說(shuō)起煤炭碼頭，不少人的固有印象，是烏黑的煤污水,，是四處飄散的粉塵，是全身煤灰的碼頭工人,。

可進(jìn)入國(guó)能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司作業(yè)港區(qū)內(nèi)，卻運(yùn)煤不見(jiàn)煤,、卸煤不起塵,，整個(gè)港區(qū)如花園般干凈整潔。就在不久前召開(kāi)的加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)大會(huì)上,，國(guó)能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司“綠色港口發(fā)展”試點(diǎn)任務(wù)榮獲交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)成效突出任務(wù),。在這里，黃驊港煤炭碼頭實(shí)現(xiàn)煤粉塵近零排放,，為破解煤港大氣污染“瓶頸”問(wèn)題所作出的貢獻(xiàn),，是滿滿的“加分項(xiàng)”。

煤港是如何變?yōu)?ldquo;美港”的,？

以“智”抑塵

曾經(jīng)的煤港,，設(shè)備一轉(zhuǎn)，煤塵飛上天,，“遮天蔽日”的煤塵成了煤港變美的“攔路虎”,。從根源上解決煤塵必須建立完整的抑塵體系，國(guó)能黃驊港務(wù)公司立足抑塵,、扼塵,、防塵，打出了一套漂亮的治塵“組合拳”,。

“黃驊港的煤塵治理效果達(dá)到了98%以上,，這得益于公司強(qiáng)化自主創(chuàng)新理念和科研團(tuán)隊(duì)夜以繼日地探索和鉆研。”國(guó)能黃驊港務(wù)公司設(shè)備管理中心副經(jīng)理汪大春介紹,。

沿著鐵路線,，運(yùn)煤火車(chē)進(jìn)入港口的第一站便是翻車(chē)機(jī)房,，從這里開(kāi)始,，煤炭正式交到港口，智慧抑塵技術(shù)同時(shí)開(kāi)始發(fā)揮作用,。

“我們探索煤塵治理,，灑水是關(guān)鍵手段。可水灑在哪,？灑多少,？如何與煤炭混合？怎樣解決冬季灑水結(jié)冰問(wèn)題,？看似簡(jiǎn)單的背后,，蘊(yùn)含著一系列科技探索。”汪大春介紹說(shuō),，經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析,，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，煤炭含水量在千分之七左右可有效抑制起塵,。為達(dá)到源頭治理效果,，黃驊港在翻車(chē)機(jī)底層振動(dòng)器給料漏斗和溜槽上面設(shè)計(jì)安裝了噴嘴、電磁閥等灑水降塵設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)了分層灑水,、煤炭與水均勻混合，從而確保煤炭通過(guò)皮帶機(jī),、轉(zhuǎn)接機(jī)房,、堆料機(jī)等傳送過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)，煤粉塵濃度降低98%以上,。本質(zhì)長(zhǎng)效抑塵技術(shù)就此誕生,。技術(shù)應(yīng)用后，實(shí)現(xiàn)了灑水落差小,、水資源利用率高,、冬季灑水不結(jié)冰等，徹底改變了北方煤炭港口冬季灑水除塵困難局面,。該項(xiàng)技術(shù)獲得三項(xiàng)國(guó)家專利,，并榮獲第45屆日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明博覽會(huì)金獎(jiǎng)。

在國(guó)能黃驊港務(wù)公司作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，煤堆場(chǎng),、翻車(chē)機(jī)房、裝船碼頭,，處處可見(jiàn)的環(huán)境監(jiān)測(cè)感應(yīng)裝置就像24小時(shí)值班的“環(huán)境衛(wèi)士”?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)有18臺(tái)環(huán)境監(jiān)測(cè)感應(yīng)裝置，實(shí)時(shí)收集各項(xiàng)環(huán)境指標(biāo)數(shù)據(jù),，并將數(shù)據(jù)傳輸至生態(tài)環(huán)境管控系統(tǒng),，結(jié)合煤炭外含水、天氣變化等因素綜合分析,，適時(shí)進(jìn)行煤炭預(yù)防性補(bǔ)水,，最終實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)抑塵,、用水智能調(diào)度。該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)定,，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,，并先后獲得兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。

從翻車(chē)機(jī)底層抑塵系統(tǒng)到堆場(chǎng)智能補(bǔ)水系統(tǒng),，從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)環(huán)境分析到全流程智能控制,，國(guó)能黃驊港務(wù)公司對(duì)煤炭運(yùn)輸全過(guò)程中的煤塵進(jìn)行了全面、精準(zhǔn)的管控治理,，實(shí)現(xiàn)了煤粉塵的超低排放,。2023年，黃驊港場(chǎng)界總懸浮顆粒物（TSP）濃度為《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中所規(guī)定的場(chǎng)界濃度達(dá)標(biāo)限值的十分之一,。

“智”造“活”水

抑塵主要靠水,，黃驊港地處鹽堿灘，淡水資源匱乏,，煤港變“綠”,，除了要治理好煤塵污染，還要做好“水文章”,。

“為了化解淡水供應(yīng)難題,，我們規(guī)劃了‘兩湖三濕地’，向大海要淡水,，向天空要淡水,，向科技要淡水。換言之,，就是利用長(zhǎng)江流域等來(lái)港船舶的壓艙水,、回收處理后的煤污水、雨季收集到的雨水這些低價(jià)值水源,，進(jìn)行儲(chǔ)存后回用于生產(chǎn),，每年可節(jié)約400萬(wàn)立方米左右淡水資源，節(jié)約用水成本約2000萬(wàn)元,。”國(guó)能黃驊港務(wù)公司生產(chǎn)保障中心生態(tài)環(huán)境科負(fù)責(zé)人李冬說(shuō),。

據(jù)了解，國(guó)能黃驊港務(wù)公司的“兩湖三濕地”是一套較為完整的水系,，各濕地,、湖泊相互連通、分級(jí)處理,。例如名為“匯芳園”的一塊濕地先儲(chǔ)存含煤污水,，經(jīng)過(guò)自然沉淀后，再流入“蓮園”進(jìn)行二次沉淀處理,。“蓮園”的水滿了,，就可以轉(zhuǎn)存到“和園”,。當(dāng)冬天水資源收集匱乏時(shí),，港區(qū)內(nèi)依然有充足的水源可以利用,。

“三水”的循環(huán)利用，讓國(guó)能黃驊港務(wù)公司實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)用淡水自給自足,，達(dá)到了降本增“綠”良好成效,。

黃驊港位于渤海之濱，周邊土壤鹽堿度高,，植物存活率低,。國(guó)能黃驊港務(wù)公司通過(guò)更換種植土、抬高地面,、選擇抗鹽堿植物等方式,，以港區(qū)閑置場(chǎng)地資源為基礎(chǔ)，建成了總面積約180萬(wàn)平方米的生態(tài)綠地和水域,，生態(tài)綠化覆蓋率達(dá)32%,，有效提升了生態(tài)碳匯能力。

“煤港”變“美港”,，逐步從愿望變成了現(xiàn)實(shí),。港區(qū)內(nèi)“兩湖三濕地”魚(yú)蝦成群，吸引了許多鳥(niǎo)兒停留棲息,，周邊環(huán)繞著錯(cuò)落有致的綠植花卉,，花園式港口建設(shè)讓這座煤港煥發(fā)著勃勃生機(jī)。

“智”啟未來(lái)

“在‘雙碳’戰(zhàn)略背景下,，改善港口環(huán)境,，不僅僅是讓港口變綠，還要為往來(lái)船舶提供降碳服務(wù),。”國(guó)能黃驊港務(wù)公司設(shè)備管理中心副經(jīng)理劉鵬說(shuō),。

自2016年起，國(guó)能黃驊港務(wù)公司累計(jì)投資1.36億元,，率先在全國(guó)建成覆蓋全部21個(gè)泊位的高低壓岸電系統(tǒng),，年岸電使用量超過(guò)400萬(wàn)千瓦時(shí)，是沿海港口中岸電接電次數(shù)最多,、使用效果最好的散貨碼頭,。

“接下來(lái)，黃驊港將通過(guò)船舶綠色能源供給設(shè)施建設(shè)和新能源集疏運(yùn)車(chē)輛應(yīng)用,，打造煤炭運(yùn)輸綠色航運(yùn)走廊和綠色公路集疏運(yùn)通道,，全面提升‘路—港—航’全產(chǎn)業(yè)鏈清潔化發(fā)展水平。”劉鵬說(shuō),。

黃驊港綠色生態(tài)港口建設(shè)成果得到廣泛認(rèn)可,，先后贏得我國(guó)首家煤港AAA級(jí)工業(yè)旅游景區(qū),、我國(guó)首個(gè)獲得“中華環(huán)境優(yōu)秀獎(jiǎng)”的港口企業(yè)、五星級(jí)“中國(guó)綠色港口”等榮譽(yù),。

今年年初,，國(guó)能黃驊港務(wù)公司承擔(dān)“綠色港口發(fā)展”“煤炭碼頭全流程設(shè)備遠(yuǎn)程集控技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”兩項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)，并以98分高分順利通過(guò)驗(yàn)收,。

今年6月,，國(guó)能黃驊港務(wù)公司煤三期碼頭入選第一批“公路水路典型運(yùn)輸和設(shè)施零碳試點(diǎn)項(xiàng)目”名單。根據(jù)試點(diǎn)任務(wù)安排,，煤三期碼頭將通過(guò)實(shí)施風(fēng)力發(fā)電和光伏設(shè)施建設(shè),、碼頭設(shè)備能效提升、生態(tài)能源管理平臺(tái)建設(shè)等6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),，力爭(zhēng)于2027年建成零碳碼頭,，打造煤炭專業(yè)化碼頭零碳建設(shè)樣板。目前,，零碳港口建設(shè)工作已全面啟動(dòng),，綠色低碳基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在深入推進(jìn)……