位于京南·固安高新區(qū)大清河園的申通快遞華北轉(zhuǎn)運中心。本報記者 陳童 攝

每一個日夜,，來自全國的大量包裹如潮水般涌入廊坊各家快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)運中心,，再通過掃描、分揀送往北京,、天津等地的用戶手中,。地處北京、天津和雄安新區(qū)“黃金三角”核心腹地的廊坊,，擁有快遞區(qū)域總部產(chǎn)業(yè)集群,、供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)集群、環(huán)京津商貿(mào)產(chǎn)業(yè)集散中心等五大產(chǎn)業(yè)集群,，發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)潛力巨大,。

2024年，廊坊市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值948.8億元,，占GDP比重24.3%,；快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)17.18億件，位居全國第26位,，同比增長38.97%,；全市日均中轉(zhuǎn)量1500萬件，日均進出京快件單量778萬件,，廊坊環(huán)京快遞服務(wù)圈作用凸顯,，助力京津冀快遞跑出加速度。

爭列

國家物流樞紐承載城市

近日,，國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)《國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》,，新增廊坊商貿(mào)服務(wù)型、常州生產(chǎn)服務(wù)型等26個國家物流樞紐,。在此次國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整中,，廊坊作為新增的商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，是全省唯一新增的國家物流樞紐承載城市,。

近年來,，我市充分發(fā)揮得天獨厚的交通區(qū)位優(yōu)勢,，聚焦“物流愿景”，把大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)作為全市“一號工程”,，全力以赴,、攻堅克難，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施新布局,，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系,，培育創(chuàng)新驅(qū)動新優(yōu)勢。把降低物流成本,、賦能實體經(jīng)濟發(fā)展作為核心任務(wù),，聚力打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心。

“獨特的區(qū)位優(yōu)勢,、完善的交通網(wǎng)絡(luò),、蓬勃發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及不斷增強的物流樞紐功能，是廊坊能夠入選的重要原因,。”市發(fā)展和改革委員會黨組書記,、主任董麗萍說，推進商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè),，加快探索“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”協(xié)同發(fā)展模式,，廊坊有優(yōu)勢、有基礎(chǔ),，更有潛力,。

出臺《廊坊市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023—2030年）》《廊坊市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年實施方案》等文件，提出在1.0集聚基礎(chǔ)上向2.0版提升,、3.0版國際化發(fā)展的目標任務(wù)和空間布局,；制定《廊坊市大力推進現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》等政策，從加速總部企業(yè)集聚發(fā)展,、支持快遞企業(yè)做優(yōu)做強,、引導商貿(mào)物流企業(yè)創(chuàng)新升級等方面明確支持舉措。

躋身國家物流樞紐承載城市,，廊坊現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位更加明確,。我市將聚焦打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心，實施“物流+”戰(zhàn)略,，提高物流效率,，降低物流成本，加快推進臨空經(jīng)濟區(qū)“空高”聯(lián)運,、主城區(qū)“空鐵公海郵”、永清“空鐵公海”三大多式聯(lián)運基地建設(shè),，著力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運行體系,。

打造“物流之城,、供應(yīng)鏈之都”

2025年是“十四五”規(guī)劃收官、“十五五”規(guī)劃謀劃的關(guān)鍵之年,，京津冀協(xié)同發(fā)展也邁入新十年,。站在新的歷史起點上，廊坊將積極培育物流新業(yè)態(tài),，進一步推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同,。

近日，在京津冀（固安）國際商貿(mào)城,，采貨商和消費者穿梭其間,，商戶們開單、發(fā)貨忙得不亦樂乎,。商貿(mào)發(fā)展得好,，離不開物流的助力。京津冀（固安）國際商貿(mào)城運營總監(jiān)宋健介紹,，聚焦“物流+服裝”,，商貿(mào)城建設(shè)了城市物流配送中心，入駐物流快遞企業(yè)70家,，可實現(xiàn)商品“一點發(fā)全國”,，快遞收發(fā)數(shù)每天超4萬單。

廊坊深入實施“物流+”產(chǎn)業(yè)融合戰(zhàn)略,，深化上下游鏈接,、一二三產(chǎn)融合，推動現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。2024年,，全市物流業(yè)增加值同比增長10.2%，交通運輸,、倉儲和郵政業(yè)營收同比增長15.0%,，分別居全省第一位。

廊坊市政府工作報告提出,，實施“物流+”戰(zhàn)略,，培優(yōu)育強供應(yīng)鏈物流、航空物流,、冷鏈物流,、低空物流，進一步降低全社會物流成本,，打造“物流之城,、供應(yīng)鏈之都”。

市現(xiàn)代商貿(mào)物流領(lǐng)導小組辦公室常務(wù)副主任萬惠蘭介紹,，今年廊坊將積極培育物流新業(yè)態(tài),、新模式,，加速物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、制造業(yè),、商貿(mào)業(yè),、文旅業(yè)等融合創(chuàng)新，推動科技,、金融賦能物流業(yè)提質(zhì)增效,，不斷提高物流組織化程度和效率，有效降低全社會物流成本,。

引導物流企業(yè)向鄉(xiāng)村延伸

三河市“城鄉(xiāng)公交+農(nóng)村物流+郵政快遞”入選第一批省交通運輸廳,、省郵政管理局“農(nóng)村物流服務(wù)品牌”，香河縣“共同分揀+集中配送+交郵合作”項目被確定為第二批入選項目……目前,，我市共建成3個縣級共配中心,、2573個村級寄遞物流綜合服務(wù)站，行政村覆蓋率達到84.13%,。全部縣（市）客貨郵融合發(fā)展均取得成效,，共開通交郵聯(lián)運線路25條，沿途覆蓋744個村,，建成19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點,、67個村級站點，日均運輸報刊14000余份,、快件1000余件,。

今年，我市將進一步壓實“快遞進村”企業(yè)主體責任,，激發(fā)內(nèi)生動力,，支持鼓勵企業(yè)積極與傳統(tǒng)商業(yè)、交通,、供銷,、電商等資源協(xié)作，打造“一點多能,、一站多用”的村級寄遞物流綜合服務(wù)站,。對無法利用商超等建立村級快遞合作服務(wù)站點的，推動當?shù)攸h群服務(wù)中心,、村民事務(wù)代辦中心等為村民提供快遞收發(fā)服務(wù),。爭取到2025年底，每個建制村至少有1個村級寄遞物流綜合服務(wù)站,。

繼續(xù)擴大“客貨郵”規(guī)模,，加強交郵合作。以三河市,、香河縣作為客貨郵融合發(fā)展樣板縣,，發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用,，帶動各縣（市、區(qū)）積極探索融合發(fā)展模式,，開展農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作。鼓勵建設(shè)客貨郵綜合便民服務(wù)站,，設(shè)置公交車郵件快件轉(zhuǎn)運箱等,，大力推進城鄉(xiāng)客運與快遞運輸融合發(fā)展。不斷拓展消費新業(yè)態(tài)新場景,，讓農(nóng)村居民在家門口就能享受同樣標準的服務(wù),，滿足農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費升級需求。