河北港口集團(tuán)秦皇島港正在離泊的煤炭船舶,。歐振國攝
元旦剛過,，在河北港口集團(tuán)秦皇島港區(qū),，煤炭作業(yè)泊位停滿了貨輪,，裝船司機郭俊在集控中心利用遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng),，指揮煤炭快速“上船”,，裝船機有條不紊地把煤炭送進(jìn)船艙,。
“集團(tuán)擁有三個煤炭港區(qū),，連接大秦線,、唐包線兩個鐵路運煤專線,，專業(yè)煤炭生產(chǎn)泊位達(dá)到29個，為南方地區(qū)‘八省一市’運輸生活生產(chǎn)用煤,。”河北港口集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部高級經(jīng)理馮清海介紹,，2023年1月至11月集團(tuán)煤炭吞吐量完成2.87億噸。
河北港口集團(tuán)唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭,。歐振國攝
河北港口集團(tuán)轄唐山港,、秦皇島港、黃驊港,，目前已構(gòu)建起“面向國內(nèi),、輻射日韓、連通蒙俄,、通達(dá)歐洲”的國內(nèi)國際物流網(wǎng)絡(luò),。
《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》明確賦予河北“三區(qū)一基地”功能定位，其中“一基地”即是建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地,。
2023年,，河北深入推進(jìn)落實《河北省建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地“十四五”規(guī)劃》和《河北省加快建設(shè)物流強省行動方案》，加快推進(jìn)物流強省建設(shè),。
廊坊市廣陽區(qū)中國郵政環(huán)渤海郵件集散中心,，工作人員對郵件進(jìn)行整理。付瑞琪攝
春節(jié)臨近,，在河北省廊坊市廣陽區(qū)中國郵政速遞物流股份有限公司環(huán)渤海郵件集散中心,，大型全自動分揀設(shè)備正在識別、分揀,、流轉(zhuǎn)當(dāng)日的眾多快件,。
“現(xiàn)在每天的郵件處理業(yè)務(wù)量在110萬件左右,，較2023年同期增長111.5%。”中國郵政速遞物流股份有限公司環(huán)渤海郵件集散中心生產(chǎn)管控部負(fù)責(zé)人石磊說,，郵區(qū)中心通達(dá)28個省會城市,，為保障快件順利到達(dá)消費者手中，目前每天調(diào)動工作人員500名,，每日裝卸運輸車達(dá)到400多輛,。
與此同時，圓通,、申通,、中通、韻達(dá)等快遞企業(yè)均在廊坊設(shè)立了北方總部基地,，京東布局建設(shè)智慧倉儲物流中心,，快遞企業(yè)已在廊坊乃至河北形成集聚效應(yīng)。
中國郵政環(huán)渤海郵件集散中心,，自動化設(shè)備將郵件分類。付瑞琪攝
多年來,，河北發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢,，在首都周邊和省會城市打造現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展新高地，支持保定市,、廊坊市主動融入京津現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,，積極承接北京區(qū)域性物流設(shè)施疏解轉(zhuǎn)移，將廊坊打造成商貿(mào)物流創(chuàng)新發(fā)展高地,、首都都市圈生活服務(wù)保障基地,、京津冀供應(yīng)鏈核心樞紐。目前,，超40%進(jìn)出北京快件在河北境內(nèi)集中分揀處理,。
為進(jìn)一步推進(jìn)物流上下游高端資源向廊坊聚集，廊坊市依托大興國際機場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),，打造國際商貿(mào)物流CBD,，于2023年3月啟動全球發(fā)布儀式，充分發(fā)揮臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),、自貿(mào)試驗區(qū),、綜合保稅區(qū)、跨境電商綜試區(qū)等“四區(qū)疊加”優(yōu)勢,，持續(xù)推進(jìn)物流,、商流、人才流,、信息流,、資金流五流匯聚,，實現(xiàn)供應(yīng)鏈、消費鏈,、創(chuàng)新鏈,、資本鏈、產(chǎn)業(yè)鏈五鏈融合,。
河北省首趟中越回程班列抵達(dá)石家莊國際陸港,。梁子棟攝
據(jù)了解，河北支持廊坊圍繞加快物流高質(zhì)量發(fā)展,，積極承接北京區(qū)域性物流功能疏解轉(zhuǎn)移,，布局建設(shè)鐵路貨運樞紐，大力發(fā)展國際航空物流,、快遞物流,、冷鏈物流，建設(shè)快遞物流北方總部基地,；支持石家莊市圍繞將現(xiàn)代物流打造成千億級產(chǎn)業(yè)的目標(biāo),，拓展提升國家物流樞紐服務(wù)功能，推進(jìn)京津冀區(qū)域中歐國際班列聚集發(fā)展,，打造冀中南物流增長極,；推進(jìn)港口由單一運輸港向綜合貿(mào)易港轉(zhuǎn)型升級，完善集疏運體系,，推進(jìn)港產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展,，建設(shè)沿海物流隆起帶。
河北省首趟中越回程班列抵達(dá)石家莊國際陸港,。梁子棟攝
《河北省加快建設(shè)物流強省行動方案（2023—2027）》明確提出,，2023年、2025年,、2027年,，全社會貨運量分別達(dá)到25億噸以上、28億噸左右,、30億噸以上,。到2027年，河北物流載體支撐能力大幅提升,，基本形成面向世界,、輻射全國的物流格局，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供重要支撐,。
“河北省提高物流發(fā)展質(zhì)量,，堅持物流結(jié)構(gòu)、物流方式,、物流品牌同步發(fā)力,。”河北省交通運輸廳總規(guī)劃師黨永強表示,，在物流結(jié)構(gòu)方面，著眼滿足生產(chǎn)生活需要,，堅持大宗原材料物流,、冷鏈物流、制造業(yè)物流,、快遞物流,、應(yīng)急物流等多種物流并行發(fā)展，完善物流品種結(jié)構(gòu),。在物流方式方面,，根據(jù)港口、航空,、陸港,、多式聯(lián)運等物流方式存在的問題，分類提出改革創(chuàng)新和突破方向,，形成多種物流手段協(xié)同聯(lián)動,、耦合共生的發(fā)展態(tài)勢。在物流品牌方面,，河北省結(jié)合交通區(qū)位優(yōu)勢,、物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)，在快遞物流,、應(yīng)急物流、大宗商品物流,、智慧物流,、供銷集配等領(lǐng)域打造一批物流品牌、試點示范,，提升河北省物流影響力,。
