12月18日,，津興城際鐵路開通首日,，永清東站內(nèi)乘客在閘機(jī)口檢票準(zhǔn)備乘坐G8842次列車前往大興機(jī)場站。記者 陳童 攝

坐著高鐵看中國,，“軌道上的京津冀”再提速,！

12月18日上午8時(shí)33分，由天津西站始發(fā),，開往北京大興國際機(jī)場站的G8842次復(fù)興號列車搭載著200多名乘客緩慢?？坑狼鍠|站,。

這是天津至北京大興國際機(jī)場鐵路（以下簡稱“津興城際鐵路”）經(jīng)過500余次按圖試驗(yàn)行車后的首次載客運(yùn)行,，標(biāo)志著津興城際鐵路正式建成通車，成為繼京津城際,、京滬高鐵,、京唐京濱城際鐵路后,，又一條聯(lián)通北京與天津間的高鐵通道,。

交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域,，加快構(gòu)建三地快速、便捷,、高效,、安全、大容量,、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò),，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和保障條件,。

2008年8月1日,，京津城際鐵路開通，標(biāo)志著我國正式進(jìn)入高鐵時(shí)代,；

2011年6月30日,，京滬高速鐵路建成通車，“千里京滬一日還”成為日常,；

2022年12月30日,，京唐京濱城際鐵路投入運(yùn)行，強(qiáng)化了京津冀區(qū)域的互聯(lián)互通,；

2023年12月18日,，津興城際鐵路首次投運(yùn)，進(jìn)一步拉近了京津冀間的時(shí)空距離,。

如今,，京津冀區(qū)域內(nèi)高鐵總里程已達(dá)到2576公里，實(shí)現(xiàn)了對區(qū)域內(nèi)所有地級市的全覆蓋,，京津冀地區(qū)“1小時(shí)交通圈”初具規(guī)模,，主要城市間2小時(shí)通達(dá)交通圈基本形成，高鐵飛馳,、城際鐵路和市域鐵路比翼雙飛,，“軌道上的京津冀”主骨架基本成型。

津興城際鐵路起自天津西站,，經(jīng)天津市紅橋區(qū),、河北省廊坊市,、北京市大興區(qū)，接入大興機(jī)場站,，線路全長101公里,，全線共設(shè)天津西站、勝芳站,、安次站,、永清東站、固安東站和大興機(jī)場站6座車站,。線路最高設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,，天津西站至大興機(jī)場站間最快41分鐘可達(dá)。

開通運(yùn)營初期,，津興城際鐵路每日安排開行動(dòng)車組列車8列,，開行跨線動(dòng)車組列車4列，2024年一季度列車運(yùn)行圖調(diào)整后,，每日安排開行動(dòng)車組列車最高可達(dá)18列,。

從天津西站上車的天津市香港商會(huì)會(huì)長楊亮賢分外激動(dòng)。由于工作原因,，他經(jīng)常往返京津冀三地,。以前他從香港到天津，總是從大興機(jī)場站坐高鐵到北京,，再從北京換乘到天津,。津興城際鐵路開通后，他就可以從大興機(jī)場站直接乘高鐵到天津西站,。而且,，鐵路部門還開通了從天津西站、唐山站經(jīng)津興城際鐵路到雄安站的動(dòng)車組列車,，這讓他去雄安新區(qū)也非常方便,。

從永清東站出發(fā)約8分鐘，列車“鉆”入一段全封閉的“隔音隧道”,，車廂里的聲音也一下子變得安靜下來,。

“津興城際鐵路在穿越永清縣城段采用了全封閉式聲屏障，有效降低了火車噪音對周邊居民的影響,。”中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司津興城際鐵路項(xiàng)目總工程師穆清介紹,，他們在設(shè)計(jì)線路時(shí)，把永清縣拉進(jìn)了中國高速鐵路網(wǎng),，結(jié)束了永清縣不通高速鐵路的歷史,。但高鐵線路正穿越永清縣城最繁華地段，全封閉式聲屏障的應(yīng)用既降低火車噪音對沿線居民的影響,，又便捷了當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂小?/p>

京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略后,，河北先后打通拓寬京津“對接路”,，京張高鐵、京雄城際鐵路等開通運(yùn)營,，跨京冀建設(shè)的北京大興國際機(jī)場投運(yùn),，從不同方向打造河北聯(lián)通京津的經(jīng)濟(jì)廊道。

作為河北推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的最前沿和核心區(qū),，廊坊準(zhǔn)確把握在京津冀協(xié)同發(fā)展中的定位,，以一盤棋思路深入推進(jìn)協(xié)同發(fā)展，加快推動(dòng)鐵路交通路網(wǎng)建設(shè),。目前,，廊坊市境內(nèi)既有軌道交通線路10條，到2025年建成軌道交通線路將達(dá)到13條,，通車?yán)锍碳s545公里,，廊坊到北京、天津,、雄安均可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá),。

“津興城際鐵路全線有三分之二以上在廊坊市境內(nèi)，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,，便利沿線人民群眾出行,，促進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展，帶動(dòng)廊坊加快融入京津冀城市群,。”廊坊市發(fā)改委鐵路建設(shè)辦公室主任胡建雄說。

拉近時(shí)空距離,，放大協(xié)同效應(yīng),。津興城際鐵路的建成通車，將有效促進(jìn)人流,、物流,、信息流等生產(chǎn)要素有序流動(dòng)，技術(shù),、產(chǎn)業(yè),、城市之間相互協(xié)同。

新的機(jī)遇,，為廊坊乃至河北高質(zhì)量發(fā)展敞開大門,。