日前,，滄州黃驊港再傳好消息：2024年,，黃驊港累計完成貨物吞吐量3.55億噸,，同比增長7.35%,。這是黃驊港貨物吞吐量連續(xù)五年突破3億噸。

在滄州港務(wù)集團有限公司黨委書記,、董事長王寶輝看來,，黃驊港貨物吞吐量連年攀升,，得益于滄州市持續(xù)加強港口能力建設(shè),、創(chuàng)新運營管理模式，全力打造多功能,、綜合性,、現(xiàn)代化大港的務(wù)實舉措。

加強港口能力建設(shè),，是提升吞吐量的重要保障,。2024年，滄州黃驊港加快推進總投資104.24億元的9個在建項目,，黃驊港集疏運體系項目煤炭堆場工程順利完工,，港口集疏運體系日益完善，港口與腹地之間的通道更加暢通便捷,，輻射能力和國際化水平顯著提升,。

1月11日，載有8640噸煤炭,、來自鄂爾多斯市的列車緩緩駛?cè)朦S驊港煤炭港區(qū)翻車機房,，等候煤炭卸載作業(yè)。

為做好冬季電煤保供工作,，2024年入冬以來,，黃驊港煤炭港區(qū)的煤炭堆場，利用科學(xué)的堆存和裝卸作業(yè)流程,，保證了生產(chǎn)高效運行,。“作為我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口,，黃驊港煤炭下水量持續(xù)攀升,。2024年，黃驊港煤炭港區(qū)完成煤炭下水量21435.5萬噸,。”王寶輝介紹,。

離繁忙作業(yè)的煤炭港區(qū)不遠，總投資約65億元的黃驊港30萬噸原油碼頭工程于2024年12月開工建設(shè),，預(yù)計將于2027年6月完工,。

近日，繁忙的黃驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭。 河北日報記者 戴紹志攝

“這個項目建成后,，可接卸5萬噸至30萬噸級外貿(mào)進口原油大型貨船,，為周邊客戶提供更加便捷的原油運輸服務(wù)，大幅降低腹地石化企業(yè)的原料物流成本,。”王寶輝介紹,，該項目將進一步提升黃驊港油品碼頭等級和吞吐量，優(yōu)化黃驊港貨物運輸結(jié)構(gòu),，對促進臨港石化產(chǎn)業(yè)集聚,、建設(shè)原油儲備項目、拉動區(qū)域經(jīng)濟增長具有重要作用,。

吞吐量持續(xù)增長,，更離不開運營管理模式的創(chuàng)新。

2024年4月,，經(jīng)海關(guān)驗放后,，10049噸棕櫚仁粕進入滄州黃驊港綜保建設(shè)有限公司公用型保稅倉庫，成為黃驊港保稅倉庫首單進倉業(yè)務(wù),，也標志著黃驊港保稅倉庫正式投運,。

為持續(xù)拓展港口對外開放空間，2024年以來,，滄州市不斷加強運營管理模式創(chuàng)新,，先后與寧波舟山港、新加坡港,、迪拜港等港口合作,，扎實做好黃驊港綜合保稅區(qū)申報工作，加快全國港口型國家物流樞紐城市建設(shè),。2024年,，黃驊港至美國西海岸集裝箱航線開通，累計開辟集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線19條,，與全球50余個國家和地區(qū)的200多個港口互通貿(mào)易往來,。

王寶輝介紹，2024年,，滄州港務(wù)集團還在阿聯(lián)酋迪拜成功主辦“2024滄州黃驊港·迪拜招商合作推介會”,，全力打造對外開放新引擎。同年,，世界物流護照計劃在黃驊港正式執(zhí)行,。此外，雄安新區(qū),、河間等內(nèi)陸港相繼掛牌成立,，不斷推動港腹互聯(lián)互通,、共同發(fā)展。（河北日報記者 戴紹志）