打通“斷頭路”　鋪就“幸福路”

——叢臺區(qū)著力暢通城區(qū)交通路網(wǎng)

道路是城市發(fā)展的基礎(chǔ),，城市路網(wǎng)建設(shè)一頭連著發(fā)展，一頭連著民生,。近年來,，叢臺區(qū)積極踐行“人民至上”理念，深入謀劃,、靶向發(fā)力,，著力推進(jìn)打通城區(qū)“斷頭路”道路建設(shè)，共拆除道路用地涉及的各類建筑物58000平方米,，修通“斷頭路”“丁字路”25條,，總里程約23.3公里。

“原來北門出口處是土路,，路又窄,，技術(shù)不好的駕駛員一把拐不進(jìn)來，很容易造成擁堵,，居民大部分選擇從南門進(jìn)出。”叢臺區(qū)興里苑小區(qū)北門的保安師傅李忠民說,，自從安康路修好后,，北門口的路好走多了，居民出行更方便了,。

新修建的安康路（中華大街至幸福街）,，全長1150米，紅線寬20米，位于北倉路與豐收路之間,。曾經(jīng)的安康路只有10米寬,、200多米長，是盛瑞華庭和藍(lán)天金地這兩個小區(qū)唯一的進(jìn)出道路,，每日承載附近小區(qū)一萬余人口流量,，高峰時間段通行壓力巨大。市,、區(qū)人大代表,、政協(xié)委員多次建議、提案呼吁對安康路進(jìn)行修建,。

在此背景下,，叢臺區(qū)積極與市有關(guān)部門申請對接，最終將安康路列入2023年市本級投資計劃并實(shí)施建設(shè),，先期對道路紅線范圍內(nèi)地上建筑物及土地進(jìn)行拆除騰清,，并積極協(xié)調(diào)各類歷史遺留問題造成的阻工問題，確保了道路施工進(jìn)度,。目前,，安康路已建成通車，此前家門口的“煩心路”,，如今變成了通暢路,。

“叢臺區(qū)真是給咱們辦了一件大好事、大實(shí)事,。”中柳東街（北倉路至聯(lián)紡路）周邊市民對記者說,。據(jù)了解，中柳東街北至北倉路,、南接聯(lián)紡路,，總長947米，寬20米,，受各種因素影響,，該路段一直是條“斷頭路”，違章建筑林立,，偷排并傾倒生活及建筑垃圾屢禁不止,，造成環(huán)境臟亂差，對周邊群眾出行和生活造成較大影響,。

為積極響應(yīng)群眾訴求,，推進(jìn)城市建設(shè)品質(zhì)提升，叢臺區(qū)先行墊付300余萬元用于解決土地補(bǔ)償及歷史遺留問題,，爭取上級資金2300萬元,，對“斷頭路”進(jìn)行改造提升,。打通后的中柳東街寬敞平坦，道路兩側(cè)綠化整齊,。

打通城市“斷頭路”既是暢通交通微循環(huán),、滿足群眾出行需求的民生工程，也是做大做強(qiáng)區(qū)域建設(shè),、完善城市功能,、推動城市更新的重要抓手。2023年,，叢臺區(qū)產(chǎn)業(yè)新城按照“五橫五縱”10條主干路,、“八橫四縱”12條次干道園區(qū)道路規(guī)劃階梯推進(jìn)，先后推進(jìn)蘇里緯四路,、蘇里緯八路,、蘇里經(jīng)二街、蘇里經(jīng)四街等4條道路建設(shè),，總投資約4.8億元,，共計約5.5公里。

駕車沿蘇里緯四路向東行駛,，經(jīng)過叢臺區(qū)漢光實(shí)驗學(xué)校,、弘文高級中學(xué)后，一條視野寬闊的雙向六車道道路映入眼簾,。只見該路面平整舒適,，標(biāo)識標(biāo)線整潔清晰，道路旁的項目建設(shè)現(xiàn)場塔吊林立,，一派繁忙景象,。

據(jù)悉，蘇里緯四路東延道路工程起點(diǎn)為蘇里經(jīng)四街,，終點(diǎn)為滏北街,。道路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干路，全長769.7米,，紅線寬為42米,，采用“三塊板”斷面型式雙向6車道。

據(jù)叢臺區(qū)產(chǎn)業(yè)新城管理委員會四級主任科員董學(xué)超介紹,，蘇里緯四路東延道路工程的竣工通車,，為周邊在建的專精特新“小巨人”工業(yè)園區(qū)項目、磁力波（通泰）智慧教育裝備研發(fā)中心項目,、勝創(chuàng)科技產(chǎn)業(yè)園及擬建的神州龍芯信創(chuàng)科技園等項目竣工投產(chǎn)后的生產(chǎn),、生活提供了便利的交通條件，為今后產(chǎn)業(yè)新城的高質(zhì)量發(fā)展鋪就了營商“快車道”,。

“以前小區(qū)門口的路可難走,，我接送孫女去幼兒園都是從孔雀城一期的院里穿行，才能順利到達(dá)?，F(xiàn)在蘇里緯八路修好后,，通行真的方便太多了。”日前,，家住孔雀城二期的居民趙淑梅一臉笑意地說,。

據(jù)了解，蘇里緯八路東起滏河大街,，西至輸元河南路,，周邊有夢湖花境、夢湖瀾庭,、秀園等6個小區(qū),，3700余戶居民。但坑坑洼洼的渣土路嚴(yán)重影響居民出行,，因此居民對道路提升改造的意愿強(qiáng)烈,。

民有所呼，必有所應(yīng),。叢臺區(qū)產(chǎn)業(yè)新城管委會聚焦“最后一公里”的民生期盼,，全力推進(jìn)該道路工程建設(shè)。董學(xué)超說,，該條道路2023年3月開工建設(shè),，9月順利完工通車，實(shí)現(xiàn)了道路當(dāng)年開工,、當(dāng)年竣工通車的“產(chǎn)業(yè)新城速度”,。

叢臺區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局黨組成員、副局長韓彥軍說,，叢臺區(qū)2023年實(shí)施了中柳東街,、安康路、景明街等10條“斷頭路”打通建設(shè),，其中耒榮路,、果園北路、聯(lián)興路3條道路被列為市民生工程項目,。截至目前,，這10條“斷頭路”均已建成通車。

此外,，為進(jìn)一步加大主城區(qū)打通“斷頭路”項目建設(shè)力度,，叢臺區(qū)積極與市相關(guān)部門對接，提前加快推進(jìn)征遷補(bǔ)償,，爭取上級支持,，已將聯(lián)興路（中華大街—北十里鋪東街）,、北繞道路（中華大街—幸福街）等12條“斷頭路”打通項目列為我市道路建設(shè)預(yù)備計劃。

如今,，一條條“斷頭路”的打通,，暢通了城市的“毛細(xì)血管”，進(jìn)一步完善了城區(qū)交通路網(wǎng),，為城市發(fā)展“舒筋活絡(luò)”,，不斷提升群眾幸福感，全方位打造出叢臺區(qū)城市品質(zhì)交通的新形態(tài),、新格局,。

邯鄲新聞傳媒中心記者 于曉　通訊員　宋會娛