“康主席你好,，我們外賣騎手都感謝區(qū)總工會。是工會破解了騎手跑單最后的障礙,，讓我們騎手跑單越來越順,，不再為送單超時被投訴而煩惱了。”

“不客氣,。工會的職能之一就是為你們服務(wù)的,。還有什么意見和建議，請隨時向工會提,。”

11月26日,，邯鄲市復(fù)興區(qū)總工會常務(wù)副主席康保平到美團邯鄲鐵西站征求外賣騎手對工會工作的意見時，騎手王玉錦說出了一連串的感謝話,。

王玉錦嘴里說的阻礙騎手跑單最后的障礙,，是復(fù)興區(qū)部分小區(qū)的物業(yè)推行了人車分流，導(dǎo)致外賣員,、快遞騎手送單進小區(qū)只能步行,。據(jù)銀泰公園里物業(yè)王經(jīng)理介紹，實行人車分流封閉式管理,，主要考慮到騎手電動車速度快,，容易撞到老人和兒童。

復(fù)興區(qū)地處邯鄲市主城區(qū),，隨著市民工作生活節(jié)奏的加快,，越來越多的市民適應(yīng)了外賣點餐和收寄快遞。復(fù)興區(qū)總工會在做好工會驛站給戶外勞動者提供冬能取暖,、夏能避暑的場所,，解決喝水難、熱飯難,、歇腳難等實際問題的同時,，區(qū)總工會主要領(lǐng)導(dǎo)和工作人員多次到轄區(qū)對外賣騎手的需求進行調(diào)研。據(jù)該區(qū)總工會相關(guān)負責人介紹,，當?shù)弥糠中^(qū)的物業(yè)推行了人車分流,，導(dǎo)致外賣騎手送單進小區(qū)只能步行的情況后，區(qū)總工會多次與相關(guān)社區(qū),、街道和物業(yè)進行溝通,，并組織三方代表和騎手代表進行座談,，尋找解決辦法。

據(jù)了解,，8月初,，復(fù)興區(qū)總工會與相關(guān)街道、社區(qū),、物業(yè)達成聯(lián)手共建“騎手友好型社區(qū)”的協(xié)議,。截至目前，該區(qū)已共建近200個“騎手友好型社區(qū)”,。前百家社區(qū)黨支部書記安小軍介紹,，“騎手友好型社區(qū)”的標準是“六個一”服務(wù)機制,，即一個暖心標識,、一張小區(qū)平面示意圖、一套顏色地標,、一個專屬停車位,、一輛內(nèi)部轉(zhuǎn)運車、一個小哥二維碼,。騎手在小區(qū)內(nèi)可騎自行車送單,，大件可用小拖車搬運，既能有效縮短騎手步行距離,，又提高了送單效率,，還確保了業(yè)主的人身安全。

“雖然共建了友好型社區(qū),，但新的問題又出現(xiàn)了,。”復(fù)興區(qū)總工會保障部工作人員介紹說，騎手出入小區(qū)送單問題解決了,，但由于業(yè)主乘電梯上樓需刷卡,，騎手因無卡難以乘電梯，區(qū)總工會主要領(lǐng)導(dǎo)又多次到相關(guān)社區(qū)與物業(yè)負責人進行溝通,。

餓了嗎外賣騎手張明光到保利時光印象小區(qū)送餐時,，從進小區(qū)到出小區(qū)，僅用了七分鐘時間,。他說：“現(xiàn)在我們乘坐電梯送單,，只需向門衛(wèi)出示身份證證明身份，門衛(wèi)就給一張不受限制乘坐電梯的通卡,，出小區(qū)時交回,。”

“對部分小區(qū)實行人車分流，那時我有改行的想法,。” 某網(wǎng)絡(luò)平臺復(fù)興區(qū)工作站一位不愿透露姓名的騎手說,，進入小區(qū)送單沒法使用電動車搭載,，遇有業(yè)主訂購的大件，更是愁煞人,，送單超時在所難免,，與其與客戶產(chǎn)生矛盾或被平臺罰款，不如改行重找工作,。工會共建“騎手友好型社區(qū)”,，使他打消了改行的念頭。

　　美團邯鄲復(fù)興區(qū)鐵西站負責人張宇看著每月直線上升的月度訂單工作業(yè)績報表,，深有感觸地說：“工會共建‘騎手友好型社區(qū)’使騎手既提高了工作業(yè)績,，又提高了經(jīng)濟收入，還降低了與客戶的糾紛和投訴,，工會真是辦了件大好事,。”