面對自駕出行的結(jié)構(gòu)性變化，今年春運前,，京港澳高速保定服務(wù)區(qū)提前新建了12個大功率充電樁，現(xiàn)在可以同時給20輛新能源車充電,。臨近中午，進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車越來越多,，所有充電樁都處于滿負(fù)荷運行狀態(tài),。 

新能源車主 馮彪 :

你好大哥,，這么多車,，我這車什么時候能充上電呀？ 

保定服務(wù)區(qū)工作人員：

您別著急,，我們已經(jīng)調(diào)度了,，移動充電車馬上就來了啊。 

某新能源科技有限公司市場部經(jīng)理 霍國慶:

一次可以保障四臺車,，一天的話（一臺充電車能充）100多臺車次吧,。再帶上這邊的固定樁的話，基本上是能滿足保定服務(wù)區(qū)這邊使用,。 

移動充電車能及時調(diào)度到位,，是因為它背后有一套"智慧大腦"。京港澳高速沿線京石段一共有7個服務(wù)區(qū),，"小調(diào)度"可以調(diào)度每個服務(wù)區(qū)里的充電樁,，而遠(yuǎn)在百公里之外的智慧調(diào)度中心，則通過"大調(diào)度"統(tǒng)籌7個服務(wù)區(qū)全部84個充電樁和3臺移動充電車,，使各服務(wù)區(qū)實現(xiàn)信息共享,、資源共享。當(dāng)保定服務(wù)區(qū)出現(xiàn)車流高峰,，移動充電車能及時到位,，同時相鄰的望都服務(wù)區(qū)也會接到預(yù)警,。 

京港澳高速京石段智慧調(diào)度中心調(diào)度長 馬龍:

這里是智慧調(diào)度中心，車檢器數(shù)據(jù)監(jiān)測,，現(xiàn)在路上的車流量已經(jīng)達(dá)到了每分鐘80輛,，現(xiàn)在大的車流量在保定服務(wù)區(qū)路段，馬上要到達(dá)咱們望都服務(wù)區(qū)了,，請你做好準(zhǔn)備,。

為了保障春運，保定服務(wù)區(qū)的充電樁在去年底前都進(jìn)行了更新,，充電效率有所提升?，F(xiàn)在充一輛車大約需要半個小時到一個半小時，高峰時段,，最多等半小時,，基本都能充上。服務(wù)區(qū)里的"充電保障",，讓很多車主多了底氣,、少了顧慮。 

新能源車主 王海亮:

現(xiàn)在路上充電都是分時段的,，基本上都是1塊到2塊錢之間一度,，現(xiàn)在這個時間段是波谷段，充電是最便宜的一塊四毛多一度,，充滿60度,，需要八十多塊錢，這個價格還可以,。 

春運期間,，河北省高速公路新能源車出行預(yù)計將達(dá)到350萬輛左右。除了充電樁這種"隨來隨充"的充電方式,，我省還新增了換電站50座,，總數(shù)達(dá)到65座。記者在現(xiàn)場看到,，新能源車換電池只需要3分鐘,，換下來的電池留在換電站充電，后面的車主可以循環(huán)使用,。 

新能源車主 周亞東:

（到）西安的話,，大概還有9個小時，大概每200公里換一次（電池）,，我們走的路線全程換電,，比較方便。

采訪中，記者發(fā)現(xiàn),，隨著高速路網(wǎng)充電樁越來越普及,，之前幾乎看不到的陜西、吉林等較遠(yuǎn)地區(qū)的綠牌車也出現(xiàn)在河北的服務(wù)區(qū),。 

記者：

江西這么遠(yuǎn),，開著電車感覺心里踏實嗎？沒有里程焦慮嗎,？

新能源車主 周海浪：

沒有,，也方便著呢，充電哪都能充,。

新能源車主 周海浪妻子：

半個小時足夠充滿了,，導(dǎo)航上邊兒直接就帶領(lǐng)著過去了。     

為了應(yīng)對今年春運大客流,，省交通運輸廳在2023年建設(shè)高速公路充電樁293個,、總量達(dá)到962個；新增換電站50座,，較之前增長3倍多,。全省服務(wù)區(qū)全部實現(xiàn)充電設(shè)施覆蓋，并通過設(shè)置移動充電設(shè)施,、服務(wù)區(qū)間協(xié)同引導(dǎo)等方式,，全力保障春運路上能夠"充電續(xù)航"。