12月28日,，懷興城際廊興段正式開通運(yùn)營(yíng),。 河北日?qǐng)?bào)記者 趙永輝攝

河北日?qǐng)?bào)訊（記者方素菊、劉杰）12月28日6時(shí)36分,，隨著G8815次列車從廊坊北站緩緩駛出,，懷柔至大興城際鐵路廊坊北至大興機(jī)場(chǎng)段（以下簡(jiǎn)稱“懷興城際廊興段”）正式開通運(yùn)營(yíng)，固安東至大興機(jī)場(chǎng)站城際鐵路聯(lián)絡(luò)線同步開通,。

“15分鐘,，6塊錢，既快捷又實(shí)惠,！”坐在列車上,，廊坊市民劉屹男難掩心中的激動(dòng)之情。聽說懷興城際廊興段12月28日開通,，他和朋友特意購買了廊坊北至大興機(jī)場(chǎng)站首發(fā)列車的火車票，前來感受高鐵開通的喜悅,。

劉屹男說,，以前，他從廊坊到北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),，經(jīng)常坐機(jī)場(chǎng)大巴,，票價(jià)幾十元，時(shí)間大約1個(gè)小時(shí),。高鐵的開通壓縮了兩地的時(shí)空距離,，也讓他到北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的出行方式有了更多選擇。

12月28日，乘坐懷興城際廊興段首發(fā)列車的旅客和乘務(wù)人員合影留念,。 河北日?qǐng)?bào)記者 趙永輝攝

懷興城際鐵路起自北京市懷柔區(qū)懷柔南站,，經(jīng)北京市懷柔區(qū)、順義區(qū),、通州區(qū),，河北省廊坊市，北京市大興區(qū),，接入大興機(jī)場(chǎng)站,。

此次開通的懷興城際廊興段，起自懷興城際廊坊北站，經(jīng)廊坊西,、禮賢站,，接入大興機(jī)場(chǎng)站，新建線路全長(zhǎng)39公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,，其中廊坊北、廊坊西,、禮賢站為新建車站,，大興機(jī)場(chǎng)站為既有車站。固安東至大興機(jī)場(chǎng)站城際鐵路聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)10公里,，主要連接懷興城際,、津興城際鐵路。

據(jù)介紹,，懷興城際廊興段開通運(yùn)營(yíng)初期,，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)8列，均為跨線動(dòng)車組,，廊坊北至禮賢,、大興機(jī)場(chǎng)站最快分別11分鐘、15分鐘可達(dá),，至永清東站最快45分鐘可達(dá),，至固安東、雄安站最快分別28分鐘,、51分鐘可達(dá),。

6時(shí)51分，列車到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站,，停留兩分鐘后繼續(xù)往北京西站方向開行,。車廂內(nèi)，王冉鑌特別興奮,，拿著相機(jī)不停拍照,。他是一名北京在校大學(xué)生，家住廊坊北站附近,。以前,，他從家到學(xué)校都是坐公交車，車程大約3個(gè)半小時(shí),。如今家門口通了高鐵,，乘坐高鐵，算上接駁時(shí)間,，兩個(gè)多小時(shí)就到學(xué)校了,。

8時(shí)02分,，列車到達(dá)北京西站。下車后,，王冉鑌發(fā)了一條朋友圈：難忘北環(huán)道上支起第一根橋墩的那一天,、腳手架搭起的那一天、主體建筑建成的那一天,，一座5臺(tái)11線的大型車站開門可見,，北京一個(gè)半小時(shí)便可直達(dá)。

雖然僅有短短不到40公里,，懷興城際廊興段在京津冀區(qū)域路網(wǎng)中的地位卻十分重要,。

12月28日，懷興城際廊興段首發(fā)列車G8815次列車?？吭诶确槐闭?。 河北日?qǐng)?bào)記者 趙永輝攝

懷興城際廊興段經(jīng)由固安東至大興機(jī)場(chǎng)站城際鐵路聯(lián)絡(luò)線，在固安東站與京雄城際鐵路,、津興城際鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,，形成廊坊與天津西站、北京西站和雄安站之間的直達(dá)通路,。

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任郭柳明表示,，懷興城際廊興段開通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門增開廊坊北至北京西,、天津西、石家莊,、雄安間的動(dòng)車組列車,。其中，廊坊北至石家莊的動(dòng)車組列車連通了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與京廣高鐵沿線站點(diǎn),，這也是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次經(jīng)高鐵連通石家莊,、廊坊地區(qū)。圍繞大興機(jī)場(chǎng)站構(gòu)建的軌道交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密,，環(huán)京多地通過大興機(jī)場(chǎng)站接入高鐵網(wǎng),。

懷興城際廊興段與固安東至大興機(jī)場(chǎng)站城際鐵路聯(lián)絡(luò)線同步開通，“軌道上的京津冀”又添新彩,。

12月27日,，記者拍攝的廊坊北站,。 河北日?qǐng)?bào)記者 趙永輝攝

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部高級(jí)經(jīng)濟(jì)師侯立波介紹,，近年來，隨著京張高鐵,、京雄城際,、京唐城際、津興城際等多條線路的開通運(yùn)營(yíng),，京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)不斷加密,，形成了以北京、天津?yàn)楹诵臉屑~,，覆蓋連通河北省所有設(shè)區(qū)市的高速鐵路網(wǎng),，區(qū)域內(nèi)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2669公里，首都都市圈1小時(shí)通勤,，京津冀城市群內(nèi)主要城市間2小時(shí)通達(dá)交通圈基本形成,。

目前，“軌道上的京津冀”駛?cè)肟燔嚨?，京津冀地區(qū)在建鐵路包括雄商高鐵,、雄忻高鐵、津?yàn)H高鐵以及石衡滄港城際鐵路等,，預(yù)計(jì)2至3年內(nèi)將陸續(xù)通車運(yùn)營(yíng),，石雄城際鐵路也將開工建設(shè)。展望未來,，京津冀區(qū)域內(nèi)的路網(wǎng)會(huì)越織越密,，更好地服務(wù)和支撐京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略。