新能源運(yùn)輸,，正在為城市可持續(xù)發(fā)展和行業(yè)轉(zhuǎn)型注入綠色新動能。
移動源污染怎么治,？
看我市低碳減排舉措
近年來,，我市大氣污染治理成效顯著，“藍(lán)天白云”成為常態(tài),。
作為傳統(tǒng)重工業(yè)城市,，鋼鐵行業(yè)一直是邯鄲環(huán)保治理主陣地。隨著我市鋼鐵企業(yè)紛紛向綠色低碳轉(zhuǎn)型,，工業(yè)企業(yè)污染排放總量逐年減少,，減排潛力越來越小。我市大氣污染治理重心開始向其他領(lǐng)域傾斜,。其中,，移動源尤其是重型柴油貨車治理減排便是重要一環(huán)。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì),，我市2023年總體運(yùn)力約3.047億噸,，公路運(yùn)輸占比68.9％，占比仍然較高,，對環(huán)境有著不可忽視的影響,。
“為減少移動源污染物排放，持續(xù)改善空氣環(huán)境質(zhì)量,，近兩年來,，我市積極推動移動源新能源替代工作，推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，鼓勵企業(yè)和運(yùn)輸主體購買新能源車輛,，增加我市新能源貨車保有量。”邯鄲市生態(tài)環(huán)境局三級調(diào)研員鄭林英說,，同時(shí),，引導(dǎo)和推動重點(diǎn)用車單位短途和短倒運(yùn)輸新能源化，加大中長途重型貨車運(yùn)輸新能源車輛使用力度,；加快推動非道路移動機(jī)械新能源替代和低排放階段機(jī)械淘汰,。
運(yùn)輸新能源化成效明顯。經(jīng)初步核算,，我市2024年上半年氮氧化物排放減少約0.33萬噸,，氮氧化物指數(shù)22，同比下降15.38％,，在全省11個(gè)地市中排名第二。
新能源重卡,，
助力鋼鐵行業(yè)深度減排降碳
10月22日,，秋意盎然。位于武安市的河北太行鋼鐵集團(tuán)園區(qū)內(nèi)干凈整潔,，紅葉飄飄,。記者所乘坐的車輛剛駛?cè)雸@區(qū)，便迎面碰上了負(fù)責(zé)廠內(nèi)短倒運(yùn)輸?shù)碾妱又乜ㄜ囮?duì),。
河北太行鋼鐵集團(tuán)有限公司環(huán)保科科長李寧介紹,，該公司于2022年購買90輛電動重卡用于短途物料運(yùn)輸,；2023年,，更是將廠內(nèi)的短倒運(yùn)輸燃油車全部更換為電動重卡,，同時(shí)還購置了1臺3噸電動叉車,、6臺電動裝載機(jī),，以及4臺新能源洗掃車和2臺新能源霧炮車,。
“原本廠內(nèi)的物料就靠封閉式皮帶運(yùn)輸，粉塵污染少,。更換電動重卡后，車輛噪音小,，污染少,，對環(huán)境更友好,。工友們發(fā)現(xiàn)廠區(qū)環(huán)境更好了,，安靜又干凈。”李寧說,。
氫能重卡,，為“零排放”綠色運(yùn)輸提供解決方案。
位于武安市邢峰公路上的“加氫綜合能源服務(wù)區(qū)”,。
武安市邢峰公路旁有一個(gè)“加氫綜合能源服務(wù)區(qū)”。
“這是目前邯鄲市唯一一座‘加氫站’,。”河北華豐能源科技發(fā)展有限公司綜合能源站站長郝樹兵介紹,。從去年開始，該公司先后購買了70輛氫能源重卡代替以往的燃油重卡來運(yùn)輸大宗物料,。
“氫能重卡在我們的加氫站加滿后,，續(xù)航在300至400公里，短途運(yùn)輸完全沒問題,。以‘氫能’為燃料，能真正實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)輸‘零排放’,。”郝樹兵說,。
“我們?nèi)A豐的華增達(dá)鐵路物流園項(xiàng)目于2022年完成建設(shè)，礦粉,、焦炭等原料和產(chǎn)品通過管帶機(jī)直接進(jìn)入物流園,，大大減少了汽車運(yùn)輸比例，再使用氫能重卡作為短倒運(yùn)輸車,，大幅度降低了運(yùn)輸過程中的污染物排放,。”河北華增達(dá)國際物流有限公司綜合辦公室籍書江告訴記者,。
優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，
推動綠色低碳運(yùn)輸
22日上午,，在峰峰礦區(qū)鼎順物流園內(nèi)的新能源中轉(zhuǎn)貨場,，記者看到幾輛燃油重卡正“改頭換面”，換上電動車頭,，隨后陸續(xù)開出園區(qū),，駛向附近的焦化廠。
該物流園區(qū)負(fù)責(zé)人高健介紹,，這所建在青蘭高速公路出口附近的中轉(zhuǎn)貨場,，24小時(shí)開放，配備了50臺電動車頭,。目前園區(qū)內(nèi)的新能源汽車運(yùn)輸占比已達(dá)100％,。
在邯鄲市峰峰礦區(qū)鼎順物流園內(nèi)的新能源中轉(zhuǎn)貨場,，換上電動車頭的重卡正在充電。
“工作人員只需6分鐘就能將一輛燃油重卡車頭更換為電動車頭,。司機(jī)師傅一下高速,，就可來園區(qū)內(nèi)更換。換車頭后,，每輛車?yán)m(xù)航在200公里左右,，可覆蓋整個(gè)峰峰礦區(qū)的短途運(yùn)輸。”高健說,。
河北陸港保稅物流有限公司打造的“國際海運(yùn)＋長途鐵運(yùn)＋新能源汽車短倒”公鐵海多式聯(lián)運(yùn)新模式,，為合作企業(yè)提供了一站式、近零碳,、全鏈條綠色運(yùn)輸方式,。
22日下午，記者在河北陸港保稅物流有限公司的聯(lián)運(yùn)基地看到,，一輛輛新能源短倒運(yùn)輸車正往返于裝卸站,。
該公司市場拓展部負(fù)責(zé)人范勝華介紹，自2019年開始,，公司陸續(xù)將燃油短倒運(yùn)輸車更換為新能源車,，并整合多家運(yùn)輸車隊(duì)，目前已有300多輛電動重卡,。
“對比原先的燃油短倒車,，更換新能源車后，一年能為武安及周邊地區(qū)合作的鋼鐵企業(yè)累計(jì)節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用3500萬元左右,，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益共贏,。”范勝華說,。
特殊功能車輛，
也可以更節(jié)能環(huán)保
混凝土攪拌車是商砼運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，在行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型過程中扮演著關(guān)鍵角色,。
“相比燃油車，新能源攪拌車具有零排放,、能耗低,、噪音小的顯著優(yōu)勢。”河北坤石新型建材有限公司董事長申宗勇說,，該公司為邯鄲市首批使用電動車輛的企業(yè),，目前擁有電動攪拌車40余輛、電動鏟車2臺,，用于日常運(yùn)輸及作業(yè),。
“在實(shí)際操作過程中，新能源攪拌車開起來很安靜,，坐在駕駛艙里也更舒適,。”邯鄲金隅太行商砼科技有限公司副總經(jīng)理王進(jìn)軍說。
該公司9個(gè)績效引領(lǐng)站點(diǎn)新能源混凝土運(yùn)輸車數(shù)量已達(dá)到119輛,，占混凝土運(yùn)輸車輛總數(shù)的64％,。
根據(jù)其門禁管控系統(tǒng)數(shù)據(jù),，新能源混凝土運(yùn)輸車車次在該公司不同站點(diǎn)區(qū)域的占比在58％至100％之間,。
“新能源攪拌車行駛過程中的噪聲大幅下降，相比油車安靜很多,，這個(gè)優(yōu)勢也解決了城市道路工程車夜間施工噪聲大的痛點(diǎn),。”王進(jìn)軍告訴記者。
打造試點(diǎn),，
推動非道路移動機(jī)械新能源化
永年區(qū)是全國最大的緊固件生產(chǎn)銷售集散地,，2023年，緊固件產(chǎn)量達(dá)560萬噸,，占全國產(chǎn)量58％,、全球產(chǎn)量28％。
“在緊固件生產(chǎn)及銷售過程中,，大量的非道路移動機(jī)械用于場內(nèi)短倒及裝卸,，高峰時(shí)期全區(qū)登記編碼8475輛，保有量和使用量全市第一,。”邯鄲市生態(tài)環(huán)境局永年區(qū)分局局長王俊杰說,，因非道路移動機(jī)械大量使用造成的氮氧化物和顆粒物排放居高不下，成了困擾和制約區(qū)內(nèi)空氣質(zhì)量持續(xù)改善的主要短板之一,。
幫助企業(yè)算好替換使用新能源非道路移動機(jī)械的“經(jīng)濟(jì)賬”“時(shí)間賬”“信用賬”“健康賬”“生態(tài)賬”,。為減輕企業(yè)一次性投入的資金壓力,，永年區(qū)結(jié)合廠商推出全款支付、長短期租賃,、分期付款,、免費(fèi)試用、置換抵現(xiàn),、“零元購”模式,、“共享”模式等購買方式，供企業(yè)根據(jù)自身情況及購買能力進(jìn)行自主選擇,。
“企業(yè)如果對新能源產(chǎn)品性能存疑,，可以免費(fèi)試用，先體驗(yàn),、后付款,、不滿意就退回，以此打消企業(yè)顧慮,；對老舊國三及以下非道路移動機(jī)械,，采取置換抵現(xiàn)方式進(jìn)行購買。”王俊杰說,。
據(jù)了解,，2022年底，永年區(qū)新能源非道路移動機(jī)械保有量201臺,；截至今年10月24日,，保有量已達(dá)2249臺，并且已提前淘汰國一國二非道路移動機(jī)械,。同時(shí),，非道路移動機(jī)械與去年同期相比累計(jì)減排氮氧化物和碳?xì)浠衔锛s1132.82噸、顆粒物約90.63噸,，為該區(qū)空氣質(zhì)量改善作出重要貢獻(xiàn),。
邯鄲新聞傳媒中心記者 榮志晴
