冀時客戶端報道 春運(yùn)期間,，石家莊正定國際機(jī)場的航班量大幅增加。飛機(jī)的安全平穩(wěn)起降離不開跑道上各種助航燈光的幫助,，下面就跟隨新春走基層記者的鏡頭,，一起認(rèn)識機(jī)場燈光的守護(hù)人。

隨著乘飛機(jī)出行的旅客日益增多,，越來越多機(jī)場工作崗位被我們所熟知,。然而，有這樣一個工種,，飛機(jī)安全起降離不開他們,，可其工作內(nèi)容卻鮮為人知，他們就是機(jī)場助航燈光機(jī)務(wù)員,。

石家莊正定國際機(jī)場飛行區(qū)管理部助航燈光分部分隊長 李曉亞：

咱們315米是5.5度,，這個過了315就是6度。

這些位于機(jī)場跑道兩頭的燈光,，有一個專業(yè)的名字,，進(jìn)近燈。

石家莊正定國際機(jī)場飛行區(qū)管理部助航燈光分部分隊長 李曉亞：

進(jìn)近燈都有一定的角度,，調(diào)試當(dāng)中,，一定要按照運(yùn)行維護(hù)規(guī)程里邊的角度來調(diào)試。因為飛行員他是從高處往下進(jìn)近,，咱們錯零點一度的話,，他在遠(yuǎn)方看那個角度可能就無限變大了，給飛行員一個視覺上的錯覺,，（可能）對飛行降落時的一個安全隱患,。

在石家莊正定國際機(jī)場，共架設(shè)有包括進(jìn)近燈,、滑行道燈,、坡度燈等在內(nèi)的2100多套助航燈具，以及104面標(biāo)記牌,。助航燈光機(jī)務(wù)員李曉亞的工作,，就是確保它們的正常運(yùn)行。

李曉亞告訴記者,，雖然現(xiàn)在機(jī)場配備的檢測設(shè)備,，可以做到對燈光的遠(yuǎn)程監(jiān)控，但他還是習(xí)慣每天盡可能多的到實地巡查,。

晚上8點多,，李曉亞和同事在巡查到一塊滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌時，細(xì)心的他發(fā)現(xiàn)了一些小異常,。

石家莊正定國際機(jī)場飛行區(qū)管理部助航燈光分部分隊長 李曉亞：

燈光發(fā)暗了,，但是還能用,，現(xiàn)在不影響飛機(jī)運(yùn)行。如果這個燈出現(xiàn)了故障,，會導(dǎo)致飛行員看不清指示牌,，導(dǎo)致滑錯滑行道。

經(jīng)過檢查,，發(fā)現(xiàn)這個標(biāo)記牌只是一個光源因為老化出現(xiàn)了輕微變暗，并不會影響航班運(yùn)行,。防患于未然,，李曉亞還是更換了新的光源。

把工作做細(xì)致,、做扎實,，確保春運(yùn)安全，這是包括李曉亞在內(nèi)的每一位助航燈光機(jī)務(wù)員的共同目標(biāo),。

石家莊正定國際機(jī)場飛行區(qū)管理部助航燈光分部主管 李倩：

對我們的春運(yùn)保障,，不光要對我們的日常工作更加的完善一些，同時,，要對我們的設(shè)備重新再做一次復(fù)查,。

凌晨3點多，是機(jī)場夜航結(jié)束的時間,，而李曉亞和同事們新一輪的工作才剛剛開始,。李曉亞說，因為沒有航班起降,，他們可以長時間進(jìn)入跑道,、滑行道，為那里的助航燈光進(jìn)行檢修,、擦拭和緊固,。

石家莊正定國際機(jī)場飛行區(qū)管理部助航燈光分部分隊長 李曉亞：

緊固這兒是怕飛機(jī)尾流把燈罩或者燈具吹到跑道上，（可能）引起航空器的損壞,。

經(jīng)過近兩個小時的奮戰(zhàn),，李曉亞和同事們終于完成了全部工作。此時,，機(jī)場也將迎來新一天的航班起降,。

石家莊正定國際機(jī)場飛行區(qū)管理部助航燈光分部分隊長 李曉亞：

為了能夠保證大家安全地回到自己的家，過一個快樂祥和的新年,，我們再苦再累都是應(yīng)該的,。