秦皇島市立足全國性綜合交通樞紐城市定位打造立體交通網(wǎng)
海陸空鐵聯(lián)動(dòng) 港城暢達(dá)四海


4月23日拍攝的秦唐高速公路施工現(xiàn)場,。河北日報(bào)通訊員 郭廣軍攝
打樁基,、建橋墩,、架梁箱……4月26日,,在秦唐高速公路秦皇島段施工現(xiàn)場,架橋機(jī),、吊車,、運(yùn)輸車、霧炮車等各種機(jī)械設(shè)備忙碌運(yùn)轉(zhuǎn),,施工隊(duì)伍有序施工,。
秦唐高速公路全長74.543公里,是秦皇島和唐山兩地連接北京,、天津,、雄安新區(qū)的大通道,是區(qū)域綜合交通體系重要組成部分,。秦唐高速公路秦皇島段總長27.67公里,,按照秦皇島市委市政府要求,力爭6月底主體完工,,10月底具備通車條件,。
近年來,秦皇島市扎實(shí)推進(jìn)國家高速公路聯(lián)網(wǎng),,打通“大動(dòng)脈”,,暢通“微循環(huán)”,推動(dòng)海陸空聯(lián)動(dòng)發(fā)展,,打造立體交通網(wǎng),,以港口為依托構(gòu)建起“海陸空鐵聯(lián)動(dòng)”物流通道,激發(fā)出發(fā)展新活力,。
里程越修越長
交通網(wǎng)越織越密
4月23日,,秦皇島市民王明強(qiáng)駕車走京秦高速公路前往北京,“感覺比走京哈高速快了不少,。”王明強(qiáng)說,。
去年2月,京秦高速公路遵化至秦皇島段建成通車,,京秦高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通,,從秦皇島駕車到北京,車程縮短半小時(shí),。
京秦高速公路將北京,、三河、天津,、玉田,、遵化和秦皇島串連起來,大幅提升唐山、秦皇島兩市北部地區(qū)群眾出行品質(zhì),,大大改善區(qū)域交通服務(wù)條件和投資環(huán)境,,將持續(xù)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
近年來,,秦皇島市大力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,打通交通“大動(dòng)脈”。截至目前,,全市公路通車總里程達(dá)8885公里,。其中,高速公路7條段,,通車?yán)锍?/span>357公里,,普通干線公路31條段,通車?yán)锍?/span>1035公里,。
“目前,秦沈高速公路北戴河新區(qū)至京秦高速段,、京哈高速九門口復(fù)線的工程可行性研究報(bào)告前置文件已全部獲批,。”秦皇島市交通運(yùn)輸局二級調(diào)研員朱計(jì)華說,這兩項(xiàng)工程將進(jìn)一步改善秦皇島市對外交通條件,。
秦皇島市重點(diǎn)建設(shè)“一樞紐兩港兩網(wǎng)一系統(tǒng)”,,即建設(shè)國家綜合交通樞紐城市,建設(shè)國際一流旅游港,、冀東地區(qū)國際航空港,,打造“三橫四縱五聯(lián)”高速公路網(wǎng)和“一環(huán)五縱六橫七聯(lián)”普通干線公路網(wǎng),完善客運(yùn)服務(wù)保障系統(tǒng),。
構(gòu)建“一主四射一聯(lián)”的扇形綜合運(yùn)輸通道,,“一主”為張家口—北京—唐山—秦皇島—沈陽綜合運(yùn)輸通道,“四射”為承德—秦皇島綜合運(yùn)輸通道,、北京—遵化—秦皇島綜合運(yùn)輸通道,、石家莊—天津—秦皇島綜合運(yùn)輸通道、秦皇島—唐山—天津—滄州沿海綜合運(yùn)輸通道,,“一聯(lián)”為北戴河新區(qū)—建昌綜合運(yùn)輸通道,,建立暢達(dá)全省、聯(lián)通全國,、面向世界的國際一流旅游城市交通網(wǎng),。


4月26日,在北戴河區(qū)朱莊與戴河村交界處的新建橋梁及道路改造工程施工現(xiàn)場,,工人們在進(jìn)行打樁作業(yè),。河北日報(bào)通訊員 劉杰攝
“四好農(nóng)村路”通村暢鄉(xiāng)
消除制約發(fā)展交通瓶頸
4月26日,在北戴河區(qū)朱莊與戴河村交界處的新建橋梁及道路改造工程施工現(xiàn)場,工人們在進(jìn)行打樁作業(yè),。他們搶抓工期,,確保在汛期來臨前完成施工任務(wù)。
“新橋建成后不僅改變交通不便的現(xiàn)狀,,大大改善朱莊村民出行條件,,同時(shí)也可改善河道行洪能力,保障村民生命財(cái)產(chǎn)安全,。”北戴河區(qū)交通運(yùn)輸局局長于志勇說,。
10年來,秦皇島市“四好農(nóng)村路”建設(shè)緊緊圍繞鞏固脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村全面振興工作目標(biāo),,整合民生工程,、特色扶貧、旅游開發(fā),、產(chǎn)業(yè)振興等項(xiàng)目,,破解農(nóng)村道路“鄰而不接”“連而不暢”問題。截至目前,,成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣2個(gè),、“四好農(nóng)村路”省級示范縣6個(gè)、“四好農(nóng)村路”省級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個(gè),,創(chuàng)建省美麗農(nóng)村精品示范路21條,。
4月21日,在青龍滿族自治縣大石嶺鄉(xiāng)山南村,,游客們踏青賞春,,享受難得的休閑時(shí)光。
“現(xiàn)在的路越修越暢通,,環(huán)境更好了,,游客四季都能來旅游。村子富裕了,,老百姓的幸福感越來越強(qiáng),。”山南村黨支部書記黃立新說。
一條路,,興旺一個(gè)產(chǎn)業(yè),;一條路,造福一方百姓,。10年來,,秦皇島全市農(nóng)村公路建設(shè)完成3660公里,總投資46億元,。隨著農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn),,秦皇島市因地制宜打造“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)+文化+旅游”融合發(fā)展新模式,推動(dòng)農(nóng)村公路與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游,、現(xiàn)代農(nóng)業(yè),、特色小鎮(zhèn)等項(xiàng)目同步建設(shè)、互利共贏,。
“按照規(guī)劃,,到2027年,秦皇島市將謀劃實(shí)施交通重點(diǎn)項(xiàng)目26個(gè),,計(jì)劃投資426億元,,全覆蓋、一體化公路網(wǎng)基本形成,,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路,、市縣通一級公路、相鄰縣通二級公路,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路,。建成多式聯(lián)運(yùn)綜合貨運(yùn)樞紐、無隙銜接客運(yùn)樞紐,;中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%,,客運(yùn)樞紐電子客票率達(dá)100%。”秦皇島市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃科王志君說,。


4月23日,秦唐高速公路施工現(xiàn)場,,工人們在緊張施工中,。河北日報(bào)通訊員 郭廣軍攝
構(gòu)建立體交通網(wǎng)
讓人享其行物暢其流
4月26日9時(shí)45分,民航FM9142航班從秦皇島北戴河機(jī)場跑道騰空而起,,載著145名乘客飛往上海浦東國際機(jī)場,。
2016年3月,秦皇島機(jī)場轉(zhuǎn)場至北戴河機(jī)場運(yùn)營,。秦皇島市大力拓展空中航空網(wǎng)絡(luò),,不斷提高航線通達(dá)性,為增進(jìn)城市間的貿(mào)易投資,、旅游觀光,、文化交流架起“空中橋梁”。截至2023年底,,機(jī)場通航國內(nèi),、國際35個(gè)城市。開通至烏蘭巴托國際旅游包機(jī)航線,,秦皇島市成為省內(nèi)首個(gè)開通“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)客運(yùn)包機(jī)航線的城市,。
“2023年8月,秦皇島市與河北機(jī)場管理集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在完善航線網(wǎng)絡(luò)布局,、推動(dòng)‘航空+’產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、優(yōu)化機(jī)場地面交通、提高運(yùn)營保障能力等方面開展深度合作,。”秦皇島市交通運(yùn)輸局鐵路民航科科長毛紹琢說,,去年10月,北戴河機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目總體規(guī)劃獲批,。項(xiàng)目完成后,,北戴河機(jī)場將迎來全面升級,加快融入京津冀世界級機(jī)場群,。
作為沿海城市,,擁有機(jī)場和港口的秦皇島市交通更具開放性和立體性,公路,、鐵路,、航空、航海等交通運(yùn)輸方式齊全,,構(gòu)建起“海陸空鐵聯(lián)動(dòng)”物流通道,。
去年4月,保定京雄保國際智慧港發(fā)出的鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列整列直達(dá)秦皇島港碼頭,,集裝箱隨即直裝“新郁金香”輪,,運(yùn)往韓國。這是繼2022年12月“石家莊國際陸港—秦皇島港—韓國仁川”多式聯(lián)運(yùn)線路開通后,,河北港口集團(tuán)推進(jìn)京津冀通關(guān)一體化,,探索跨境多式聯(lián)運(yùn)新路徑,提升物流效能的最新成果,,進(jìn)一步提升貨物通關(guān)便利化水平,。
“下一步,我市將立足全國性綜合交通樞紐城市定位,,優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸布局,,打通‘大動(dòng)脈’,暢通‘微循環(huán)’,,譜寫新藍(lán)圖,,進(jìn)一步提升區(qū)域交通互聯(lián)互通水平。”秦皇島市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)黨委副書記,、紀(jì)委書記王勝海說,。(河北日報(bào)記者 宋柏松)