踩踩輪胎，摸摸玻璃,，車?yán)镘囃廪D(zhuǎn)了一圈,，王建國(guó)提著一壺?zé)崴隈{駛座,，等待公司統(tǒng)一發(fā)出發(fā)車指令,。

王建國(guó)，56歲,，石家莊公交集團(tuán)東部運(yùn)營(yíng)分公司4路車隊(duì)28路線車長(zhǎng),。“我們那個(gè)年代，都叫這個(gè),，好多跟我重名的,。”提起“建國(guó)”這個(gè)名字的由來(lái)，他憨厚一笑,。

整個(gè)石家莊,，王建國(guó)應(yīng)該是歲數(shù)最大的公交司機(jī)。“我舍不得退二線,，況且現(xiàn)在條件比以前好多了,，開(kāi)車多享福啊,！”

王建國(guó)在做出發(fā)前的準(zhǔn)備工作,。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 武新杰 攝

“那會(huì)兒的車跟現(xiàn)在沒(méi)法比，車座子梆硬,，還沒(méi)空調(diào),，夏天跑一趟車能出二斤汗。”王建國(guó)說(shuō),，以前坐公交車最怕夏天,，售票員招呼大家上車后，即便車上有空座也沒(méi)人坐,，“一坐就燙屁股,，誰(shuí)敢坐？”

到了冬天,，開(kāi)車倒是不怕冷,，就怕下大霧。2006年，有一回王建國(guó)從郊區(qū)的始發(fā)站正準(zhǔn)備發(fā)車,，正巧碰上下大霧,，3米外見(jiàn)不著人，別說(shuō)開(kāi)車了,，走路都得小心翼翼,。但是發(fā)車指令下了，車不能不開(kāi)呀,！咋辦,？干脆，王建國(guó)的組長(zhǎng)走在車前,，給車帶路,。就這樣車晃晃悠悠開(kāi)出去二里地，結(jié)果再一看組長(zhǎng)不見(jiàn)了,，原來(lái)是掉溝里了,。

王建國(guó)正在駕駛28路公交車。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 武新杰 攝

回憶過(guò)去的時(shí)候,，不善言辭的王建國(guó),，好像打開(kāi)了話匣子。“那會(huì)兒能當(dāng)上開(kāi)公交車的駕駛員,，就感覺(jué)特別光榮,。”他說(shuō)能堅(jiān)持下來(lái)的原因，還是覺(jué)得干這事兒有意義?，F(xiàn)在王建國(guó)的兒子也成為了一名公交車司機(jī),，巧的是，父子倆跑一趟線,。“有時(shí)候能從孩子身上,，看到年輕時(shí)我的樣子。”

開(kāi)了29年公交,，王建國(guó)跑過(guò)的線路,，多得自己都記不清，2路,、112路,、31路、37路,、118路……十幾條線路,，如同城市的血脈，串聯(lián)起石家莊的各個(gè)角落,。王建國(guó)是坐在公交車上,，看著城市一點(diǎn)點(diǎn)成長(zhǎng)起來(lái)的,。可就是這么一位把地圖都刻在腦子里的“老司機(jī)”,，現(xiàn)在自己開(kāi)車出去的時(shí)候，也得開(kāi)導(dǎo)航,。“石家莊的變化太大了,，有些地方我都認(rèn)不得啦。”

從硬座到軟座,，從汗流浹背到舒適宜人,，從人工售票到自動(dòng)投幣，再到如今的移動(dòng)支付,，公交車的變遷也是城市發(fā)展的見(jiàn)證,。

王建國(guó)（右）和兒子在公交車上合影。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 武新杰 攝

“以前我們念叨的是安全出門(mén),、安全回家?，F(xiàn)在不僅要安全，還要周到細(xì)致的服務(wù),，讓乘客有更舒適的乘車體驗(yàn),。”王建國(guó)說(shuō)，開(kāi)公交是一個(gè)細(xì)致活兒,，遇到老人要攙扶,，遇到小朋友要多留個(gè)心眼兒，避免他們坐錯(cuò)車或者下錯(cuò)站,。談及自身工作的變化時(shí),，王建國(guó)這樣說(shuō)。

國(guó)慶假期快到了,，為應(yīng)對(duì)較大客流,，公交集團(tuán)會(huì)相應(yīng)增加車輛班次和頻率，對(duì)于王建國(guó)來(lái)說(shuō),，這注定不是一個(gè)輕松的假期,。

“我已經(jīng)做好準(zhǔn)備，這個(gè)假期肯定有很多游客來(lái)石家莊旅游,。我能駕駛著公交車,，帶著他們欣賞一路的風(fēng)景，安全送達(dá)目的地,，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一件挺驕傲的事兒,。”王建國(guó)說(shuō)。