冀時客戶端報道 作為全球競逐的戰(zhàn)略性新興產業(yè),，今年首次寫入政府工作報告的"低空經濟"正加速融入各行各業(yè),，市場規(guī)模不斷壯大,。搶灘萬億新藍海,，我省加快完善基礎設施,，搭建低空運輸應用場景,，助力河北低空經濟"振翅高飛",。

河北廣播電視臺記者 范曉芳：

自己開飛機在白洋淀上飛一圈是一種什么樣的體驗,？走,！

記者體驗的正是雄安鄚州機場的一架輕型運動飛機,。作為一家通用機場，目前這里擁有一條800米×30米跑道,，可以同時停放6架航空器,。今年以來，機場依托緊鄰白洋淀景區(qū)的獨特優(yōu)勢,，推出低空游覽活動,，給游客提供不同的觀光視角。

東時雙悅（北京）通用航空有限公司飛行部教員  曹克：

（記者：在這個位置,，既能看到拔節(jié)生長的雄安,，又能看到綠意盎然的白洋淀，感覺真的很奇妙，關鍵還是自己駕駛,。）

對,，很愜意。

（像現在的話,，每天過來體驗飛行的人多嗎,？）

很多了，越來越多,。每天我們基本上都接近飛滿量了,。

不止是低空游覽，機場通過引進東時雙悅等通用航空公司駐場,，積極布局"低空經濟"多樣應用場景,，開展科普研學、執(zhí)照培訓等業(yè)務,。就在記者采訪時,，來自北京的學員侯暢剛剛完成41小時的初級運動類飛機解除轉場限制培訓課程，并順利通過評估,。

雄安鄚州機場飛行學員 侯暢：

覺得這個行業(yè)發(fā)展前景會比較好,，想從事教員，也是帶著更多喜歡飛行,、感興趣的人體驗飛行。

雄安鄚州機場運營負責人 東時雙悅（北京）通用航空有限公司總經理 曹建豐：

我們現在總共的通航飛行時間的話大概在5000多小時了,。目前整個畢業(yè)的學員我們是100多人,，還有在訓的有40多個學員，整體來講這方面的勢頭還是不錯的,。

良好勢頭的背后是我省低空經濟的蓄勢騰飛,。記者從省交通運輸廳了解到，目前,，我省有22個通用機場,，居全國第6位。去年全省通航企業(yè)共開展飛行作業(yè)4萬小時,，起降12萬架次,。全省現有無人機及相關聯生產企業(yè)15家，無人機飛行作業(yè)月均近170萬架次,，并持續(xù)保持增長,，涵蓋物流配送、城市安防,、環(huán)境監(jiān)測,、巡視巡查、娛樂表演等多種場景。

河北廣播電視臺記者 范曉芳：

發(fā)展低空運輸,，通俗來講,，就是把"路"修到"低空"去。上面飛的有人機或者無人機,，就像路面上的車,，何時上路？走哪條路,？都要提前規(guī)劃,。這個過程中，有個關鍵的角色不容忽視,，那就是低空飛行服務站,。

低空飛行服務站就像地面的"交通指揮中心"，可以為低空飛行活動提供計劃審批,、動態(tài)監(jiān)視,、氣象情報等服務，是確保航空器可視,、可控,、可召回的重要安全飛行保障體系。

在張家口低空飛行服務站,，監(jiān)測大屏上,，"空中航線"一派繁忙。作為我省首個低空飛行服務站,，今年1月,，這里被中國民用航空華北地區(qū)管理局批復為華北地區(qū)特色試點。目前,，服務站正按照試點標準,，不斷提升并拓展服務保障能力。

張家口低空飛行服務站主任 胡登貴：

目前我們整個任務量比往年是又增加了很多,。尤其像低空經濟的熱度又增加,，然后低空經濟活動也增加，我們今年報的計劃比往年的報的計劃份數要增加10%到20%的樣子,。

據了解,，我省目前正在推進石家莊、衡水低空飛行服務站的建設驗收工作,。同時,，還將投資建設全省無人機交通管理系統，在石家莊,、雄安新區(qū)搭建管理平臺,，接入民航局等相關方面飛行數據，確保飛行器看得見、叫得應,、管得住,。

接下來，河北交通部門將按照"政府主導,、軍地民協同,、企業(yè)參與、市場運作"的總體思路,，建立低空運輸服務保障機制,，織密"天網""地網"，搭建應用場景,，讓未來的"天空之城"有更多河北身影,。