本報訊(記者趙夢怡、通訊員甕旭鵬,、王峰)近日,,市供電公司防外破監(jiān)控系統(tǒng)正式上線運行,切實做好大型機械作業(yè)精益化管理,,護航輸電線路安全穩(wěn)定運行,。
機械作業(yè)流動性強,在屬地化巡視中易形成工作盲區(qū),,針對此種現(xiàn)象,,市供電公司創(chuàng)新方式方法,上線防外破監(jiān)控系統(tǒng),。防外破監(jiān)控系統(tǒng)通過北斗衛(wèi)星定位,,實時監(jiān)測大型機械作業(yè)車輛行駛軌跡,當(dāng)車輛行駛到220千伏線路走廊邊線75米范圍內(nèi)時,,系統(tǒng)便會發(fā)出警報,,提醒屬地運維監(jiān)控中心工作人員外破風(fēng)險點,。通過車輛停留時間系統(tǒng)判斷其作業(yè)風(fēng)險,進行二次報警,。通過車輛預(yù)留信息,,屬地運維人員第一時間聯(lián)系車輛駕駛?cè)藛T,提醒其作業(yè)時應(yīng)注意事項,。同時,,該公司構(gòu)建屬地運維監(jiān)控中心、供電所二級聯(lián)動機制,。監(jiān)控中心監(jiān)測到異常后,,立即通知屬地化供電所前往異常地點查看,指導(dǎo)駕駛?cè)藛T在保障安全的前提下完成作業(yè),。
目前,,該公司已初步對轄區(qū)內(nèi)20輛吊車進行了防外破監(jiān)測模塊的安裝測試,防外破監(jiān)控系統(tǒng)進入試運行階段,。通過實時監(jiān)控行動軌跡,,系統(tǒng)已發(fā)生警報6起。工作人員在接到警報后迅速前往現(xiàn)場進行督導(dǎo),,處理外破隱患5起,大大降低了線路故障風(fēng)險,。
機械作業(yè)流動性強,在屬地化巡視中易形成工作盲區(qū),,針對此種現(xiàn)象,,市供電公司創(chuàng)新方式方法,上線防外破監(jiān)控系統(tǒng),。防外破監(jiān)控系統(tǒng)通過北斗衛(wèi)星定位,,實時監(jiān)測大型機械作業(yè)車輛行駛軌跡,當(dāng)車輛行駛到220千伏線路走廊邊線75米范圍內(nèi)時,,系統(tǒng)便會發(fā)出警報,,提醒屬地運維監(jiān)控中心工作人員外破風(fēng)險點,。通過車輛停留時間系統(tǒng)判斷其作業(yè)風(fēng)險,進行二次報警,。通過車輛預(yù)留信息,,屬地運維人員第一時間聯(lián)系車輛駕駛?cè)藛T,提醒其作業(yè)時應(yīng)注意事項,。同時,,該公司構(gòu)建屬地運維監(jiān)控中心、供電所二級聯(lián)動機制,。監(jiān)控中心監(jiān)測到異常后,,立即通知屬地化供電所前往異常地點查看,指導(dǎo)駕駛?cè)藛T在保障安全的前提下完成作業(yè),。
目前,,該公司已初步對轄區(qū)內(nèi)20輛吊車進行了防外破監(jiān)測模塊的安裝測試,防外破監(jiān)控系統(tǒng)進入試運行階段,。通過實時監(jiān)控行動軌跡,,系統(tǒng)已發(fā)生警報6起。工作人員在接到警報后迅速前往現(xiàn)場進行督導(dǎo),,處理外破隱患5起,大大降低了線路故障風(fēng)險,。