李國利,、占康,、黃一宸

當(dāng)弱水之畔的千年胡楊變幻出金黃絢麗的色彩，巴丹吉林沙漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心又一次被世人目光聚焦——

10月29日10時(shí),，執(zhí)行神舟十九號(hào)飛行任務(wù)的3名航天員神采奕奕地在問天閣首次公開亮相：指令長(zhǎng)蔡旭哲是屬龍的“70后”航天員,，時(shí)隔22個(gè)月再度飛天的他刷新了我國航天員重返太空用時(shí)最短紀(jì)錄；兩個(gè)屬馬的航天員都是首次飛天的“90后”,，分別為我國首位“90后”男航天員宋令東,、首位女航天飛行工程師王浩澤。

這是中國載人航天工程的第14次載人飛行,。自2003年楊利偉圓夢(mèng)太空至今,，從“60后”到“90后”,，共有24位飛天英雄亮相問天閣。

又是一年金秋季,，“龍馬”奔騰踏九霄,。根據(jù)計(jì)劃,，10月30日凌晨4時(shí)27分,，新的“龍馬組合”將從這里騰空而起，飛赴天宇,。

蔡旭哲：最短時(shí)間重返“太空家園”的航天員

時(shí)間過得真快,。太空中忙碌充實(shí)的場(chǎng)景還歷歷在目，蔡旭哲又要重返太空了,。

不同的是,，他這次是神舟十九號(hào)乘組指令長(zhǎng)。

“首次天外歸來,，我給自己做了兩個(gè)歸零,，心理歸零和身體歸零。不管哪一次飛,，都當(dāng)成首次飛,。”蔡旭哲說。

22個(gè)月,，他完成了從隔離恢復(fù)到正常訓(xùn)練,、再到備戰(zhàn)神十九的全過程，成為目前我國執(zhí)行兩次飛行任務(wù)間隔最短的航天員,。

第二次站在問天閣向中外媒體記者揮手致意,，蔡旭哲的動(dòng)作更加從容。胸標(biāo)上的那顆金黃色五角星,，代表著他已經(jīng)執(zhí)行過一次飛行任務(wù),。

2022年6月5日，神舟十四號(hào)航天員陳冬,、劉洋,、蔡旭哲飛赴太空。巧合的是,，陳冬,、劉洋的屬相也是馬。

細(xì)數(shù)那半年,，蔡旭哲親歷了中國載人航天史上多個(gè)“首次”,。

隨著問天艙、夢(mèng)天艙先后與核心艙相連,，中國人的“太空家園”升級(jí)為容積約110立方米的“三居室”,。

他第一個(gè)將睡眠區(qū)搬進(jìn)了問天艙,，擔(dān)負(fù)起值守任務(wù)。工作之余,，他喜歡透過舷窗眺望地球,，特別是當(dāng)空間站飛過家鄉(xiāng)河北深州上空的時(shí)候。

“北京,、天津,、河北，在渤海灣的襯托下是那樣的美麗,、那樣的熟悉和那樣的親切,。”在一段“從太空家園拍攝地球家園”的錄像中，蔡旭哲深情旁白,。

2022年11月3日,，他見證了中國空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成。不久后,，中國空間站全面建成,，中國人有了屬于自己的“太空家園”。

“作為一名航天員,，我很幸運(yùn),，生在一個(gè)偉大的祖國，也很驕傲,，趕上了一個(gè)偉大的新時(shí)代,。”他說。

2022年11月17日,，隨著核心艙與問天艙,、夢(mèng)天艙艙間連接裝置安裝完成，我國在三艙艙外搭起一座“天橋”,。

那一天,，蔡旭哲第一個(gè)通過這座“天橋”，首次實(shí)現(xiàn)跨艙段艙外行走,。

“飛架南北,，天塹變通途。”通過天地通信鏈路,，他的聲音從太空傳到北京,。

別離之際，神十四號(hào),、神十五號(hào)兩個(gè)乘組進(jìn)行工作交接,，6名航天員在確認(rèn)書上分別簽下自己的名字，從“太空會(huì)師”的那一刻起,，中國空間站開啟了長(zhǎng)期有人駐留模式,。

次日,，蔡旭哲在日記中寫道：“2022年12月3日，小麥最后一次澆水,。合影,，舍不得離開。”

又一次出征在即,，又一次相逢在即,。

這一次，蔡旭哲將帶領(lǐng)兩名“90后”飛赴蒼穹,。他說：“我們雖然有年齡,、性別上的差異,，但我們都有同一個(gè)目標(biāo),，就是為國出征、為國爭(zhēng)光,。”

神舟十九號(hào)任務(wù)中將會(huì)安排多次出艙任務(wù),。備戰(zhàn)訓(xùn)練時(shí)，他對(duì)乘組提出了“四個(gè)不能”,，即：學(xué)習(xí)不能放過一絲疑問,，訓(xùn)練不能有一絲懈怠，操作不能有一絲疏忽,，遇到困難不能有一絲退縮,。

今年是龍年，右臂佩戴著的神舟十九號(hào)飛行任務(wù)標(biāo)識(shí)也有“中國龍”的紋樣,，屬龍的他說：“龍和馬這兩個(gè)屬相在中國傳統(tǒng)文化里都有著很好的寓意,。相信我們?cè)谔焐夏軌驁A滿展示‘龍馬精神’，安全,、順利,、穩(wěn)妥完成各項(xiàng)既定任務(wù)。”

宋令東：我國首個(gè)飛天的“90后”男航天員

“直到打光最后一顆子彈走出叢林,，敵人才發(fā)現(xiàn),，擊退他們多次進(jìn)攻的，竟然只有一個(gè)人,。他孤獨(dú)又驕傲地守在那里,，身后是火紅的晚霞滿天。”

這個(gè)從書中讀到的故事,，讓宋令東終生難忘,。他說，他就夢(mèng)想成為這樣的守望者,，去守一片國土,，護(hù)一方平安,。

1990年8月，宋令東出生在山東曹縣一個(gè)農(nóng)村家庭,。

兒時(shí)的記憶里,，父親經(jīng)常天不亮就下地給棉花苗掐尖，以期長(zhǎng)出更好的棉花,。“就算是種莊稼,，父親也要做最好的莊稼漢。”宋令東說,。

為了增加家庭收入,，母親在他一歲半時(shí)，騎著三輪車到縣城整日走街串巷賣涼皮,。

只有在除夕那天,，一家人才難得團(tuán)圓。

“肩負(fù)著生活的重?fù)?dān),，他們卻從不在我面前抱怨,。”宋令東說，父母帶給他的,，是中國人骨子里的堅(jiān)韌和樂觀,。

21年前，13歲的他觀看神舟五號(hào)成功發(fā)射,，飛天夢(mèng)想的種子就此萌發(fā),。

高中畢業(yè)前夕，宋令東報(bào)名參加空軍招飛,，選擇了離太空更近的天空,。

錄取通知書送達(dá)家中那天，母親激動(dòng)得放聲大哭,，父親卻把錄取通知書鎖進(jìn)柜子,，生怕它會(huì)長(zhǎng)翅膀飛走。

最好的男子漢,，去飛行,！剛上大學(xué)時(shí)教員說的一句話，讓宋令東熱血沸騰,。他暗自發(fā)誓：“我,，就要當(dāng)那個(gè)最好的男子漢！”

這個(gè)目標(biāo),，也成為他奮進(jìn)路上的強(qiáng)勁動(dòng)力,。

畢業(yè)后，他成為空軍航空兵某旅首位“90后”三代機(jī)飛行員，經(jīng)常駕駛新型戰(zhàn)機(jī)翱翔祖國藍(lán)天,，圓滿執(zhí)行多項(xiàng)重大任務(wù),，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。

“每次結(jié)束任務(wù)返航的時(shí)候,，我會(huì)看看飛到哪兒了,，看看自己所守護(hù)的這片空域。”宋令東說,，特別是在霞光萬道中著陸,，像極了故事中的那一幕，不過主角換成了自己,。

后來,，他把自己的網(wǎng)名叫為“守望者”，10多年來從未換過,。

“有時(shí)候也會(huì)想,，我還能飛得更高嗎？”宋令東說,，2018年,，第三批航天員選拔,，再次點(diǎn)燃了他的飛天夢(mèng),。

2020年9月，他正式加入我國第三批預(yù)備航天員隊(duì)伍,。

入隊(duì)時(shí),，宋令東的成績(jī)很突出。然而,，一次重要任務(wù)選拔他卻榜上無名,。

欲“問天”，先問己,。宋令東決意要改變自己,。

不管是訓(xùn)練工作，還是生活中,，他都刻意讓自己的節(jié)奏慢下來,、穩(wěn)下來、靜下來,。為了磨煉心性,，他還特意學(xué)習(xí)釣魚。

操作上,，宋令東不再追求速度,，而是穩(wěn)中求進(jìn)，各項(xiàng)訓(xùn)練成績(jī)也穩(wěn)步提升。2023年,，經(jīng)全面考評(píng),，他成功入選神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。

“能夠?yàn)閲稣?，我深感榮幸,。我將不辱使命，不負(fù)重托,，跑好飛天接力棒,，展示好‘90后’形象，將祖國的榮耀寫滿太空,。”飛天在即,，宋令東滿懷信心地說。

王浩澤：我國首位女航天飛行工程師

“有時(shí)候我會(huì)說自己是春的女兒,。”1990年春天出生的王浩澤說,，她母親的名字里也帶有“春”字。

王浩澤說,，母親是自己心中的偶像,。“媽媽一邊干農(nóng)活，一邊自學(xué)考上大學(xué),，靠自己的努力改寫了命運(yùn),。”

母親的言傳身教，讓王浩澤從小就知道,，必須比別人付出更多努力,，才能爭(zhēng)取到理想成績(jī)。

正是靠著這股“要比別人多努力些”的勁兒,，她考入東南大學(xué)熱能與動(dòng)力工程專業(yè),。讀研期間，王浩澤跟隨導(dǎo)師研究等離子體爆震,。面對(duì)從未涉足過的領(lǐng)域,，壓力非常大，一向相信努力會(huì)有收獲的她也不由得開始質(zhì)疑自己,。

“如果你不感興趣就不認(rèn)真做,，也許以后遇到感興趣的事，也沒有認(rèn)真做事的習(xí)慣了,。”導(dǎo)師的話讓她醍醐灌頂,。

研究生畢業(yè)，這個(gè)從河北灤平走出來的女孩來到航天科技集團(tuán),，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)研工作,。在這里,，王浩澤報(bào)名并通過了我國第三批預(yù)備航天員選拔，成為我國首個(gè)女航天飛行工程師,。

作為第三批航天員中唯一的女性,，王浩澤同其他航天員一起，開始在訓(xùn)練中挑戰(zhàn)生理心理的雙重極限,。

出艙程序訓(xùn)練中,，航天員需要穿上100多公斤重的艙外航天服，模擬出艙過閘段動(dòng)作,。由于服裝內(nèi)加了0.4個(gè)大氣壓,，王浩澤舉手投足比較費(fèi)力，加上在頭盔內(nèi)頭部活動(dòng)受限,，視野也變得狹窄,，只能借助腕部反光鏡來擴(kuò)大視野。

“將一個(gè)軟管束的接頭插入腰際直徑僅約1厘米的兩個(gè)插孔,，手只能勉強(qiáng)夠上目標(biāo),，但視線夠不著，戴著厚厚的手套,，手也沒有觸感,，試了幾次后，胳膊就沒力氣了,。”王浩澤說,。

不服輸?shù)乃鲃?dòng)找教員一遍遍加練，反復(fù)揣摩手抓握扶手的位置,、反光鏡的方位和身體姿態(tài)的扭轉(zhuǎn)角度,。慢慢地，她找到了巧勁兒,，動(dòng)作能一氣呵成。

每次大型訓(xùn)練后,，王浩澤都會(huì)寫個(gè)訓(xùn)練小結(jié),，這是心得體會(huì)，更是激勵(lì)自己勇往直前的戰(zhàn)斗宣言,。

48小時(shí)沙漠野外生存訓(xùn)練,，王浩澤這樣記錄：晴天炎熱，下雨寒冷,，既感受到了沙漠溫差幾十?dāng)z氏度的殘酷,，又領(lǐng)略到躺在傘布上看著漫天星漢燦爛的浪漫柔情。

72小時(shí)狹小環(huán)境心理適應(yīng)性訓(xùn)練,，王浩澤這樣描述：在一個(gè)門窗緊閉的房子里,，時(shí)間長(zhǎng)得讓人如坐針氈，腦袋卻如放棄治療一般逐漸低垂，只能靠胳膊苦苦支撐……

結(jié)束海上訓(xùn)練后,，王浩澤這樣寫道：直升機(jī)掀起的風(fēng)浪直撲過來,，即使背過身去也能感覺到呼嘯的海風(fēng)拍打著后腦勺，耳朵根被浪花“一刀刀割著”,。

2023年,，王浩澤被選入神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。她說：“我相信在指令長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,，在天地一心的默契配合下,，我們乘組一定會(huì)順利圓滿完成任務(wù)。”

這個(gè)秋天,，“春的女兒”將迎來又一次收獲,。