加氫15分鐘能跑500公里,，這樣的客車你坐過嗎？在定州這個工業(yè)園區(qū),，就有這么一輛氫能客車,，專門給員工在園區(qū)里通勤使用。

氫能客車司機(jī)任立民說：“這車開著很舒適,，提速快,，又穩(wěn)當(dāng)，開了一年多了,，一點兒毛病沒有,。”

這就是河北長安生產(chǎn)的省內(nèi)首款自主研發(fā)的氫燃料電池汽車。河北新聞聯(lián)播報道,，我省搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機(jī)遇,，謀劃布局了128個氫能項目，并不斷拓展氫能應(yīng)用領(lǐng)域,。

氫能電車,，形象來說就是用氫能來發(fā)電的電動汽車。它的動力來源就是藏在車頂?shù)?個儲氫瓶,。問題來了，為啥不放車底或其他位置呢,？

“儲氫瓶放在車頂主要有兩個好處,，一方面是安全，如果氫氣發(fā)生泄漏,，向上飄,，很快就消散了，另一個是不占用乘客區(qū)的空間,。”河北長安總體設(shè)計副總工程師孟振海這樣解釋,。

行駛時，氫氣和氧氣在車尾的燃料電池內(nèi)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),，產(chǎn)生電能驅(qū)動車輛,，轉(zhuǎn)化效率在60%以上，比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的效率高得多,，唯一的排放物就是水,，妥妥的零污染,，綠色又環(huán)保。它還擁有智能調(diào)度,、360環(huán)視,、疲勞駕駛提醒等功能，這些智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用,，讓整輛車的科技感滿滿,。更牛的是，它采用干膜技術(shù),，能在-30℃的環(huán)境下正常啟動,，應(yīng)用范圍大大擴(kuò)展。

目前,，企業(yè)已經(jīng)完成了8.6米和10.5米氫燃料電池城市客車樣車開發(fā),、數(shù)據(jù)標(biāo)定、可靠性試驗等工作,，各項指標(biāo)都是行業(yè)領(lǐng)先水平,，有年產(chǎn)1000輛的生產(chǎn)能力。

這么環(huán)保高效,、科技感十足的氫車,，你是不是很想坐一坐？別急,，定州成功入選國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市,，力爭今年年底前實現(xiàn)氫燃料電池城市客車示范運行，后續(xù)將重點在城市公交,、環(huán)衛(wèi),、旅游等領(lǐng)域進(jìn)行推廣，更多的氫能應(yīng)用場景將在這里看到,。