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新城向“新” 雄安地標(biāo)繪就“未來之城”新畫卷

時間:2025-04-01 13:45:56  來源:河青新聞網(wǎng)  作者:王明空

制圖/班玉玨     

春回雄安,,萬物復(fù)蘇,。

八年,雄安新區(qū)在接續(xù)奮進(jìn)中翻開新篇,。地上,,開發(fā)面積覆蓋超202平方公里,總建筑面積達(dá)5030萬平方米,,4806棟樓宇拔地而起,;地下,管廊建設(shè)超160公里,、已投運(yùn)管廊綜合里程約55公里,;云上,數(shù)字城市與現(xiàn)實(shí)城市同步規(guī)劃,、同步建設(shè),,BIM(建筑信息化模型)、CIM(城市信息模型)等數(shù)字技術(shù)和產(chǎn)品全面應(yīng)用到每個項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計,、建設(shè)施工等全過程中,。

八年來,,雄安“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)基本建成;雄忻高鐵,、京雄商高鐵,、京雄快線項(xiàng)目全線開工;30分鐘到北京,、天津,,60分鐘到石家莊,高效融入“軌道上的京津冀”,;16.9萬名群眾喜遷新居;體育中心,、圖書館等標(biāo)志性建筑即將投用,;雄安國貿(mào)中心、中化大廈等重大工程加快建設(shè),,疏解北京非首都功能初見成效……

八年間,,雄安新區(qū)從“一張白紙”到“新城崛起”,從“藍(lán)圖”到“實(shí)景”,,一座高水平中國式現(xiàn)代化新城建設(shè)的“交響樂”越奏越響亮,。

1座站

“站城一體” 交通樞紐與商務(wù)核心區(qū)無縫銜接

天色微亮,站在中國中化大廈的頂層平臺俯瞰,,啟動區(qū)總部區(qū)盡收眼底,。晨光沐浴中的工地塔吊林立、車輛穿梭,,不斷刷新雄安建設(shè)的“進(jìn)度條”,。正在成型的城市天際線,已將《河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃(2018—2035年)》逐步從“圖紙”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。

位于啟動區(qū)核心位置,,總建筑面積約110萬平方米的雄安城際站及國貿(mào)中心項(xiàng)目,是啟動區(qū)重要的企業(yè)總部聚集區(qū),。這里每棟建筑的位置,、高度、形態(tài),,都經(jīng)過BIM系統(tǒng)的精確推演,。

BIM技術(shù)正與智慧工地系統(tǒng)深度融合,一個“數(shù)字孿生”工地在同步搭建,。

雄安國貿(mào)中心(城市航站樓)項(xiàng)目施工現(xiàn)場     

在項(xiàng)目現(xiàn)場,,記者看到,施工正酣的雄安城市航站樓內(nèi)部空間鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)順利封頂,。高效利用的地下空間約39萬平方米,,不僅包括城市管線,、數(shù)據(jù)管線,交通設(shè)施,,還有商業(yè),、停車等多種功能,再疊加四線換乘站廳,、地下立體交通網(wǎng)絡(luò)等復(fù)雜功能,,雄安城際站及國貿(mào)中心片區(qū)近110萬平方米地下空間構(gòu)成了一座名副其實(shí)的“地下城”。

與絕大多數(shù)城市高鐵站選址在中心區(qū)邊緣不同,,雄安打破常規(guī),,打造“站城一體”新模式,將高鐵車站,、軌道交通,、航空功能與城市核心緊密融合在一起,充分利用地下空間和立體交通,,讓交通樞紐與商務(wù)核心區(qū)無縫銜接,。同時緊緊融合建筑功能、交通功能,、市政配套,,統(tǒng)籌地下空間一體化設(shè)計,形成“軌道層+地下交通層+城市公共層+地面層”的立體街區(qū),。

未來,,這座功能齊全的“地下城”,不僅將匯聚高品質(zhì)辦公,、商業(yè),、酒店、公寓以及航空服務(wù)等功能,,成為新區(qū)的活力門戶和城市地標(biāo),;還將實(shí)現(xiàn)從城市航站樓出發(fā),30分鐘直達(dá)北京大興國際機(jī)場,,60分鐘抵達(dá)北京麗澤商務(wù)區(qū),。地下綜合交通網(wǎng)絡(luò)建成后,雄忻高鐵,、京雄快線與地鐵M1,、M2等四線在這里交會,將極大優(yōu)化區(qū)域交通組織,,緩解地面交通壓力,,提高城市運(yùn)行效率。不久的將來,乘客在航站樓就能辦理北京大興國際機(jī)場的值機(jī),、行李托運(yùn)等手續(xù),。

1條線

京雄快線建設(shè)加速 努力打造“軌道上的京津冀”

目光轉(zhuǎn)向施工正酣的京雄快線項(xiàng)目現(xiàn)場。2024年12月初,,一對百米鋼軌平穩(wěn)落槽,,京雄快線項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)金融島站至高架段終點(diǎn)153.664公里年度鋪軌目標(biāo),施工取得階段性勝利,。

作為國內(nèi)首個采用最高運(yùn)行速度每小時200公里,、采用具備全自動運(yùn)行功能的市域D型車的線路,京雄快線未來可實(shí)現(xiàn)高速度,、高密度,、高自動化運(yùn)行。建成后京雄快線將與北京大興機(jī)場線貫通運(yùn)營,,實(shí)現(xiàn)半小時到達(dá)北京大興國際機(jī)場,,一小時到北京達(dá)麗澤商務(wù)區(qū)的通行目標(biāo)。

“京雄快線建設(shè)的意義重大,,直接關(guān)系到千家萬戶的安全與幸福,不能有絲毫馬虎,。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,,雄商發(fā)展公司安全總監(jiān),軌道快線公司黨總支副書記,、副總經(jīng)理尹成虎稱,,作為雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路網(wǎng)的重要干線,也是“一干多支”軌道交通快線網(wǎng)的主干線,,施工過程中,,項(xiàng)目組始終將質(zhì)量意識貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過程,從鋪軌到焊軌,、放散,,雙班交替作業(yè),建設(shè),、監(jiān)理及施工單位全程現(xiàn)場盯控,,質(zhì)量安全保障充分,確保鋪軌施工過程“零”事故,,確保每一項(xiàng)工作都符合最高標(biāo)準(zhǔn),,全力推動項(xiàng)目穩(wěn)健前行。

“工程要做就做到極致,,我們要用百倍的心力和全部智慧鑄造一條經(jīng)得起歷史和人民檢驗(yàn)的精品快線,。”作為一個跨越多區(qū)域的復(fù)雜項(xiàng)目,京雄快線建設(shè)過程中面臨著重重困難和巨大挑戰(zhàn),,項(xiàng)目涵蓋盾構(gòu),、明挖,、高架等多種施工類型,面臨點(diǎn)多,、線長,、面廣等技術(shù)壁壘。“為確保盾構(gòu)機(jī)長距離連續(xù)快速掘進(jìn),,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從管理體系,、施工技術(shù)、材料供應(yīng),、風(fēng)險處理等方面不斷試驗(yàn)探索,,確定引入皮帶機(jī)出土系統(tǒng),并通過精準(zhǔn)控制皮帶的傳輸速度和啟停時間,,確保連續(xù)穩(wěn)定出土,,創(chuàng)下了月進(jìn)尺539米大直徑盾構(gòu)掘進(jìn)的優(yōu)良成績。”尹成虎說,。

為實(shí)現(xiàn)施工過程中“安全,、經(jīng)濟(jì)、美觀,、綠色”的理念,,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新工藝工法、優(yōu)化工裝配備,、精細(xì)化橋墩安裝,,在項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)用了大量在力學(xué)性能上不低于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的裝配式預(yù)制橋墩,最終經(jīng)過深化總結(jié)形成“京雄快線項(xiàng)目大噸位圓端形橋墩裝配式施工技術(shù)”,,從設(shè)計的精密化,、協(xié)調(diào)化到施工的精細(xì)化、透明化,,大大減少質(zhì)量隱患,;制構(gòu)件表面光潔平整,取消了找平層,、抹灰層及二次打磨工作,,現(xiàn)場不用滿鋪腳手架,減少腳手架材料消耗達(dá)70%以上,,努力打造“軌道上的京津冀”,。

1朵花

“金蘆葦”今年6月建成投用 二期工程已啟動

每一項(xiàng)重大工程,都為一系列新技術(shù),、新工法,、新裝備提供了用武之地。

站在與雄安國貿(mào)中心毗鄰的中國中化大廈前仰望,縱橫交錯的鋼結(jié)構(gòu)織就出一張銀灰巨網(wǎng),,16根外露結(jié)構(gòu)柱托起一座古典神韻與現(xiàn)代活力相結(jié)合的“金蘆葦”的雄姿,,“扮靚”了“未來之城”的天際線。

中國中化大廈     

建設(shè)之初,,如何編織這張150米高的“金蘆葦”巨網(wǎng),,成為工程一大難點(diǎn)。“我們眼前這16根高低錯落的八棱形柱子,,每一根都是定制款,。都采用了容西混凝土公司生產(chǎn)的C60混凝土。這種自密實(shí)混凝土極大滿足了我們的技術(shù)要求,,具有高強(qiáng)度,、高流動性、施工高效環(huán)保,、低噪聲,、體積穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),適合復(fù)雜結(jié)構(gòu)和抗震工程,,有力保障了工程質(zhì)量,。”在即將交付的中國中化大廈施工現(xiàn)場,中建二局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王志對記者說,,C60自密實(shí)混凝土,,幫助施工人員克服了時間緊、任務(wù)重及冬季施工等難題,,67小時就完成了1.5萬立方米大體積筏板混凝土的澆筑任務(wù),填補(bǔ)了新區(qū)高強(qiáng)度自密實(shí)混凝土應(yīng)用空白,。

作為雄安新區(qū)第一批智能建造的試點(diǎn)項(xiàng)目,,中國中化大廈在施工過程中將環(huán)保理念貫穿設(shè)計、建設(shè),、運(yùn)營的全過程,,踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念,同時應(yīng)用了大量的智能建造技術(shù),,采用了鋼結(jié)構(gòu)焊接機(jī)器人,、激光除銹機(jī)器人等10余種智能裝備;運(yùn)用高效新風(fēng),、熱回收等環(huán)保技術(shù),,最大程度地降低建筑整體能耗;鋪設(shè)面積接近1400平方米的自研光伏屋頂,、光伏墻,,從而實(shí)現(xiàn)可再生能源利用率達(dá)45.53%,相對節(jié)能率達(dá)50.26%……

建設(shè)至今,通過一系列創(chuàng)新創(chuàng)造成果的應(yīng)用助力,,中國中化大廈相繼被評為雄安新區(qū)第二批近零能耗示范項(xiàng)目,、獲得“新區(qū)綠色建筑示范項(xiàng)目”稱號、成為綠色建筑“新國標(biāo)”和全球領(lǐng)先的能源與環(huán)境設(shè)計LEED鉑金雙認(rèn)證超高層項(xiàng)目,,目前中化大廈已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,,計劃于2025年6月建成投用。

“目前西側(cè)二期工程已啟動,,當(dāng)二期‘蘆葦花’綻放時,,兩座建筑將形成‘春華秋實(shí)’的時空對話,用建筑敘事記錄雄安從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)的生長軌跡,。”中國中化大廈項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張吉爍說,。

中國華能總部     

1中心

雄安體育中心呈現(xiàn)城市“山水印章”

時值正午,從無人機(jī)的“視角”俯瞰,,坐落于雄安新區(qū)啟動區(qū)北部,、京雄高速的起點(diǎn)的地標(biāo)性建筑雄安體育中心主體在陽光照耀下熠熠生輝。

《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》明確提出,,要打造“中西合璧,、以中為主、古今交融”的建筑風(fēng)貌,。體育中心將方圓幾何造型與東方寫意留白相融合,,側(cè)看成“山”、俯瞰落“印”,,宛若三枚“山水印章”,,以東方美學(xué)的獨(dú)有方式篆刻于雄安城市畫卷上。

雄安體育中心     

3月30日,,雄安體育中心正式運(yùn)營,。啟動式現(xiàn)場,可容納3萬人的場地座無虛席,。這座由體育場,、體育館、游泳館三座甲級建筑,,以及多個項(xiàng)目的室外運(yùn)動場地,、戶外健身步道等配套設(shè)施組成的雄安地標(biāo)性建筑總占地面積約520畝。體育館有1萬個坐席,,游泳館有2051個坐席,,可滿足各類型賽事活動的使用需求。

從基礎(chǔ)施工到鋼結(jié)構(gòu)封頂,,從幕墻完工到智能系統(tǒng)調(diào)試,,雄安體育中心從無到有的每一步,,都凝聚著建設(shè)者的智慧與科技的創(chuàng)新。

作為國內(nèi)首創(chuàng),,“輪輻式張弦鋁合金網(wǎng)殼”屋頂體系融合單層網(wǎng)殼與索承張拉技術(shù),,以輕盈之姿承載萬鈞之力。4700噸鋼結(jié)構(gòu)屋蓋整體吊升,,施工時在地面組裝完成,,56小時毫米級精準(zhǔn)落位,刷新國內(nèi)體育場館施工紀(jì)錄,。同為國內(nèi)首創(chuàng)的“漣漪懸索網(wǎng)格結(jié)構(gòu)”,,結(jié)合了懸索、網(wǎng)格與新型材料技術(shù),,不僅實(shí)現(xiàn)了大跨度空間的覆蓋,,還以獨(dú)特的形態(tài),呼應(yīng)了雄安新區(qū)的生態(tài)理念,。同時,,建筑外觀宛如靈動的水波,頗具東方美學(xué),。

雄安體育中心依托數(shù)字孿生為核心開創(chuàng)性應(yīng)用的“BIM全生命周期管理平臺”,,貫穿于整個設(shè)計、施工及運(yùn)維全過程,。通過國內(nèi)首個“5G+Wi-Fi”全覆蓋,,支持8K直播、AR導(dǎo)航,,物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)用,,2000余個傳感器實(shí)時追蹤建筑健康狀態(tài)。

除此之外,,雄安體育中心秉承了綠色化,、低碳化發(fā)展,打造的雄安首個近零能耗場館,,其可再生能源利用率超40%,,年節(jié)水逾10萬噸,。全域海綿城市系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雨水100%回用,,連通白洋淀水系形成生態(tài)廊道,生物多樣性提升60%,,真正踐行了“人與自然共生”理念,。

1智芯

AI賦能 “城市大腦”擴(kuò)容“智”理能力

華燈初上,被譽(yù)為“雄安之眼”的雄安城市計算中心,,深邃地凝視著“未來之城”,。這座借鑒了千年古橋趙州橋形制的拱形建筑,,是數(shù)字城市之“眼”、智能城市之“腦”,、生態(tài)城市之“芯”,,其中遍布著觸及城市地下管廊數(shù)據(jù)、街道車流痕跡,、社區(qū)水氣電表等傳感器網(wǎng)絡(luò),,超過200億條城市運(yùn)行數(shù)據(jù)匯聚在一起。現(xiàn)實(shí)城市中的每一棟建筑,、每一條道路,、每一根管道,都被精準(zhǔn)記錄,,從智慧交通到智慧服務(wù),,雄安新區(qū)高水平管理的背后,依托的正是雄安城市計算中心強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐,。

今年2月份,,隨著DeepSeek系列大模型的接入,雄安城市計算中心通過“全棧國產(chǎn)化+場景化創(chuàng)新”雙向驅(qū)動,,為新區(qū)在政務(wù)服務(wù),、城市治理、智慧交通等注入強(qiáng)勁的AI新動能,。“DeepSeek系列大模型本地化部署完成后,,滿足了新區(qū)數(shù)字城市的安全需求,更通過高性能算力與開源生態(tài)的結(jié)合,,為構(gòu)建城市級AI能力中樞奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。”雄安云網(wǎng)科技有限公司信息化系統(tǒng)部部長羅尚宗說,作為雄安新區(qū)“一中心四平臺”數(shù)字城市架構(gòu)的核心樞紐,,雄安城市計算中心借助全棧國產(chǎn)化技術(shù),,完成了DeepSeek—R1千億級參數(shù)大模型的本地化部署。該模型基于國產(chǎn)鯤鵬芯片,、昇騰AI(人工智能)集群以及雄安云平臺,,實(shí)現(xiàn)了從算法框架到應(yīng)用服務(wù)的全鏈條自主可控,為提升現(xiàn)有算力的服務(wù)能力及服務(wù)效率,,建設(shè)更高水平的城市大腦提供了有力支撐,。

雄安城市計算中心     

雄安城市計算中心這個愈加智慧的“城市大腦”,為城市智能管理和服務(wù)帶來無限想象空間,。“多表集抄”系統(tǒng)可以實(shí)時采集用水,、用電、用氣等數(shù)據(jù)回傳至云平臺,,通過智能算法模型,,對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)分析并發(fā)出提醒,,避免獨(dú)居老人發(fā)生意外等情況;早晚高峰時段,,雄安新區(qū)通過全域市政道路部署的多功能信息桿柱,、激光雷達(dá)、電子卡口攝像頭等感知設(shè)備,,使得車輛行駛時實(shí)現(xiàn)一路綠燈或少遇紅燈,,讓司機(jī)和乘客體驗(yàn)“不堵車”的暢快。

雄安新區(qū)設(shè)立8年來,,適度超前布局城市計算中心,、邊緣計算節(jié)點(diǎn)等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,以“算力”賦能“腦力”,,不斷為智慧之城建設(shè)夯基壘土,。

當(dāng)暮色籠罩啟動區(qū),智慧路燈漸次亮起,,建筑輪廓在深藍(lán)夜幕下勾勒出未來的形狀,。從地下10米的綜合管廊到云端運(yùn)行的CIM(城市信息模型)平臺,雄安每處工地都是創(chuàng)新試驗(yàn)場,,每個項(xiàng)目都是改革風(fēng)向標(biāo),。作為未來城市的標(biāo)桿,雄安用鋼筋水泥與數(shù)字智能托起一座既能承載千年文明底蘊(yùn),,又能孕育未來科技革命的理想之城,,在華北平原上迎著春風(fēng)拔節(jié)生長。

文/河北青年報記者王明空

供圖/雄安新區(qū)宣傳網(wǎng)信局

責(zé)任編輯:孫思穎

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