打造樣板，為現(xiàn)代化城市探路——創(chuàng)新場(chǎng)景在雄安①
冀中平原,、京津腹地,，一座高水平現(xiàn)代化新城芳容初綻,。
未來(lái)之城,，為“新”而來(lái)。創(chuàng)新,，是讀懂雄安新區(qū)的原始密碼,。
以“新”開(kāi)路。破解首都“大城市病”,，“跳出去”建新城闖出新路子,。
以“新”立標(biāo)。21世紀(jì)看雄安,，創(chuàng)造新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿,，目光長(zhǎng)遠(yuǎn)。
地上,、地下,、云上，“三個(gè)雄安”拔節(jié)生長(zhǎng),。
智能,、綠色、創(chuàng)新,，新區(qū)新景“妙不可言”,。
承載著千年夢(mèng)想的雄安，努力打造貫徹落實(shí)新發(fā)展理念的創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū),，為現(xiàn)代化城市建設(shè)探路,。
容東片區(qū)是雄安新區(qū)首個(gè)大規(guī)模建成區(qū)，處處體現(xiàn)出高水平現(xiàn)代化城市的風(fēng)貌,。圖為11月16日拍攝的雄安城市風(fēng)光。 河北日?qǐng)?bào)見(jiàn)習(xí)記者劉光昱攝
起筆—— 一磚一瓦皆是設(shè)計(jì)
雄安新區(qū)的“新”,，是與生俱來(lái)的烙印,。
“建設(shè)北京城市副中心和雄安新區(qū)兩個(gè)新城，形成北京新的‘兩翼’”,，建設(shè)雄安新區(qū)是“城市發(fā)展的新選擇”,。
從沒(méi)有哪座城市的建設(shè)，動(dòng)用60多位院士,、國(guó)內(nèi)外200多個(gè)團(tuán)隊(duì),、3500多名專家和技術(shù)人員，組成規(guī)劃設(shè)計(jì)的最強(qiáng)陣容,。
“中西合璧,、以中為主、古今交融”“中華風(fēng)范,、淀泊風(fēng)光,、創(chuàng)新風(fēng)尚”——雄安規(guī)劃綱要中寥寥數(shù)語(yǔ),，為新區(qū)的城市風(fēng)貌定下基調(diào)。
恰似“青蓮滴露”的雄安高鐵站,，頗具東方神韻的悅?cè)莨珗@,，“金蘆葦”造型的中國(guó)中化大廈……走進(jìn)今日雄安，風(fēng)格各異的建筑形成一個(gè)個(gè)新地標(biāo),。疏密有度的組團(tuán)布局,、水城共融的城市空間，正在由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。
“沒(méi)有高樓林立,，走在街上一點(diǎn)不感到壓抑。”中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司河北雄安分公司區(qū)域負(fù)責(zé)人楊明說(shuō),，舒適的生活環(huán)境,，是他決定從北京遷入雄安的一個(gè)原因。
“雄安規(guī)劃綱要明確提出,，原則上不建高樓大廈,，不能到處是水泥森林和玻璃幕墻。”雄安新區(qū)自規(guī)局規(guī)劃組組長(zhǎng)肖艷明介紹,，新區(qū)的住宅樓一般不超過(guò)45米,。
走在雄安的街道上，無(wú)論朝哪個(gè)方向看,，都能看到輪廓舒展,、韻律起伏的城市天際線，這里面也大有學(xué)問(wèn),。“我們的居住建筑高度分為24米,、36米、45米三檔基準(zhǔn),，相鄰的建筑是不能跨檔的,，避免因?yàn)楦叨炔钸^(guò)大造成天際線不和諧。”肖艷明說(shuō),。
新區(qū)的“新”,，體現(xiàn)在每棟單體建筑的創(chuàng)新設(shè)計(jì)上。“你仔細(xì)看,，新區(qū)幾乎沒(méi)有兩棟完全一模一樣的建筑,，小細(xì)節(jié)上都略有差別，而整體看起來(lái)又和諧統(tǒng)一,，這源于我們對(duì)城市風(fēng)貌的精細(xì)化管控,。”肖艷明說(shuō)。
“啟動(dòng)區(qū)中央綠谷沿線的住宅屋頂建議為青黑色，與公建相協(xié)調(diào),；啟動(dòng)區(qū)東西兩側(cè)和臨淀區(qū)域住宅屋頂建議選用棗紅色……”在肖艷明和同事們剛剛完成的雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)城市風(fēng)貌管控工作方案里,，甚至對(duì)屋頂顏色都提出了明確建議。
不僅顏色,，樣式也有講究,。坐在飛機(jī)上，如何判斷下方是哪座城市,？雄安能一眼就被認(rèn)出：新建區(qū)域居住建筑基本是坡屋頂,。
“就連屋頂坡度，我們都專門(mén)做過(guò)研究,，太陡太緩都不行,，最終根據(jù)北方氣候條件，綜合考慮防風(fēng),、防水等功能,，兼顧美觀、安全,，確定了坡屋頂在25-35度這個(gè)范圍為宜,。”肖艷明說(shuō)，他們的規(guī)劃設(shè)計(jì),，精細(xì)到每一塊磚,、每一片瓦。
起筆是世界眼光,，落筆為時(shí)代標(biāo)桿,。雄安，一座把創(chuàng)新刻進(jìn)基因的城市,。
落地—— 一草一木皆有“智慧”
有人說(shuō),，在雄安，每一粒沙子都有自己獨(dú)立的IP地址,。
堅(jiān)持?jǐn)?shù)字城市與現(xiàn)實(shí)城市同步規(guī)劃,、同步建設(shè)，雄安新區(qū)適度超前布局智能基礎(chǔ)設(shè)施,，打造全球領(lǐng)先的數(shù)字城市。以城市計(jì)算中心,、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),、視頻一張網(wǎng)平臺(tái)、城市信息模型（CIM）平臺(tái)和綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)為核心的“一中心四平臺(tái)”搭建完成,。
11月29日上午,，一輛無(wú)人駕駛的901路智能網(wǎng)聯(lián)巴士從定安公交站出發(fā)，開(kāi)往南文營(yíng)公交站。途中,，一輛人力車突然從前方左側(cè)道路切入公交車道,，“聰明”的巴士瞬時(shí)完成剎車處理，規(guī)避了危險(xiǎn),。
“‘無(wú)人駕駛’其實(shí)更安全,，遇到情況的反應(yīng)時(shí)間是人的1/16。”中國(guó)雄安集團(tuán)交通有限公司副總經(jīng)理王邵騫介紹,，目前還在道路測(cè)試中的智能網(wǎng)聯(lián)巴士預(yù)計(jì)年底前正式投入載人測(cè)試運(yùn)營(yíng),。將無(wú)人駕駛車輛納入常規(guī)公交體系中，這在全國(guó)是首例,。
有“聰明”的車,，還有智慧的路。早晚高峰時(shí)段,，駕車在雄安新區(qū)容東片區(qū)樂(lè)安街上行駛,，時(shí)速保持在40公里，如果趕上一個(gè)綠燈,，后面大概率一路綠燈——這樣的“綠波帶”是通過(guò)處理交通流量數(shù)據(jù),，形成對(duì)交通信號(hào)配時(shí)的優(yōu)化。
外省市車輛每天流入多少,？當(dāng)前哪個(gè)路段最為擁堵,？街上哪種車型最多？雄安的路都能“知曉”,。
秘密就藏在道路兩側(cè)的多功能信息桿柱里,。通過(guò)攝像頭、雷達(dá),、5G基站等智能設(shè)施,，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的桿柱實(shí)現(xiàn)交通全量數(shù)據(jù)的采集、匯聚和實(shí)時(shí)傳輸,，由此成就全國(guó)里程最長(zhǎng),、規(guī)模最大的數(shù)字道路。
街頭少有井蓋,、抬頭沒(méi)有電線——走在雄安的街區(qū)里,，城市被還以本來(lái)的清新面目。原來(lái),，這座城地下有隧道一樣的綜合管廊,，電力、通信,、燃?xì)?、供熱,、給排水等工程管線都住進(jìn)了這間“集體宿舍”。
11月29日下午,，中國(guó)雄安集團(tuán)基礎(chǔ)建設(shè)有限公司運(yùn)營(yíng)管理部業(yè)務(wù)經(jīng)理劉文舉打開(kāi)電腦,，登錄“綜合管廊智能化管理平臺(tái)”，以“第一人稱”漫游視角,，“走”進(jìn)數(shù)字建模的管廊中,。
溫度、濕度,、氧濃度……現(xiàn)實(shí)管廊中布設(shè)的傳感器,，及時(shí)將數(shù)據(jù)傳送到“數(shù)字孿生”的管廊模型中，讓管理人員在電腦前如身臨其境,。“系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別異常環(huán)境參數(shù)并推送報(bào)警信息,，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。”劉文舉說(shuō),，智能管理為守護(hù)城市的“生命線”加了一層保險(xiǎn),。
一草一木皆有“智慧”，地下,、地上,、云上“三座城”在雄安同生共長(zhǎng)。
APP下單預(yù)約,，公交站點(diǎn)動(dòng)態(tài)響應(yīng),，在雄安乘公交的舒適體驗(yàn)讓綠色出行成為習(xí)慣；
自動(dòng)監(jiān)測(cè)住戶用水量,，存在異常即報(bào)警,，社區(qū)工作人員可遠(yuǎn)程判斷獨(dú)居老人是否安全；
…………
未來(lái)已來(lái),，創(chuàng)新的場(chǎng)景在雄安不斷匯聚,。心向往之，一幅高質(zhì)量的城市發(fā)展現(xiàn)實(shí)畫(huà)卷正鋪展開(kāi)來(lái),。
（河北日?qǐng)?bào)記者解麗達(dá),、郭東、馮陽(yáng)）
