一大早,，記者跟隨項目經(jīng)理李國明來到了工地,。這個國慶假期,，他每天和同事的第一項工作都是在雄安航站樓的鋼結(jié)構(gòu)平臺上"轉(zhuǎn)圈圈",。他們圍著一根剛被吊裝到預(yù)定位置的鋼柱,，從不同角度反復(fù)測量,，確保隨后的焊接嚴絲合縫,，形成完美弧度,。

雄安國貿(mào)中心片區(qū)項目鋼結(jié)構(gòu)項目經(jīng)理 李國明：

它可能有三個方向看，它挺順滑的,，另外一個方向看,，它就不順滑了。安裝過程中,，管子就是稍微轉(zhuǎn)一點點,，它那個效果就不一樣了。

眼下,，雄安航站樓主體鋼結(jié)構(gòu)正在緊張安裝中,。3800多噸鋼結(jié)構(gòu)螺旋上升，每天都在長高,，被人們稱做"生命之樹",。而放眼航站樓所在的雄安國貿(mào)中心片區(qū)項目，所有鋼結(jié)構(gòu)加起來有8萬多噸,。如此超級體量的鋼結(jié)構(gòu)施工,，極其考驗安裝精度，李國明他們?yōu)榇颂匾庵谱髁虽摻Y(jié)構(gòu)施工指導(dǎo)手冊,，這在業(yè)內(nèi)并不多見,。

雄安國貿(mào)中心片區(qū)項目鋼結(jié)構(gòu)項目經(jīng)理 李國明：

雄安國貿(mào)項目的鋼結(jié)構(gòu)，種類形式很多,，可以說是鋼結(jié)構(gòu)界的一個小型博物館,。有了這個手冊一看，就是每道工序該怎么去控制,，怎么去管理,，看你是不是在按照這個手冊要求，在進行一個全過程管理,。

雄安航站樓建成后,，旅客從這里辦好值機安檢手續(xù)，25分鐘后就能坐在北京大興國際機場的候機大廳里,。鋼鐵鑄就的"生命之樹"是航站樓承重的"主心骨",。記者看到，在30米的高空中,，60名焊接工人輪流攀登到鋼鐵樹冠上不間斷作業(yè),。4個小時后，我們等到了換班休息的焊工師傅史玉民,，他摘下安全帽的一瞬間,，我們發(fā)現(xiàn)安全帽還另有乾坤，這只攝像頭是為了做到對工作的全程追溯,。

雄安國貿(mào)中心片區(qū)航站樓項目焊接工人 史玉民：

咱們錄了焊接過程之后,，隨時隨地都可以查看，這個是每天要導(dǎo)到施工記錄里的,，為了確保施工質(zhì)量,。

史玉民師傅家在河南，已經(jīng)半年沒回過家了,，今年國慶假期又在崗位上度過,。

雄安國貿(mào)中心片區(qū)航站樓項目焊接工人 史玉民：

地球不爆炸，咱們不放假,。（假期不休息,，會覺得心里多少有點遺憾嗎？）這沒啥遺憾的,，來了就是為咱雄安作貢獻的,。看工作安排,，大干快干,，確保施工質(zhì)量。

在對這些雄安建設(shè)者的采訪中,，"看工作安排",，是我們聽到最多的回答。這個國慶假期,，在雄安城際站及國貿(mào)中心片區(qū)項目施工現(xiàn)場,，300多臺機械設(shè)備轟鳴聲不絕于耳，6000多名建設(shè)者夜以繼日,，以堅守詮釋奉獻擔(dān)當(dāng),，以匠心鑄就雄安質(zhì)量。

雄安國貿(mào)中心片區(qū)項目鋼結(jié)構(gòu)項目經(jīng)理 李國明：

基本上每一天都在工地上,，不在工地上（心里）就不踏實,。

雄安國貿(mào)中心片區(qū)項目質(zhì)量監(jiān)督員 姚鑫：

像國慶節(jié)這種假期，然后我們更要在心中嚴守（責(zé)任）這根弦,，越不能放松,，確保工程質(zhì)量。

雄安國貿(mào)中心片區(qū)項目二工區(qū)副總工程師 馮昊：

我們這一代土木人在雄安新區(qū),，其實心里很自豪,，就人的一輩子其實沒幾個這種機遇。能夠參與雄安新區(qū)建設(shè),，為交出雄安質(zhì)量高分答卷做出自己的努力,，感覺很自豪。