2025年,，京津冀協(xié)同發(fā)展步入第十一個年頭,，軌道上的京津冀持續(xù)跑出加速度。中國鐵路北京機務(wù)段高鐵司機韓軍甲,，駕駛著復興號C2715次列車，從北京西站駛向雄安新區(qū),。這位擁有9本火車駕照,、駕駛過35種車型的“全履歷”司機，見證了京津冀協(xié)同發(fā)展下,，京雄兩地因速度而拉近的距離,。

韓軍甲今年52歲,，經(jīng)歷了中國鐵路從蒸汽機車到復興號智能動車組的飛速發(fā)展,。他回憶，過去駕駛蒸汽機車,，時速僅50公里,，每隔2分鐘就要往鍋爐里添幾鏟煤。如今,，他駕駛的復興號時速高達350公里,，車廂內(nèi)干凈整潔，電子化設(shè)備一應俱全,。

京雄城際鐵路的開通,，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要里程碑。韓軍甲是河北張家口人,，他不僅是京雄城際鐵路上的司機,，同時也是京冀兩地的通勤族。過去,，他從北京到張家口需要三四個小時,，如今乘坐京張高鐵只需一小時。京津冀高鐵網(wǎng)絡(luò)不僅縮短了通勤時間,，更促進了經(jīng)濟,、文化等諸多方面的交流與融合。

從中國鐵路北京局獲悉,，2025年春運,，北京局集團公司累計發(fā)送旅客4047.7萬人次，較2024年春運增長4.8%,，日均發(fā)送旅客101.2萬人次,。京雄城際作為連接北京與雄安新區(qū)的重要交通樞紐，承擔著大量旅客運輸任務(wù),。韓軍甲堅守在京雄城際的運輸線上,，將南來北往的旅客安全送回家。