(yè)怎樣上新⑨

視頻攝制：河北日?qǐng)?bào)記者 郝東偉 縱覽新聞 馮鈺嬌

“驗(yàn)證試飛開(kāi)始……”7月11日,，在河南省安陽(yáng)市的安陽(yáng)殷都機(jī)場(chǎng),，一架運(yùn)5B滅火型飛機(jī)從跑道上滑行起飛，開(kāi)展失速特性試飛試驗(yàn),。這是該機(jī)型適航取證前一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)試飛任務(wù),。

失速特性作為符合性驗(yàn)證試飛科目之一,，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，試飛難度大,。

在完成既定試飛科目后,，這架運(yùn)5B滅火型飛機(jī)平穩(wěn)降落，飛機(jī)狀態(tài)良好,，操縱系統(tǒng)正常,，各系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。

現(xiàn)場(chǎng)目睹這一切,，中航通飛華北飛機(jī)工業(yè)有限公司設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)楊志芳內(nèi)心激動(dòng),。“失速試飛很難，很危險(xiǎn),，很重要,。”楊志芳說(shuō)，失速特性試飛證明了運(yùn)5B滅火型飛機(jī)在失速狀態(tài)下,，飛行特性和性能符合設(shè)計(jì)要求,。

科技飛速發(fā)展，航空業(yè)的未來(lái)已不局限于萬(wàn)米高空,。低空經(jīng)濟(jì),，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在走進(jìn)大眾視野,。

位于石家莊市欒城區(qū)的中航通飛華北飛機(jī)工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)通飛華北公司”），是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的通用飛機(jī)專業(yè)化主機(jī)廠,。

運(yùn)5B滅火型飛機(jī)是航空工業(yè)通飛華北公司以運(yùn)5B飛機(jī)為基本平臺(tái),，加裝航空滅火彈和光電吊艙形成的“察打一體”新型滅火型飛機(jī)。

說(shuō)起運(yùn)5B飛機(jī),，時(shí)針要撥轉(zhuǎn)到37年前,。

運(yùn)5B飛機(jī)是我國(guó)首款多用途運(yùn)輸機(jī)運(yùn)5的改進(jìn)型，于1987年12月28日完成首飛,。作為一款性能良好,、具有多種用途的飛機(jī)，它成為中國(guó)航空業(yè)的傳奇“功勛機(jī)”,。

從物流配送的“空中動(dòng)脈”,，到旅游觀光的“云端視角”，再到應(yīng)急救援的“空中橋梁”,，憑借多次改進(jìn)改型,，運(yùn)5B飛機(jī)衍生出多種型號(hào)，涉及運(yùn)輸,、客運(yùn),、農(nóng)業(yè)、跳傘,、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域,。

完成一項(xiàng)試驗(yàn)，就是攻下一個(gè)陣地,；研制一個(gè)型號(hào),，就是邁上一個(gè)臺(tái)階。

在航空工業(yè)通飛華北公司總工程師張明輝看來(lái),，運(yùn)5B飛機(jī)的每一次“魔改”,，都是對(duì)老機(jī)型的深度挖掘和再造。

“沒(méi)有老的飛機(jī),，只有老的設(shè)備,。把設(shè)備換掉，那就變成一架新的飛機(jī),。”張明輝說(shuō),，低空經(jīng)濟(jì)風(fēng)口下，通航產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇,，運(yùn)5B飛機(jī)的創(chuàng)新研發(fā),，就是不斷適應(yīng)新的市場(chǎng)需求。

帶著這樣的初衷,，自2023年11月首飛成功起,，運(yùn)5B滅火型飛機(jī)就開(kāi)始了它適航取證的試飛驗(yàn)證之旅,。

運(yùn)5B滅火型飛機(jī)掛載4枚滅火彈，單枚重230公斤,，滅火彈在高空發(fā)射時(shí)會(huì)產(chǎn)生不平衡力矩,，可能造成飛機(jī)狀態(tài)不可控,，如何投彈對(duì)飛機(jī)穩(wěn)定性影響最?。?/p>

在沒(méi)有參考資料的情況下,，這成為技術(shù)人員面前的一塊“硬骨頭”,。

哪里有困難就往哪里鉆。航空工業(yè)通飛華北公司設(shè)計(jì)所正高級(jí)工程師王麗杰帶領(lǐng)她的團(tuán)隊(duì),，結(jié)合運(yùn)5B滅火型飛機(jī)的特性,，圍繞手冊(cè)編寫、試飛大綱制定,、技術(shù)準(zhǔn)備,、參數(shù)確認(rèn)等方面，進(jìn)行了充分的研究,、討論,。

在一輪又一輪的論證中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)得出結(jié)論：規(guī)劃飛機(jī)攜帶4枚滅火彈,，投彈時(shí),，機(jī)腹2枚滅火彈同時(shí)投放，機(jī)翼單枚投放或機(jī)翼2枚同時(shí)投放,，這樣對(duì)飛機(jī)的穩(wěn)定性影響最小,。

安全智能的飛行技術(shù)，是低空經(jīng)濟(jì)“起飛”的基礎(chǔ)支撐,。王麗杰和團(tuán)隊(duì)成員還對(duì)機(jī)身,、機(jī)翼進(jìn)行必要的加強(qiáng)，提供一定的掛載能力,，在機(jī)身增加1個(gè)光電吊艙罩用于遮擋油污,，確保光電吊艙正常工作。

8月1日,，在中航通飛華北飛機(jī)工業(yè)有限公司的飛機(jī)裝配分廠總裝車間,，工人忙著裝配運(yùn)5B飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。河北日?qǐng)?bào)記者 郝東偉攝

7月9日,，記者走進(jìn)航空工業(yè)通飛華北公司的飛機(jī)裝配車間,，只見(jiàn)改進(jìn)改型中的運(yùn)5B飛機(jī)生產(chǎn)線上，工人們忙著調(diào)試,、試驗(yàn),、質(zhì)檢,，一道道工序有條不紊。滅火型,、無(wú)人型,、渦槳型等多種型號(hào)的運(yùn)5B飛機(jī)，在這里整裝待發(fā),。

伴隨著低空經(jīng)濟(jì)的興起,，張明輝的工作變得越來(lái)越忙碌。又一個(gè)電話打進(jìn)來(lái),，記者不得不中斷了采訪,。

“抱歉，我先接個(gè)電話,，外場(chǎng)適航試飛現(xiàn)場(chǎng)那邊打來(lái)的,。”

張明輝與電話那頭溝通著關(guān)于運(yùn)5B飛機(jī)改進(jìn)改型適航取證的事宜，這是他最近特別關(guān)心的事,。

自2021年2月“低空經(jīng)濟(jì)”概念首次被寫入國(guó)家規(guī)劃,，到2023年低空經(jīng)濟(jì)被提升至戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，再到《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革,、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》中提出“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”,，低空經(jīng)濟(jì)制造、飛行,、保障和服務(wù)——萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)迎來(lái)多重利好,，競(jìng)逐浪潮已然來(lái)臨。

河北加快完善基礎(chǔ)設(shè)施,，搶抓發(fā)展機(jī)遇,，搭建低空運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

“這里干事創(chuàng)業(yè)的氛圍特別濃厚,，相關(guān)政策的支持力度也足夠。”張明輝口中的“這里”,，是公司目前所在園區(qū)——石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)園,。

競(jìng)逐低空，一路向前,。石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)園全力打造“鏈主企業(yè)+產(chǎn)業(yè)集群”,，圍繞低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，以航空工業(yè)通飛華北公司為鏈主企業(yè),，通過(guò)招商引資,，有鏈強(qiáng)鏈、缺鏈補(bǔ)鏈,、上下延鏈,，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,，加快完善低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

在張明輝看來(lái),，低空經(jīng)濟(jì)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),、科技含量高、帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn),，廣闊的前景為公司帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇,。

“我們積極參與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局，在航空制造,、飛行模擬器研發(fā)制造方面加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。”說(shuō)這話時(shí),，張明輝目光炯炯有神。

在航空工業(yè)通飛華北公司帶動(dòng)下,，越來(lái)越多的企業(yè)搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展風(fēng)口,，積極布局、主動(dòng)融入低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈,。微至航空,、翊飛航空、航景創(chuàng)新,、未來(lái)飛行器等企業(yè)在石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)園“開(kāi)花結(jié)果”,。

未來(lái)的“天空之城”，將會(huì)有更多來(lái)自河北企業(yè)的身影,。（河北日?qǐng)?bào)記者 郝東偉）

記者手記

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),，河北未來(lái)可期

低空經(jīng)濟(jì)，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,，今年熱得“燙手”,。

運(yùn)5B飛機(jī)，承載著中國(guó)航空史重要記憶的“老將”,，翱翔藍(lán)天三十余載,。

一老一新相遇，會(huì)擦出怎樣的火花,？到航空工業(yè)通飛華北公司看看,，答案不言自明。

滅火型,、無(wú)人型,、渦槳型……從最初的單一功能到如今的多用途，運(yùn)5B飛機(jī)每一次的改型都凝聚了航空人的智慧與汗水,。

而今,，面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)這一新興領(lǐng)域,，憑借靈活的操作性以及廣泛的適應(yīng)性，運(yùn)5B飛機(jī)正向空中發(fā)起技術(shù)沖刺,。

飛越時(shí)光,，煥發(fā)新生?？偣こ處煆埫鬏x的一句話讓記者印象深刻：“沒(méi)有老的飛機(jī),，只有老的設(shè)備。把設(shè)備換掉,，那就變成一架新的飛機(jī),。”

這種勇于突破、敢于創(chuàng)新的精神,，正是運(yùn)5B飛機(jī)歷經(jīng)風(fēng)雨洗禮,，不斷煥發(fā)生機(jī)與活力的關(guān)鍵所在。

科技創(chuàng)新,，也是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力,。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)、遙感技術(shù),、通信導(dǎo)航技術(shù)的不斷進(jìn)步,，低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓展，“飛行半徑”不斷延伸,。

發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)新領(lǐng)域,，對(duì)河北來(lái)說(shuō)，既要仰望天空,，又要腳踏實(shí)地,。從風(fēng)光游覽到城市安防，從醫(yī)療救護(hù)到應(yīng)急救援,，從農(nóng)林植保到電力巡檢,，低空經(jīng)濟(jì)在河北有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，正在以不同形態(tài)加速“起飛”,。

相信隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷增加,，未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的想象空間會(huì)更加廣闊，將“飛”得更遠(yuǎn)更穩(wěn),。（郝東偉）