近期,，各地“榴蓮降價(jià)”的消息引發(fā)關(guān)注，網(wǎng)友直呼“實(shí)現(xiàn)榴蓮自由了”,。今年的榴蓮為啥這么便宜,？一方面是由于今年榴蓮產(chǎn)量充足，另一方面則是因?yàn)槔滏溸\(yùn)輸?shù)膿p耗降低,、速度加快。

走進(jìn)中車石家莊車輛有限公司,，一排整齊的冷藏集裝箱映入眼簾,。據(jù)介紹，冷藏集裝箱容積達(dá)72立方米,，一個(gè)集裝箱能裝載約1008箱,、6048顆榴蓮。

果蔬“行萬(wàn)里路”仍新鮮如初,，秘訣是什么,？

“作為長(zhǎng)期服務(wù)于中老鐵路冷鏈運(yùn)輸?shù)?lsquo;石家莊造’蓄冷裝備，運(yùn)輸全程集裝箱內(nèi)部溫度始終保持在13℃—15℃之間,，有效保證了榴蓮的品質(zhì)和口感,。”中車石家莊車輛有限公司冷鏈項(xiàng)目部副總經(jīng)理武鑫介紹。

記者進(jìn)入集裝箱內(nèi)發(fā)現(xiàn),，一走進(jìn)集裝箱,，涼意瞬間襲來(lái)，但基本感受不到風(fēng),。

武鑫解釋,，這種集裝箱采用的均為自主設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)組，首創(chuàng)行業(yè)柴電一體冷機(jī)下出風(fēng)風(fēng)道設(shè)計(jì),，具備“柴油＋備電”雙工作模式和功能,，在途溫度均勻性始終處于1℃以內(nèi)，風(fēng)冷模式下降溫速率快,，蓄冷模式箱內(nèi)溫度更加均勻,，可謂是妥妥的“穩(wěn)定發(fā)揮型選手”。

不僅“脾氣穩(wěn)定”,，這些集裝箱還會(huì)隨時(shí)“報(bào)備行程”,。“只需坐在控制室里鼠標(biāo)一點(diǎn)，就能掌握集裝箱的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),，實(shí)現(xiàn)真正的全程‘知冷知熱’,。”目前，這批裝備已全部搭載了北斗+5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，可實(shí)現(xiàn)裝備的實(shí)時(shí)定位和智能遠(yuǎn)程控制,。

從云南大理到越南老街,，冷鏈運(yùn)輸裝備助力國(guó)產(chǎn)沃柑出口海外；從泰國(guó)到昆明,，中老鐵路上的冷藏集裝箱將進(jìn)口榴蓮,、山竹送到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中；從溫室大棚到超市貨架,，多式冷鏈聯(lián)運(yùn)讓鮮切花始終綻放……

中車石家莊車輛有限公司的“黑科技”冷鏈裝備不斷創(chuàng)新,，補(bǔ)齊兩端冷鏈物流設(shè)施短板，暢通產(chǎn)地“最先一公里”和城市“最后一公里”,，讓國(guó)產(chǎn)品牌“走出去”,，把國(guó)際好貨“引進(jìn)來(lái)”。

在前不久剛剛閉幕的2024年第八屆中國(guó)品牌日活動(dòng)中,，“中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動(dòng)首批優(yōu)秀成果”正式發(fā)布,。中國(guó)中車，位列其中,。

近年來(lái),，我國(guó)傳統(tǒng)“老牌”制造業(yè)產(chǎn)業(yè)加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化轉(zhuǎn)型,，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、人工智能等高新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用為我國(guó)制造業(yè)插上“智慧翅膀”。

如今,，在像裝備制造業(yè)這樣的傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域里,，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)不再是一道“選擇題”，而是一堂“必修課”,。越來(lái)越多的傳統(tǒng)工廠正在積極上云,、聯(lián)網(wǎng)，助力“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型飛躍,。（張玉珂,、劉云、趙明妍,、王紹紹,、田曉麗、行家瑋,、萬(wàn)能,、朱延生、李兆民）