光明日?qǐng)?bào)記者 耿建擴(kuò) 陳元秋 通訊員 胡月達(dá)
4月18日，走進(jìn)位于河北秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的通橋科技有限公司車(chē)間內(nèi)，機(jī)器轟鳴,。記者看到，一根根管坯經(jīng)過(guò)多個(gè)工序后,，變身為一個(gè)個(gè)汽車(chē)橋殼。通橋科技董事長(zhǎng)楊芝寶告訴記者：“我們公司使用的是最新的汽車(chē)橋殼液壓脹形制造技術(shù),，生產(chǎn)的汽車(chē)橋殼疲勞壽命高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)35%,。”
“汽車(chē)橋殼是汽車(chē)底盤(pán)上的關(guān)鍵零部件，承載大,，強(qiáng)度剛性要求高,，重量要求輕量化。”楊芝寶說(shuō),，過(guò)去汽車(chē)橋殼主要采用鑄造和沖焊方法,，能耗高、利用率低,，產(chǎn)品還有漏油,、斷裂現(xiàn)象，多年來(lái)汽車(chē)橋殼行業(yè)一直在尋求先進(jìn)的替代技術(shù),。
2023年初,，在秦皇島市政府舉辦的政校銀企對(duì)接合作“直通車(chē)”活動(dòng)中，燕山大學(xué)科技產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心主任郝連旺作為“技術(shù)經(jīng)理人”,，給企業(yè)“送”來(lái)了汽車(chē)橋殼液壓脹形制造技術(shù),。
“我們采用這種新技術(shù)一年來(lái)，助力企業(yè)汽車(chē)橋殼產(chǎn)品更新迭代,，大幅度提高了汽車(chē)橋殼承載能力和質(zhì)量水平,，而且解決了易漏油和易斷裂問(wèn)題，生產(chǎn)過(guò)程以循環(huán)水為成形介質(zhì),，實(shí)現(xiàn)了零排放,。”楊芝寶說(shuō)。
高校院所有技術(shù),、有專(zhuān)利,，卻找不到應(yīng)用場(chǎng)景，企業(yè)和個(gè)人有需求,，卻不知道從哪家引入，為解決這個(gè)“兩難問(wèn)題”,，去年以來(lái),，秦皇島市創(chuàng)新技術(shù)經(jīng)理人制度，建設(shè)培養(yǎng)一批懂技術(shù)、通市場(chǎng),、擅轉(zhuǎn)化的復(fù)合型技術(shù)經(jīng)理人隊(duì)伍,。他們活躍在科技成果轉(zhuǎn)化一線(xiàn)，當(dāng)起“科技紅娘”搭“鵲橋”,，一頭連著科研院所,，一頭連著市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)“聯(lián)姻成果”轉(zhuǎn)化,。
“科研只有走出‘象牙塔’,，才能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。”郝連旺說(shuō),，技術(shù)經(jīng)理人要干的,，就是暢通創(chuàng)新資源與技術(shù)需求對(duì)接渠道，將難題與技術(shù)精準(zhǔn)匹配,，讓供需雙方有“眼緣”,、遇“機(jī)緣”，打通科技成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”,。
“目前,，全市已有452名技術(shù)經(jīng)理人，其中66人為河北省科技廳專(zhuān)家?guī)烊瞬牛?/span>41人為河北省科技型中小企業(yè)創(chuàng)新英才,。”秦皇島市科技局局長(zhǎng)馮智恩說(shuō),，這些技術(shù)經(jīng)理人精準(zhǔn)對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，助力解決了氟化物光學(xué)晶體制備技術(shù),、爆炸硬化高錳鋼拼裝轍叉產(chǎn)業(yè)化技術(shù)等30多個(gè)國(guó)內(nèi)外技術(shù)難點(diǎn)問(wèn)題,，發(fā)布科技成果4000多件，201項(xiàng)成果落地轉(zhuǎn)化,，讓更多科技創(chuàng)新“關(guān)鍵變量”轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”,。
