新華社石家莊11月28日電（記者落飛麟）京雄高速（河北段）首批自動駕駛測試車輛28日正式發(fā)車，并首次實現無人駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊行駛,。
11月28日,，發(fā)車儀式現場。新華社發(fā)
測試現場,，一輛L2級自動駕駛功能領航車和兩輛L4級自動駕駛重卡車輛組成了“1拖2”混合智能編隊。智能重卡編隊從京雄高速雄安服務區(qū)依次有序出發(fā)，每輛車之間保持約10米間距穩(wěn)定行駛,。行駛過程中車輛進行了自主編隊、編隊解散、編隊重組等動作,，并熟練通過收費站,，進出匝道，編隊中的后車也能自主應對社會車輛加塞,、路口搶讓,、隊列變道超車等路況。
參與此次測試的卡爾動力（北京）科技有限公司產品戰(zhàn)略總監(jiān)衛(wèi)璁表示,，L4級自動駕駛編隊能帶來更低的風阻,，每年每車可節(jié)約數萬元的油耗成本，同時大大降低人力成本,。
11月28日,，京雄高速智慧監(jiān)控大廳自動駕駛車輛運行畫面。新華社發(fā)
京雄高速公路是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網的重點項目,，是交通運輸部第一批智慧公路試點,，也是河北省首條開放環(huán)境智能駕駛測試“車路雙認證高速公路”。目前,，京雄高速（河北段）主線上已規(guī)劃了雙向共109公里的自動駕駛專用車道,，沿線建設了智能感知和通訊設備，能實時監(jiān)測車輛的動態(tài)信息,，為實現“車路云一體化”自動駕駛奠定基礎,。
河北高速公路集團有限公司京雄分公司副總經理周巍表示，車輛的自動導航,、避障以及編隊行駛,，可提高物流效率、減少人力成本,，讓“聰明的車”與“智慧的路”深度融合,，將重塑智慧出行的新模式，打造新的經濟增長點,。
