設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，大大縮短城市間時(shí)空距離,，沿線城市發(fā)展多了亮點(diǎn),，產(chǎn)業(yè)優(yōu)化有了新支撐

□本報(bào)記者 王成應(yīng)

歷時(shí)4年多修建的北京-石家莊,、石家莊-武漢高速鐵路客運(yùn)專線（簡(jiǎn)稱“京石”、“石武”客專）,，在今年底將通車運(yùn)行,。通車后，“無縫隙”連接武廣高鐵,，形成北京-石家莊-鄭州-武漢-長(zhǎng)沙-廣州的高鐵客?？焖偻ǖ溃€運(yùn)行時(shí)間將縮短到9小時(shí),。

京石,、石武客專總長(zhǎng)1122.7公里,，總投資1605.7億元,。其中，京石客專在我省境內(nèi)里程233公里,、石武客專202.6公里,，途經(jīng)保定、石家莊,、邢臺(tái),、邯鄲，4個(gè)城市的交通將由此跨入高鐵時(shí)代,。

面對(duì)高鐵時(shí)代,，沿線城市將出現(xiàn)什么樣的變化？

打破時(shí)空間隔,，市民出行更加便捷

京石,、石武客專設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，開通后運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里,。“每小時(shí)300公里的速度，意味著從邯鄲到北京只需一個(gè)半小時(shí),，到石家莊30分鐘,，市民出行將十分便利。”邯鄲市發(fā)改委調(diào)研員王汝信說,。

省鐵路建設(shè)管理辦公室副主任樊志利介紹,，京石,、石武客專投用后，邯鄲,、邢臺(tái)將與北京形成“一個(gè)半小時(shí)交通圈”,，石家莊、保定將分別與北京形成“一小時(shí)”,、“半小時(shí)”交通圈,，石家莊到武漢也將由以往的7-8小時(shí)縮短至3個(gè)來小時(shí)。

我省“十二五”規(guī)劃綱要指出,，到“十二五”末,，全省高鐵通車?yán)锍踢_(dá)到1500公里，實(shí)現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市通高鐵,，形成以石家莊市為中心的“兩小時(shí)交通圈”,、環(huán)首都“一小時(shí)交通圈”和環(huán)渤海“一小時(shí)交通圈”。

“一個(gè)半小時(shí)的行程,，基本就達(dá)到了‘同城’條件,。”石家莊市鐵指辦主任呂軍說，目前,，石家莊已經(jīng)與北京,、太原、鄭州等省會(huì)以上城市實(shí)現(xiàn)了一小時(shí)左右的車程,，預(yù)計(jì)今年底石濟(jì)高鐵開工后,，石家莊還將與濟(jì)南實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)交通圈”。

拉大中心框架,，城市發(fā)展多了亮點(diǎn)

11月6日,，在保定市高鐵片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部，記者看到一張?jiān)O(shè)計(jì)理念先進(jìn),、規(guī)劃布局超前的保定市高鐵片區(qū)平面圖,。該片區(qū)規(guī)劃從自然與人文出發(fā)，綜合高鐵站周邊環(huán)境,、空間與景觀要素,，力求打造集車站、會(huì)展,、高新產(chǎn)業(yè)園區(qū),、物流產(chǎn)業(yè)、商務(wù)金融和地方文化展示為一體的現(xiàn)代城市綜合功能組團(tuán),，規(guī)劃面積10平方公里,。

省鐵路建設(shè)管理辦公室專家介紹，高鐵開通后,，人流,、物流,、信息流在高鐵車站周圍形成集聚，將帶動(dòng)該區(qū)域內(nèi)各種城市功能的拓展,。對(duì)此,，重點(diǎn)規(guī)劃高鐵站周圍區(qū)域，拉大中心城市框架,，成為我省高鐵沿線重要城市和戰(zhàn)略性節(jié)點(diǎn)城市共同發(fā)展的方向,。

在高碑店，該市依托高鐵客運(yùn)專線站場(chǎng),，實(shí)施城市“東跨北移”戰(zhàn)略,，建設(shè)以高鐵站為核心的高品質(zhì)東部新城區(qū)；邢臺(tái)在距離城市原點(diǎn)8.3公里的邢臺(tái)東站周圍,，規(guī)劃了9.5平方公里的高鐵新區(qū),，放大高鐵對(duì)城市的推動(dòng)功能，塑造城市新形象,；石家莊充分發(fā)揮“綜合交通樞紐”對(duì)城市發(fā)展的催化作用,，圍繞新客站規(guī)劃了總用地8.65平方公里的區(qū)域，以打造國(guó)內(nèi)一流,、國(guó)際先進(jìn)的現(xiàn)代交通樞紐和新的商務(wù),、商業(yè)和金融中心……

無疑，高鐵建設(shè)有力地推動(dòng)了高鐵沿線城市的建設(shè)步伐,，尤其促進(jìn)了大中城市與中小城鎮(zhèn)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,，使得“高鐵城市化帶”和“高鐵經(jīng)濟(jì)走廊”加速形成。“盡管高鐵經(jīng)停沿線中小城市或城鎮(zhèn)的時(shí)間很短,，但出行的方便快捷,，有利于人才、商品和服務(wù)在中小城市與城鎮(zhèn)之間流動(dòng),。”定州市副市長(zhǎng)陳慶亮說,。

凸顯承接優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)化有了支撐

京石,、石武客專的修建,，進(jìn)一步增強(qiáng)了環(huán)首都和冀中南地區(qū)的要素集聚功能。我省高鐵沿線城市承接京,、津等先進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢(shì)日益凸顯,，產(chǎn)業(yè)優(yōu)化有了新的支撐。

“我市作為北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接地,，近年來與北京合資合作企業(yè)（項(xiàng)目）達(dá)到200多個(gè),，北京博納科技園、一機(jī)床、首鋼特鋼等一批大企業(yè)相繼落戶高碑店,。”高碑店市常務(wù)副市長(zhǎng)田耀明說，隨著京石高鐵的開工建設(shè),，高碑店吸引了來自首都的高新科技,、金融外貿(mào)、服務(wù)創(chuàng)新等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,。

“保定的物流業(yè)至今仍是弱項(xiàng),，圍繞高鐵站發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)，將有效提升服務(wù)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)中的比重,。”保定市發(fā)改委副主任馬福生說,。

而在邢臺(tái)，高鐵新區(qū)的直接功能定位就是發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),。邢臺(tái)市市長(zhǎng)助理臧修臣介紹,，通過重點(diǎn)發(fā)展商住、金融,、物流,、商務(wù)及會(huì)展業(yè)，使邢臺(tái)中心城市的產(chǎn)業(yè)布局逐步趨于合理,。

“高鐵一響,，黃金萬兩。”記者采訪發(fā)現(xiàn),，高鐵站周邊正在形成產(chǎn)業(yè)集聚：年產(chǎn)300萬臺(tái)冰箱的美的集團(tuán)落戶邯鄲,，企業(yè)距高鐵站3公里，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),；新興際華集團(tuán)落戶邢臺(tái),，5年總投資額達(dá)到200億元……而在石家莊，位于新客站周邊的倉儲(chǔ),、工業(yè)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè),，目前正在謀劃產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)“路線圖”，不久的將來,，先進(jìn)的商貿(mào),、金融和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，將成為省會(huì)城區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。
 

來源：河北經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)