2025年，京津冀協(xié)同發(fā)展步入第十一個(gè)年頭,，軌道上的京津冀持續(xù)跑出加速度,。中國(guó)鐵路北京機(jī)務(wù)段高鐵司機(jī)韓軍甲，駕駛著復(fù)興號(hào)C2715次列車,，從北京西站駛向雄安新區(qū),。這位擁有9本火車駕照、駕駛過(guò)35種車型的“全履歷”司機(jī),，見(jiàn)證了京津冀協(xié)同發(fā)展下,，京雄兩地因速度而拉近的距離。

韓軍甲今年52歲,，經(jīng)歷了中國(guó)鐵路從蒸汽機(jī)車到復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組的飛速發(fā)展,。他回憶，過(guò)去駕駛蒸汽機(jī)車,，時(shí)速僅50公里,，每隔2分鐘就要往鍋爐里添幾鏟煤。如今,，他駕駛的復(fù)興號(hào)時(shí)速高達(dá)350公里,，車廂內(nèi)干凈整潔，電子化設(shè)備一應(yīng)俱全,。

京雄城際鐵路的開(kāi)通,，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要里程碑,。韓軍甲是河北張家口人，他不僅是京雄城際鐵路上的司機(jī),，同時(shí)也是京冀兩地的通勤族,。過(guò)去，他從北京到張家口需要三四個(gè)小時(shí),，如今乘坐京張高鐵只需一小時(shí),。京津冀高鐵網(wǎng)絡(luò)不僅縮短了通勤時(shí)間，更促進(jìn)了經(jīng)濟(jì),、文化等諸多方面的交流與融合,。

從中國(guó)鐵路北京局獲悉，2025年春運(yùn),，北京局集團(tuán)公司累計(jì)發(fā)送旅客4047.7萬(wàn)人次,，較2024年春運(yùn)增長(zhǎng)4.8%，日均發(fā)送旅客101.2萬(wàn)人次,。京雄城際作為連接北京與雄安新區(qū)的重要交通樞紐,，承擔(dān)著大量旅客運(yùn)輸任務(wù)。韓軍甲堅(jiān)守在京雄城際的運(yùn)輸線上,，將南來(lái)北往的旅客安全送回家,。