2024年1至11月全省新能源汽車產(chǎn)量同比增長1.6倍
新能源汽車“一路疾馳”
——河北經(jīng)濟新數(shù)據(jù)新亮點（九）
2024年4月3日,，長城汽車徐水分公司總裝車間,，員工在生產(chǎn)線上組裝新能源汽車,。（河北日報資料片）
新能源汽車既是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨、新動能的重要支撐,，也是穩(wěn)工業(yè),、穩(wěn)經(jīng)濟的重要力量。
在領(lǐng)克汽車張家口工廠,，龐大的機械臂靈活擺動,，無人導(dǎo)引車來回穿梭,，每90秒下線一輛新車；在長城汽車徐水分公司總裝車間,，通過機器人的高度自動化生產(chǎn),，一輛輛全新藍山裝配下線……
一幕幕火熱的生產(chǎn)場景背后，是一組亮眼的數(shù)字,。省統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，2024年1至11月，我省新能源車整車制造增加值同比增長1.6倍,，新能源汽車產(chǎn)量同比增長1.6倍,。
在河北省機械科學(xué)研究設(shè)計院產(chǎn)業(yè)政策研究室主任尹靜鵬看來，新能源汽車的快速發(fā)展,，得益于政策紅利,、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善三者合力,。車企也顛覆了燃油時代擠牙膏式的技術(shù)釋放方式,，追求快速開發(fā)迭代，以此吸引消費者的注意力,。
2024年以來,，一系列支持汽車以舊換新的政策舉措接連落地，為消費者送上“真金白銀”的補貼,，購買新能源車的需求進一步釋放。
前不久,，石家莊市正定縣居民祁蒙將開了13年的燃油車報廢,，購買了一輛新能源車，享受汽車以舊換新補貼2萬元,。
跟祁蒙一樣,，不少人趁著好政策選擇汽車以舊換新。省商務(wù)廳提供的數(shù)據(jù)顯示,，截至2024年12月15日,，我省汽車報廢更新補貼申請量20.8萬單，居全國第3位,；汽車置換更新補貼申請量24.7萬單,，居全國第2位。
業(yè)內(nèi)人士注意到,，汽車品類在這次以舊換新中,，不管是報廢還是置換更新，消費者對新車的選擇趨向新能源汽車,。此外,，2024年河北省新能源汽車下鄉(xiāng)活動自2024年9月啟動以來,，已在14個縣（區(qū)）舉行26場巡展、定展活動,，累計吸引客流超24萬人次,，現(xiàn)場訂單共計790個，意向訂單6753個,，拉動消費7600余萬元,。
政策持續(xù)加力，促進汽車消費熱度攀升,，供給端新能源汽車產(chǎn)量也在持續(xù)提升,。河北長安汽車有限公司在產(chǎn)新能源車型7款，2024年1至11月生產(chǎn)新能源汽車2.4萬輛,，同比增長56.5%,。
2024年4月3日，在長城汽車徐水分公司總裝車間,，智能新能源汽車正在接受檢測,。（河北日報資料片）
面對新能源化、智能化的時代浪潮,，我省車企積極應(yīng)變,，搶灘智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場。
2024年8月21日,，長城汽車首款配備NOA（高階城市輔助駕駛功能）的智能六座旗艦SUV——魏牌全新藍山上市,，上市24小時訂出8571臺。2024年11月,，全新藍山銷售6488輛,，同比增長218.82%。
熱銷的背后是科技創(chuàng)新,。這款車可在復(fù)雜的人車混流環(huán)境中,，準(zhǔn)確識別行人和非機動車，自動識別紅綠燈,、在路口拐彎,、繞行障礙物，最終到達目的地,。
從“電動化”到“智能化”,，新能源汽車發(fā)展進入下半場。
2024年,，長城汽車加快在智能駕駛,、智能座艙、智慧底盤等方面的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,，持續(xù)提升市場競爭力,。
尹靜鵬認(rèn)為,，車企加大創(chuàng)新投入的背后，既有企業(yè)主動作為,、搶占市場先機的前瞻性布局,，也是企業(yè)在市場競爭中生存發(fā)展的必然選擇。
近年來,，京津冀三地按照“區(qū)域內(nèi)互補短板,、融合配套，區(qū)域外握指成拳,、合力招引”的發(fā)展思路,，高效協(xié)同、多措并舉推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，日益完善的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在加速形成,。
蓄電池、行李架來自河北,，車燈,、座椅、車身,、變速箱來自天津,，玻璃升降器、空氣濾清器來自北京……當(dāng)下,，京津冀整車企業(yè)與零部件企業(yè)“鏈”在一起,，合力共造“一輛車”的故事，正在三地持續(xù)上演,。
瑞立美聯(lián)制動技術(shù)（廊坊）有限公司總經(jīng)理何建軍說,，三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動了公司訂單量的持續(xù)增長，僅與福田康明斯的合作,，2024年銷售收入就有1500萬元，2025年預(yù)計超過3000萬元,。
目前,，全省擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)7家，具備燃油,、純電,、混動和氫燃料電池多種技術(shù)路線，涵蓋乘用車,、客車及輕,、中、重卡系列產(chǎn)品,。動力電池已構(gòu)建起從上游基礎(chǔ)原材料到組件的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),，森思泰克毫米波雷達,、美泰電子MEMS（微電子機械系統(tǒng)）慣性導(dǎo)航系統(tǒng)國內(nèi)領(lǐng)先。
憑借完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系,，我省新能源汽車強勢出海,，成為海外用戶的“心頭好”。2024年1至11月,，全省出口電動汽車295.6億元,，同比增長1.9倍，占“新三樣”產(chǎn)品出口總值的88.3%,。（河北日報記者 米彥澤 見習(xí)記者 崔玉潔）
