4月19日，河鋼浦項2號鍍鋅產(chǎn)線工程師王云磊檢查智能打標機器人運行情況,。 河北日報通訊員 李彥良攝
今年4月初,，河鋼浦項汽車板有限公司營銷團隊收到了一家全球著名車企寄來的樣品——由河鋼浦項供應(yīng)的第一批GA（鋅鐵合金）汽車板制作的汽車部件。
這個汽車部件具有特殊意義,，標志著河鋼浦項順利進入該車企的供應(yīng)鏈體系,。
新的材料供應(yīng)商要進入全球著名汽車廠商的產(chǎn)業(yè)鏈，一般至少需要一到兩年的時間,。而河鋼浦項從竣工投產(chǎn)到首批產(chǎn)品供貨,，只用了5個多月。
河鋼浦項為什么能做到,？
這要從兩個世界500強企業(yè)的強強聯(lián)合說起,。
河鋼集團，是世界最大的鋼鐵材料制造商之一,，是全球低碳冶金技術(shù)的引領(lǐng)者,。
韓國浦項控股（POSCO Holdings），是全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)之一,，擁有產(chǎn)能950萬噸汽車板的光陽制鐵所,。
河鋼和浦項于2021年6月簽約，在河北唐山樂亭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資建設(shè)河鋼浦項汽車板合資項目,。項目總投資41.25億元,，河鋼和浦項各占50%股份。
合作給雙方帶來了什么,？
在河鋼集團黨委書記,、董事長于勇看來，與強者為伍,，對標世界先進鋼鐵企業(yè),，參與國際市場同步競爭，可以更好融入國際市場,，收獲更強的可持續(xù)發(fā)展動力和創(chuàng)新能力,。
在浦項高層看來，中國擁有全球最大的汽車生產(chǎn)和消費市場,。河鋼是中國國際化程度最高的鋼鐵企業(yè),，致力打造全系列低碳排放產(chǎn)品。他們期待河鋼浦項成為引領(lǐng)未來綠色社會的全球性汽車板生產(chǎn)企業(yè),。
鋼鐵巨頭的牽手,，令世界矚目。該項目憑借國際影響力和低碳綠色發(fā)展前景,，榮獲2022年度標準普爾全球金屬行業(yè)“年度最佳交易獎”,。
河北用一流的營商環(huán)境推動重點項目建設(shè)。從動工到投產(chǎn)，河鋼浦項只用了1年零9個月的時間,。
河鋼浦項電氣工程師單悅用照相機記錄了項目建設(shè)進程：2022年1月7日破土動工,，2022年9月9日主廠房首柱吊裝，2023年7月15日2號鍍鋅產(chǎn)線冷聯(lián)動試車……2023年10月19日項目竣工投產(chǎn),。
灘涂之上崛起了一座現(xiàn)代化工廠,！
該項目新建兩條世界領(lǐng)先的連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線，并將廣東既有的一條汽車板生產(chǎn)線股權(quán)納入旗下,，年設(shè)計產(chǎn)能達到135萬噸,，致力于為新能源汽車和高端品牌汽車提供低碳、綠色,、輕量化的材料解決方案,。
與該項目一路之隔的河鋼集團唐鋼公司，可就近提供豐富的綠色原料,、能源等資源,。
4月16日，在河鋼浦項藍白相間的廠房里,，2號鍍鋅產(chǎn)線生產(chǎn)正酣,。一個個鋼卷經(jīng)過開卷、清洗,、退火,、鍍鋅、合金化處理等工序,，成為GA汽車用鋼板,。
通常歐美系車企使用GI（熱浸鍍鋅）汽車板，而日韓系車企使用GA汽車板,。GA汽車板對生產(chǎn)過程,、設(shè)備狀態(tài)、操作水平要求極為苛刻,，全國僅有極少數(shù)企業(yè)可商業(yè)化生產(chǎn),。
因為工藝控制要求高，從試車以來,，河鋼浦項生產(chǎn)科科長李青和韓方技術(shù)專家?guī)缀?ldquo;長在生產(chǎn)線上”,，實時查看合金化感應(yīng)加熱爐等關(guān)鍵設(shè)備運行情況。
從試車到投產(chǎn),，從運行到功能完善,，中韓技術(shù)專家朝夕相處，交流技術(shù),，共享資源,，攻克一個又一個技術(shù)難題,。
薄、寬,、硬，是GA汽車板的特點,。最薄,，可以達到0.3毫米。最寬,，可以達到1860毫米,，是國內(nèi)最寬的同類產(chǎn)品。最高強度,，可以達到980兆帕,。
這么薄的鋼板，有多結(jié)實,？
李青比喻：“就像薄薄的指甲撐起一頭大象在上面跳舞,。”
這種工藝技術(shù)，有什么應(yīng)用價值,？
單手舉起用GA汽車板制作的汽車天窗窗框,，河鋼浦項汽車板銷售科科長高航對記者講解：“應(yīng)用高強度極薄規(guī)格鋼鐵工藝技術(shù)，在保證汽車安全性同時,，可以實現(xiàn)白車身綜合減重10%到20%,，顯著降低汽車能耗。”
他補充說,，河鋼浦項引進先進的合金化鍍鋅技術(shù),，可以顯著提高材料的耐腐蝕和焊接性能，延長汽車部件使用壽命,。
好產(chǎn)品有了,，如何快速融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈？
“EVI,，也就是Early Vendor Involvement,，我們通過供應(yīng)商早期介入，深度參與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,。”高航給出了答案,。
在河鋼浦項，營銷團隊是由銷售,、技術(shù),、生產(chǎn)三方人員組成的，讓產(chǎn)線直面市場,，參與汽車設(shè)計環(huán)節(jié),，滿足客戶的個性化需求,。
之所以能快速獲得全球著名車企的認可，與河鋼浦項營銷團隊的EVI服務(wù)密不可分,。
2023年12月,，河鋼浦項營銷團隊到該車企在華研究中心考察，了解到客戶希望提高GA汽車板的耐腐蝕和表面潔凈度等性能,。雙方?jīng)Q定以EVI為起點,，河鋼浦項全面介入從研發(fā)到量產(chǎn)各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合,。
充分發(fā)揮河鋼和浦項的全球技術(shù)平臺優(yōu)勢,，河鋼浦項從上游的煉鋼、熱軋原料開始，進行了全流程的產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計，研發(fā)制定GA合金化熱鍍鋅產(chǎn)品制造方案,。
常規(guī)鍍鋅汽車板的鹽霧試驗一般要求700小時左右可出現(xiàn)鐵基銹蝕，并允許產(chǎn)品表面存在少量不影響涂裝的輕微瑕疵,。而河鋼浦項研發(fā)的產(chǎn)品，能夠滿足鹽霧試驗1000小時以上出現(xiàn)鐵基銹蝕,，產(chǎn)品表面“零缺陷”,，順利拿下首批訂單。
發(fā)揮兩大母公司在全球低碳冶金領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢,，河鋼浦項正與客戶共同研究制定“綠鋼”的應(yīng)用路徑,，帶動河鋼全流程脫碳技術(shù)、質(zhì)量,、品牌實現(xiàn)跨越式躍升,。
強強聯(lián)手，聚合優(yōu)勢創(chuàng)造“1+1>2”價值增量,。河鋼浦項正向全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈遞出“低碳,、綠色、輕量化”的亮麗名片,。（河北日報記者 潘文靜）
記者手記
與強者為伍,，做“世界的河鋼”
潘文靜
當兩個世界500強牽手，會迸發(fā)出怎樣的火花,？
從投產(chǎn)到正式供貨,，只用了5個多月時間，河鋼浦項汽車板有限公司用“一塊汽車板”贏得了全球著名車企的認可,。
全球化,，最大限度讓不同的國家、地區(qū),、企業(yè)能擁有最好的資源配置和合作方式,。
業(yè)內(nèi)人士評價,，河鋼浦項汽車板合資項目對于推動世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進電動汽車產(chǎn)業(yè)擴能升級,，乃至助力全球經(jīng)濟社會綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展,，都具有重要意義。
如今,，在世界鋼鐵舞臺上,，“HBIS”（河鋼集團有限公司）是一個響亮的名字。
近年來,，河鋼并購南非礦業(yè)公司建立上游資源保障基地，控股瑞士德高搭建全球營銷服務(wù)平臺,，收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠打造高質(zhì)量共建“一帶一路”標志性工程……
在國際化發(fā)展中,，河鋼不僅成為中國鋼鐵行業(yè)國際化程度最高的企業(yè)，還成為世界鋼協(xié)主席單位,，是世界鋼鐵工業(yè)備受關(guān)注的全球性跨國公司,。
河鋼人說，要想成長為巨人,，必須與巨人打交道,。河鋼的國際化，不只是拓展國際市場,，而是在“與強者為伍,，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢”。
塞爾維亞當?shù)貢r間4月16日,，河鋼（塞爾維亞）全球綠色智能供應(yīng)鏈合作大會在貝爾格萊德召開,。河鋼集團與西門子、海爾集團,、普銳特等全球合作伙伴共同探討鋼鐵未來發(fā)展之路,。
從爐火熊熊的煉鐵平臺一路走來，經(jīng)歷著世界鋼鐵工業(yè)工藝優(yōu)化,、技術(shù)升級,、產(chǎn)品迭代……在河鋼的發(fā)展歷程中，人們讀懂了河鋼人所說的“鋼鐵是自信而有擔當?shù)?rdquo;,。
全球擁有資源,，全球擁有市場，全球擁有客戶……“世界的河鋼”正以更加開放的姿態(tài),，向世界展現(xiàn)中國制造業(yè)的實力和河北鋼鐵人的魅力,。
