在河北交投集團(tuán)下屬河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的演示大屏幕上，“榮烏車路云網(wǎng)一體化智慧公路系統(tǒng)”正在回傳實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),。屏幕上方是監(jiān)控下的榮烏高速新線實(shí)時(shí)路況,，左邊是雷達(dá)根據(jù)實(shí)時(shí)畫面測算出來的全息數(shù)據(jù)。河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院智能交通研發(fā)中心測試研發(fā)部部長張龍介紹,，這套“數(shù)字孿生”系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn),，就是不受時(shí)間和天氣的影響，實(shí)現(xiàn)對(duì)全路段交通流狀態(tài)和車輛行駛狀態(tài)的跟蹤,。

張龍說：“我們現(xiàn)在看到的數(shù)字化的高速是基于3D建模,，形成了整個(gè)的一個(gè)高速公路的空間體系，把整個(gè)高速數(shù)字化,。加上我們路側(cè)的改造，感知設(shè)備雷達(dá)感受到這個(gè)車,，然后能識(shí)別到車輛信息,，把我們整個(gè)路上的交通流數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù),、交通事件數(shù)據(jù),，還有我們用戶的管控?cái)?shù)據(jù)都可以直接映射到這個(gè)空間體系上，進(jìn)行一個(gè)實(shí)時(shí)的仿真,，還有一個(gè)可視化的交互管理,。”

張龍介紹，這套“數(shù)字孿生”系統(tǒng)除了擁有傳統(tǒng)的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng),，還包含了毫米波雷達(dá),、能見度監(jiān)測儀、地面溫度監(jiān)測儀,、綜合氣象監(jiān)測儀等系統(tǒng),，甚至融合了交警安裝的卡口、重點(diǎn)車輛管理輔助平臺(tái),、5G消息推送平臺(tái)等科技手段,，有效提升了道路精準(zhǔn)管控水平。

張龍說：“我們現(xiàn)在積累了大量的交通事件,，惡劣天氣這類的數(shù)據(jù),。以前小范圍的團(tuán)霧，靠路側(cè)的傳感器根本感覺不到，我們現(xiàn)在把這個(gè)視頻的數(shù)據(jù)加進(jìn)去了,，把我們公路上每公里這個(gè)攝像頭全都利用起來,，現(xiàn)在我們基本上已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)百米級(jí)的覆蓋感知，徹底解決以前整個(gè)困擾我們行業(yè)的這種團(tuán)霧問題,。在路上如果發(fā)生事故或者意外的情況下,，對(duì)于管理者來說，很方便的時(shí)時(shí)都能找到那些車進(jìn)行管控和保護(hù),。”

榮烏高速新線全長72公里,，是雄安新區(qū)“四縱三橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中橫一線主要組成部分。這條智慧高速于2021年建成通車,，布設(shè)了世界上管控里程最長,、控制單元數(shù)量最多、系統(tǒng)耦合性最高,、場景策略最為豐富的高速公路主動(dòng)管控系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了智慧高速解決方案的全面落地。而這些智能公路建材一部分就生產(chǎn)自河北交投集團(tuán)綠色建材有限公司,。公司物資部經(jīng)理冀玉魁介紹,，數(shù)智賦能，在推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,、提高運(yùn)營效率等方面發(fā)揮著重要的作用,。

其實(shí)，不只是榮烏高速新線,，我們身邊一條條高速公路,，依靠數(shù)智加持，正變得越來越聰明,。近年來,，河北交投集團(tuán)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，在智慧交通領(lǐng)域,，首次推出基于“感知,、控制、協(xié)同,、管理,、服務(wù)”五星架構(gòu)的車路云網(wǎng)一體化智慧高速公路解決方案，構(gòu)筑智慧交通發(fā)展頂層設(shè)計(jì),，在秦唐,、京哈、石太高速等近400公里在建項(xiàng)目得到推廣應(yīng)用,。榮烏高速新線,、京德高速公路率先實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)全天候通行，成為全國智慧高速樣板路。