新華社石家莊11月28日電（記者落飛麟）京雄高速（河北段）首批自動駕駛測試車輛28日正式發(fā)車，并首次實現(xiàn)無人駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊行駛,。

測試現(xiàn)場,，一輛L2級自動駕駛功能領(lǐng)航車和兩輛L4級自動駕駛重卡車輛組成了“1拖2”混合智能編隊。智能重卡編隊從京雄高速雄安服務(wù)區(qū)依次有序出發(fā),，每輛車之間保持約10米間距穩(wěn)定行駛,。行駛過程中車輛進行了自主編隊、編隊解散,、編隊重組等動作,，并熟練通過收費站，進出匝道,，編隊中的后車也能自主應(yīng)對社會車輛加塞,、路口搶讓、隊列變道超車等路況,。

參與此次測試的卡爾動力（北京）科技有限公司產(chǎn)品戰(zhàn)略總監(jiān)衛(wèi)璁表示,，L4級自動駕駛編隊能帶來更低的風(fēng)阻，每年每車可節(jié)約數(shù)萬元的油耗成本,，同時大大降低人力成本,。

京雄高速公路是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重點項目,，是交通運輸部第一批智慧公路試點，也是河北省首條開放環(huán)境智能駕駛測試“車路雙認證高速公路”,。目前,，京雄高速（河北段）主線上已規(guī)劃了雙向共109公里的自動駕駛專用車道,，沿線建設(shè)了智能感知和通訊設(shè)備，能實時監(jiān)測車輛的動態(tài)信息,，為實現(xiàn)“車路云一體化”自動駕駛奠定基礎(chǔ),。

河北高速公路集團有限公司京雄分公司副總經(jīng)理周巍表示，車輛的自動導(dǎo)航,、避障以及編隊行駛,，可提高物流效率、減少人力成本,，讓“聰明的車”與“智慧的路”深度融合,，將重塑智慧出行的新模式，打造新的經(jīng)濟增長點,。