蓄電池,、行李架來自河北,，車燈、座椅,、車身,、變速箱來自天津，玻璃升降器,、空氣濾清器來自北京……當(dāng)下,，京津冀整車企業(yè)與零部件企業(yè)“鏈”在一起，合力共造“一輛車”的故事,，正在三地持續(xù)上演,。

4月2日，河北長安汽車有限公司新能源新品生產(chǎn)線上,，工人在調(diào)試設(shè)備,。（河北日報(bào)資料片） 河北日報(bào)記者 趙 杰攝

11月5日，記者走進(jìn)瑞立美聯(lián)制動(dòng)技術(shù)（廊坊）有限公司（以下簡稱“瑞立美聯(lián)”）。機(jī)加車間內(nèi),，工人們正有條不紊地對每一個(gè)零部件進(jìn)行檢測,、打磨、清洗,。在另一邊的智能組裝車間,，裝配生產(chǎn)線全線開動(dòng)，物流周轉(zhuǎn)車運(yùn)輸零配件,，機(jī)械臂自動(dòng)上件,，人工和自動(dòng)化高效融合，快速進(jìn)行空氣壓縮機(jī)裝配,。

這批空氣壓縮機(jī)共有550臺,，檢測合格后，第二天將發(fā)往距公司不到100公里的北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,。“我們是北汽福田的二級配套供應(yīng)商,。目前，北京所有商用車的發(fā)動(dòng)機(jī)配套企業(yè),，都是我們的客戶,。”瑞立美聯(lián)總經(jīng)理何建軍說。

2023年9月,，京津冀三地工信部門聯(lián)合發(fā)布《京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜》,，瞄準(zhǔn)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，共鑄“一條鏈”,，共造“一輛車”,。何建軍說，三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動(dòng)了公司訂單量的持續(xù)增長,，僅與福田康明斯的合作,，今年銷售收入就有1500萬元，明年預(yù)計(jì)翻番,，將超過3000萬元,。

2016年5月，總部在浙江的瑞立集團(tuán)收購了亞新科（中國）投資有限公司持有的亞新科美聯(lián)制動(dòng)技術(shù)（廊坊）有限公司66%的股權(quán),，將企業(yè)更名為瑞立美聯(lián)制動(dòng)技術(shù)（廊坊）有限公司。京津冀協(xié)同發(fā)展,，為企業(yè)搭建了施展拳腳的舞臺,。新公司成立首年銷售收入就達(dá)到1億多元，目前年銷售收入已擴(kuò)大到5億多元,，一舉成為國內(nèi)規(guī)模最大,、具有世界影響的制動(dòng)空壓機(jī)生產(chǎn)基地。

“這幾年，針對新能源汽車領(lǐng)域,，我們加快新產(chǎn)品開發(fā),，研制了離合空壓機(jī)、雙極空壓機(jī),、輕量化空壓機(jī)等系列產(chǎn)品,，節(jié)能降耗效果明顯。”何建軍說,，未來他們將瞄準(zhǔn)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),，與更多高科技、新材料領(lǐng)域的企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài),，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,。

眼下，瑞立美聯(lián)所在的廊坊安次高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園,，一個(gè)京津冀三地聯(lián)合打造的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港,，正在加快建設(shè)。

今年10月,，在天津舉辦的2024京津冀產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大會(huì)上,，三地提出將聯(lián)合打造京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港，包括順義區(qū)李遂鎮(zhèn)工業(yè)區(qū),、武清京清汽車產(chǎn)業(yè)園,、廊坊安次高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園三個(gè)園區(qū)。三地園區(qū)將統(tǒng)一規(guī)劃,、同步開工,、協(xié)同招商，與京津冀新能源汽車整車生產(chǎn)基地形成“2小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”,，以協(xié)同促融合,，以聯(lián)動(dòng)促發(fā)展，打造全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈基地,。

華田信科（廊坊）電子科技有限公司位于廊坊園區(qū)的起步區(qū)。這是一家液晶顯示模組,、顯控終端產(chǎn)品及半導(dǎo)體封裝材料的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),，2018年從北京遷入安次區(qū)，2021年以來,，年產(chǎn)值均在1億元以上,。

為擴(kuò)大生產(chǎn)，去年11月,，企業(yè)搬到廊坊安次高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園里,。新的綜合樓共5層,，一層是倉庫，二層辦公,，再往上走,，就是生產(chǎn)車間。記者走進(jìn)這里的時(shí)候,，自動(dòng)化生產(chǎn)線正在高速運(yùn)轉(zhuǎn),，工人在加緊組裝，一派忙碌景象,。

“去年,，我們開始為汽車生產(chǎn)配套產(chǎn)品，上汽榮威,、福田重卡,、金龍客車、宇通客車,，都是我們的客戶,，至今已銷售中控液晶顯示器40多萬套。”該公司副總經(jīng)理秦振中說,，他們的目標(biāo)是做定制型液晶顯示屏,、顯控終端及半導(dǎo)體BGA封裝焊球產(chǎn)品的“隱形冠軍”。

一棟樓,，4500平方米實(shí)際使用面積,，卻創(chuàng)造出超億元的產(chǎn)值，這是京津冀三地協(xié)同打造產(chǎn)業(yè)鏈迸發(fā)出的巨大能量,。

聚“鏈”成勢,，共造“新”車。近年來,，京津冀三地按照“區(qū)域內(nèi)互補(bǔ)短板,、融合配套，區(qū)域外握指成拳,、合力招引”的發(fā)展思路,，高效協(xié)同、多措并舉推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，日益完善的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在加速形成,。

共享“一條路”——三地制定了標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、結(jié)果互認(rèn),、跨域連通的自動(dòng)駕駛示范政策措施,，推動(dòng)京津塘高速自動(dòng)駕駛干線物流測試場景全線貫通并對外開放，在全國率先實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試跨區(qū)域場景應(yīng)用,。

共造“一輛車”——新能源汽車供應(yīng)鏈配套工程加速實(shí)施,，“1小時(shí)汽車零部件配套圈”正在形成。河北已有220余家零部件企業(yè)進(jìn)入北汽集團(tuán),、一汽豐田以及小米,、理想等京津整車廠供應(yīng)鏈。

共育產(chǎn)業(yè)生態(tài)——三地深化聯(lián)合招商,、協(xié)同攻關(guān),，實(shí)現(xiàn)京津冀同頻共振、全鏈條融合發(fā)展,。

圍繞電控系統(tǒng),、智能座艙等23個(gè)“堵點(diǎn)”，三地聯(lián)合招引高端汽車電子,、電機(jī)電控,、智能座艙、智能駕駛等配套企業(yè)到京津冀投資發(fā)展,，加快補(bǔ)齊短板,，盡快形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

圍繞汽車芯片,、線控底盤等22個(gè)“卡點(diǎn)”,，三地聯(lián)合發(fā)榜，聯(lián)合攻關(guān),，組織清華大學(xué),、北京理工大學(xué)、天津大學(xué),、國汽智聯(lián),、中汽智聯(lián)等高校、科研院所與重點(diǎn)企業(yè)就科研轉(zhuǎn)化,、攻關(guān)需求等進(jìn)行對接,。河北還設(shè)立了省級新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技專項(xiàng)，圍繞重大項(xiàng)目開展攻關(guān),。

面對新能源化,、智能化的時(shí)代浪潮，河北車企積極應(yīng)變,，搶灘智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場,。

11月6日，在長城汽車徐水分公司總裝車間,，通過機(jī)器人的高度自動(dòng)化生產(chǎn),，一輛輛全新藍(lán)山裝配下線。

全新藍(lán)山,，是長城汽車今年8月新上市的一款車,。它搭載了長城汽車最新一代Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng),，支持行業(yè)領(lǐng)先的無高精地圖全場景NOA（高階城市輔助駕駛功能），“眼觀六路,、耳聽八方”,，在復(fù)雜的人車混流環(huán)境中，能準(zhǔn)確識別行人和非機(jī)動(dòng)車,，自動(dòng)識別紅綠燈,、在路口拐彎、繞行障礙物,，最終到達(dá)目的地,。

與北京智源人工智能研究院、北京面壁智能科技有限責(zé)任公司分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，就大模型技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用展開深入合作,；聯(lián)合多方完成中國第一顆開源RISC-V內(nèi)核設(shè)計(jì)的車規(guī)級MCU芯片——紫荊M100的研發(fā)，并成功點(diǎn)亮……今年以來,，長城汽車加快在智能駕駛,、智能座艙、智慧底盤等方面的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,，持續(xù)提升市場競爭力,。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，創(chuàng)新能力逐步提升,，產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化,。省工信廳裝備工業(yè)處處長劉志洲介紹，目前,，全省擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)7家,，具備燃油、純電,、混動(dòng)和氫燃料電池多種技術(shù)路線,，涵蓋乘用車、客車及輕,、中,、重卡系列產(chǎn)品。今年1至9月,，全省新能源汽車產(chǎn)量24.6萬輛,，同比增長193.6%。

如今,，河北動(dòng)力電池已構(gòu)建起從上游基礎(chǔ)原材料到組件的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),，擁有國軒電池、金力電池隔膜,、尚太負(fù)極材料等國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè),。氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)領(lǐng)先,，億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)出貨量全國第一，金士頓氫燃料電池?zé)o油空壓機(jī)行業(yè)排名第一,。長城汽車具備從感知硬件到計(jì)算平臺全域自研能力,，森思泰克毫米波雷達(dá)、美泰電子MEMS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)國內(nèi)領(lǐng)先,。（河北日報(bào)記者 李 巍）