近日,，國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)《國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》,，新增廊坊商貿(mào)服務型、常州生產(chǎn)服務型等26個國家物流樞紐,。在此次國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整中，廊坊作為新增的商貿(mào)服務型國家物流樞紐，是全省唯一新增的國家物流樞紐承載城市,。

“獨特的區(qū)位優(yōu)勢、完善的交通網(wǎng)絡,、蓬勃發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)基礎以及不斷增強的物流樞紐功能,，是廊坊能夠入選的重要原因。”廊坊市發(fā)展和改革委黨組書記,、主任董麗萍說,。

近年來，廊坊市把大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)作為全市“一號工程”,，全力打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心,。錨定集聚、提升,、國際化的目標,，降低物流成本,、賦能實體經(jīng)濟發(fā)展，2024年,，全市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值948.8億元,，占GDP比重提高到24.3%；全市社會物流總費用占GDP比重13.3%,，低于全國0.8個百分點,。

“此次入選國家物流樞紐，標志著廊坊建設世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心邁出新步伐,。”在董麗萍看來,，推進商貿(mào)服務型國家物流樞紐建設，加快探索“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”協(xié)同發(fā)展模式,，廊坊有優(yōu)勢,、有基礎，更有潛力,。

廊坊地處北京,、天津和雄安新區(qū)“黃金三角”核心腹地，一小時交通圈擁有三大國際機場和一個特大港口,，是以北京為核心的世界級城市群重要節(jié)點城市,。京津冀地區(qū)總?cè)丝?.1億人、GDP總量超10萬億元,，在廊坊布局國家物流樞紐,，可以鏈接整個京津冀乃至中國北方市場，培育區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新動能,。

在順豐速運華北分撥區(qū)廊坊開發(fā)區(qū)中轉(zhuǎn)場,，全自動分揀線高速運轉(zhuǎn)。（河北日報資料片）劉向攝

補鏈強鏈穩(wěn)鏈優(yōu)化布局,，廊坊以產(chǎn)業(yè)集聚帶動現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,。目前，國內(nèi)物流50強企業(yè)相關業(yè)務在廊坊實現(xiàn)全覆蓋,，快遞總部產(chǎn)業(yè)集群,、供應鏈物流產(chǎn)業(yè)集群、冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集群,、管道物流產(chǎn)業(yè)集群,、環(huán)京津商貿(mào)產(chǎn)業(yè)集散中心等五大產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)壯大。

2024年,，廊坊五大重點產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，21個特色產(chǎn)業(yè)集群年銷售額超3300億元,。雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎,，為廊坊現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了機遇,。同時，該市還先后出臺《廊坊市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023—2030年）》等一系列政策措施,，從加速總部企業(yè)集聚發(fā)展,、支持快遞企業(yè)做優(yōu)做強、引導商貿(mào)物流企業(yè)創(chuàng)新升級等方面明確支持舉措,。

做優(yōu)平臺載體,，提升功能支撐，廊坊物流樞紐作用持續(xù)加強,。目前,，廊坊陸港物流園、廊坊鐵路物流樞紐,、廊坊（京津冀）高鐵貨運樞紐均列入《河北省鐵路綜合貨運樞紐發(fā)展規(guī)劃》重點打造名單,；開通中歐、中亞,、中吉烏,、中韓海鐵等11列國際班列；打通113個國家進出口通道,，實現(xiàn)9610等四種業(yè)務模式全覆蓋,，建成北方唯一跨境電商“三中心”；匯聚8家物流龍頭區(qū)域總部或區(qū)域分撥中心,，成為全省區(qū)域快遞總部及區(qū)域分撥中心最多的城市,。

“此次躋身國家物流樞紐承載城市，使廊坊現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位更加明確,。”董麗萍介紹,，廊坊市將聚焦打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心，實施“物流+”戰(zhàn)略,，提高物流效率,，降低物流成本，加快推進臨空經(jīng)濟區(qū)“空高”聯(lián)運,、主城區(qū)“空鐵公海郵”,、永清“空鐵公海”三大多式聯(lián)運基地建設，著力構建“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流運行體系,，打造“物流之城,、供應鏈之都”。（河北日報記者 劉英 劉杰）