圖為京雄高速雄安收費(fèi)站,。（資料片） 河北日?qǐng)?bào)記者田明攝

這些汽車從房山北站駛?cè)刖┬鄹咚?，跨越永定河，?jīng)北京房山區(qū)以及河北涿州市,、固安縣,、高碑店市、白溝新城,，一路直達(dá)雄安新區(qū),。

“京雄高速是連接北京城區(qū)與雄安新區(qū)最便捷的高速公路，開車僅需一小時(shí),。”參與籌建京雄高速的河北高速集團(tuán)京雄分公司副總經(jīng)理周巍說(shuō),。

京雄高速不僅是一條連接路,，更是一條智慧路、綠色路,。

記者注意到,，行車方向左側(cè)車道有一道黃色虛線，與其他車道進(jìn)行了軟隔離,。

“這是河北第一條設(shè)置車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛專用車道的高速公路,。”周巍說(shuō)，公路上安設(shè)了智能感知和精準(zhǔn)定位設(shè)備,，可實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的全程監(jiān)管和控制,，目前正進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。

每前行約40米,，就能看到一根10多米高的白色燈桿聳立路邊,。

這不是普通照明燈桿，可根據(jù)天氣和車流量狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,，實(shí)現(xiàn)“車來(lái)燈亮,、車走燈暗”。

京雄高速河北段共設(shè)立智慧燈桿3728根,，既保障了司機(jī)的行車安全,，又能降低能耗。由此,，京雄高速成為全省首條可變色溫的環(huán)境適應(yīng)型照明的高速公路,。

汽車在京雄高速北京段上行駛。（資料片） 河北日?qǐng)?bào)記者田明攝

經(jīng)過(guò)京雄高速蘭溝洼特大橋時(shí),，記者發(fā)現(xiàn),，和普通方形、柱形橋墩不同,，整個(gè)橋身梁體被一個(gè)個(gè)狀似花瓶模樣的橋墩托舉著,。

這種橋墩被稱為“花瓶墩”。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅為了美觀,，更是為了給橋身下部留出足夠空間,，服務(wù)于雄安新區(qū)未來(lái)發(fā)展需要。

全省首次實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目級(jí)“BIM（建筑信息模型）+GIS（地理信息系統(tǒng)）”綜合管理系統(tǒng)全面落地,、全省首次全面采用專利型波形鋼護(hù)欄……一個(gè)個(gè)全省首創(chuàng),，彰顯了這條公路的不平凡。

今年3月,，京雄智能高速示范項(xiàng)目順利通過(guò)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)驗(yàn)收,，評(píng)定等級(jí)為優(yōu)秀。

能參與京雄高速這一重點(diǎn)工程的建設(shè)，在雄安建設(shè)中留下自己的印跡,，這是河北高速人的驕傲,。

光陰似箭。時(shí)間回到2017年底,，隨著一紙令下,，周巍跟同事來(lái)到雄安新區(qū)。

雄安作為北京非首都功能疏解集中承載地,，需要承接北京的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和創(chuàng)新資源,。而交通的便利，無(wú)疑將促使北京資源和要素更快地流動(dòng)到雄安,。

“當(dāng)時(shí),，從北京到雄安沒(méi)有直達(dá)高速公路，需要先走京港澳高速或大廣高速,，再轉(zhuǎn)普通公路,，很不方便。”周巍說(shuō),，他們接到的任務(wù),，就是建一條高效便捷的新高速，進(jìn)一步拉近北京和雄安的時(shí)空聯(lián)系,。

任務(wù)艱巨,，使命光榮。河北高速集團(tuán)京雄籌建處很快成立,，并迅速開展項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作。

線路怎么走,？點(diǎn)位如何選,？作為籌建處成員，周巍和同事一次次實(shí)地踏勘,，研討實(shí)施方案,。

經(jīng)過(guò)反復(fù)打磨，整條高速公路的具體框架逐漸成形,。

2019年8月,，備受關(guān)注的京雄高速河北段開工建設(shè)。路線全長(zhǎng)75公里,，共設(shè)置特大橋7座,、互通式立體交叉8處。

“時(shí)間緊,，任務(wù)重,，有效工期只有十幾個(gè)月時(shí)間。”周巍回憶，他們組織建設(shè)單位先后開展“大干120天”“百日攻堅(jiān)”等勞動(dòng)競(jìng)賽,，全力以赴保質(zhì)量,、保通車。

項(xiàng)目建設(shè)最緊張時(shí),，實(shí)行“白加黑”工作制,，進(jìn)場(chǎng)的建設(shè)者超12000人，投入機(jī)械設(shè)備2100多臺(tái),。為了趕工期,，籌建處很多人連續(xù)6個(gè)月沒(méi)有回過(guò)家。

白溝河特大橋是這條高速上從北京進(jìn)入雄安新區(qū)的門戶橋梁,，也是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的上承式十七孔鋼箱連拱橋,，施工難度大。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用便攜式焊接機(jī)器人,、數(shù)字建模等先進(jìn)技術(shù),，對(duì)鋼箱梁制造技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，1800多個(gè)鋼結(jié)構(gòu)節(jié)段做到精確拼裝,，合龍誤差控制在3毫米以內(nèi),。同時(shí)，鋪裝超高性能混凝土,，讓橋梁有了優(yōu)良的抗爆,、抗腐蝕、抗磨損性能,。

闖過(guò)一道道難關(guān),，2021年5月29日，京雄高速河北段終于通車了,。

通車當(dāng)天,，籌建處、施工方很多人情不自禁地齊聲歡呼,。在河北高速集團(tuán)京雄分公司的展廳里,，還保存著他們穿著工裝合影紀(jì)念的一張張照片。

又過(guò)了兩年多,，2023年12月,，京雄高速（北京段）五環(huán)至六環(huán)段順利貫通。至此,，京雄高速全線通車運(yùn)營(yíng),。

在很多人眼中，這不是一條普通的道路,，承載著更多的期許與愿景,。在上面奔跑的每一輛車,，到來(lái)的每一個(gè)人，都在日日夜夜,、潛移默化地影響著雄安,。

高速通了，更便于產(chǎn)業(yè)承接,。北京央企,、醫(yī)院、高校加速向雄安新區(qū)疏解落地,，勾勒出雄安這座未來(lái)之城的嶄新圖景,。（河北日?qǐng)?bào)記者 貢憲云）